要起到教育目的，要讓你們看看真實(shí)的事故，這是我07年的一次懷柔跑山發(fā)生的事故，我救了好幾把，總算是撞上了最后一截護(hù)欄，差幾米，我就掉山下面去了，后一張圖橋墩外就是懸崖

我親手教過(guò)女朋友開(kāi)車(chē)，在她買(mǎi)了新車(chē)要上路以前，我大概給她做了三天的場(chǎng)地培訓(xùn)和七天的實(shí)際道路培訓(xùn)。其實(shí)對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，培訓(xùn)要注重：

1. 建立信心，我見(jiàn)過(guò)不少女司機(jī)，因?yàn)樵隈{?；蚴巧下窌r(shí)候出過(guò)事故，而造成心理陰影，所以這時(shí)要給她們信心，讓她們知道事故是客觀存在的，也是可以盡量避免的，不要懼怕事故。除非自己作死，一般來(lái)說(shuō)，事故對(duì)于增強(qiáng)駕駛經(jīng)驗(yàn)是有幫助的。

2. 嚴(yán)格把關(guān)，這點(diǎn)其實(shí)要考驗(yàn)各位朋友自己的駕駛水準(zhǔn)了。如果你自己都是個(gè)二把刀，不懂標(biāo)志標(biāo)線，不知開(kāi)車(chē)的原則，不懂開(kāi)車(chē)基本禮儀，甚至連安全帶平常開(kāi)車(chē)你都不系的話，我勸您還是別湊熱鬧了，把您自己的這些壞毛病改掉先。這里要注意，不能把女司機(jī)特殊化，要充分注重男女平等。我在副駕駛坐著的時(shí)候，曾經(jīng)把有10年駕齡的男司機(jī)，罵下過(guò)駕駛座，情況多嚴(yán)重呢？他直接等紅燈時(shí)，打開(kāi)車(chē)門(mén)子就走了。這還不算，我把我女朋友多次罵哭過(guò)。我想說(shuō)的是，該讓她長(zhǎng)記性的時(shí)候，別動(dòng)用你那點(diǎn)兒憐憫心，要命的東西比掉幾滴眼淚重要的多。她哭了你還可以哄，她殘了死了，你死都不解決問(wèn)題。

3. 用場(chǎng)地模擬實(shí)際道路狀況，帶她到實(shí)際道路上鍛煉，你自己開(kāi)給她看。場(chǎng)地的時(shí)候，這個(gè)確實(shí)是有限制的，我那時(shí)候還好。北清路那時(shí)候剛開(kāi)始建設(shè)，北邊的產(chǎn)業(yè)園沒(méi)有人，都是路。我就在那里實(shí)施場(chǎng)地訓(xùn)練的。首先的訓(xùn)練，就是普通的駕駛，如何調(diào)節(jié)座椅，方向盤(pán)，鏡子，如何正確的握方向盤(pán)，如何看儀表，重新講一遍。讓她來(lái)開(kāi)，你來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。我還帶了很多樁筒，擺出各種停車(chē)位，來(lái)教她如何去停。我給她一遍遍演示各類(lèi)角度。演示完畢讓她去停我來(lái)看。這點(diǎn)很重要，好多女司機(jī)壞就壞在了停車(chē)上。我女朋友開(kāi)車(chē)快10年了，什么車(chē)位都難不倒她。然后就是用樁筒等鍛煉她的觀察，比如直角轉(zhuǎn)彎，比如 S 彎，你要讓她下車(chē)看你的行車(chē)軌跡，你要在車(chē)上跟她說(shuō)這種路線你應(yīng)該看哪兒，怎么判斷車(chē)能不能過(guò)的去。女司機(jī)一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，是“顧頭不顧腚”，好多我見(jiàn)到的女司機(jī)事故，就是觀察不夠，惡向膽邊生造成的。最后就是讓她體驗(yàn)極限狀態(tài)下車(chē)的狀態(tài)，比如我讓她直線加速到 100km/h 然后不顧一切的一腳跺死剎車(chē)，感受重剎車(chē)的感覺(jué)，以及 ABS，ESP 出現(xiàn)后車(chē)的動(dòng)態(tài)。我?guī)?60/70 km 過(guò)直角彎道，讓她感受車(chē)的側(cè)傾，以及側(cè)滑甚至推頭或轉(zhuǎn)向過(guò)度，保證安全的情況下我也會(huì)讓她試一試，這是讓她了解車(chē)在一個(gè)接近極限的狀態(tài)下的反應(yīng)，當(dāng)她了解了這種反應(yīng)后，遇到了才不會(huì)慌張。那時(shí)候，我還特意選擇極端天氣讓她試車(chē)，比如大雨，比如大霧，和大雪。讓她知道這些條件下，車(chē)的動(dòng)態(tài)反應(yīng)。

4. 實(shí)際道路，我陪她大概一周多，就是正常走上班下班的路。路上我不會(huì)像一般陪練那樣，讓你開(kāi)慢點(diǎn)二穩(wěn)為主。我都是讓她放開(kāi)開(kāi)。比如四環(huán)允許的條件下，我就她開(kāi)80。而且教他最重要的道路技術(shù)動(dòng)作，并線和超車(chē)。這個(gè)一定要教，手把手的教。我當(dāng)時(shí)就是說(shuō)，你必須做到干脆利索的并線，且最好不要影響到別人。超車(chē)就更不用說(shuō)了，她一開(kāi)始害怕，看見(jiàn)對(duì)向來(lái)車(chē)就不敢。我說(shuō)對(duì)向永遠(yuǎn)會(huì)有車(chē)，只要判斷好時(shí)機(jī)，做好加速，保證安全就沒(méi)問(wèn)題。我會(huì)告訴她如何快速降檔加速，如何靠檔位控制速度。這些必須要讓她知道。另外就是駕駛禮儀問(wèn)題，什么時(shí)候該讓?zhuān)裁磿r(shí)候不該讓要讓她知道。不能教她一味的讓?zhuān)芏嗍鹿拾l(fā)生不是因?yàn)閾專(zhuān)窍棺?。另外，要讓她知道什么是怕，這點(diǎn)也很重要。這里讓我想起一個(gè)事情，中關(guān)村北大街清華西門(mén)到清華附中間有個(gè)大角度的彎道，北京的朋友應(yīng)該都知道。06年的時(shí)候，我?guī)眠@條彎道做過(guò)練習(xí)。雖然我選擇半夜兩點(diǎn)，但是我首先說(shuō)我是違反了交通法的。這個(gè)彎道很有特點(diǎn)，所以我才不惜違反交通法帶她來(lái)練習(xí)。我讓她用正常的速度過(guò)，然后慢慢提速過(guò)，最后我讓她用 95KM/h 的速度過(guò)，她過(guò)完了后渾身嚇得出汗，我說(shuō)這就對(duì)了，知道怕，開(kāi)車(chē)就成了一大半兒了，不知道怕的人最容易出事故。那個(gè)彎道后來(lái)我?guī)w驗(yàn)了一把接近110的速度過(guò)，該死的是她反應(yīng)明顯很平淡了。另外，上路需要注意的地方就是，教給她如何觀察，多方事故么，總結(jié)起來(lái)就兩點(diǎn)，你撞別人，別人撞你。這兩點(diǎn)要避免，那就是觀察，你好好看看，老司機(jī)開(kāi)車(chē)鮮有一直看前方的，除非他開(kāi)了時(shí)間太久，已經(jīng)開(kāi)愣了，這時(shí)候非常容易發(fā)生事故。正常情況下，開(kāi)車(chē)要不停的看四點(diǎn)，正前方，左鏡子，車(chē)內(nèi)后視鏡，右鏡子。不停的來(lái)回觀察，因?yàn)槁飞锨闆r瞬息萬(wàn)變，你多觀察心里就會(huì)有數(shù)。多次別人要撞我的時(shí)候，我躲開(kāi)或是減小事故損失都是源于觀察，下意識(shí)的我就能找到一個(gè)逃脫方案。另外，一定一定告訴她，右并線的時(shí)候，不能只看反光鏡。我強(qiáng)調(diào)過(guò)多次，一定要轉(zhuǎn)頭，我教了我朋友轉(zhuǎn)頭，這么多年她沒(méi)有因?yàn)橛也⒕€出過(guò)一點(diǎn)事故。另外，你觀察的一個(gè)出發(fā)點(diǎn)，就是判斷別人是否要撞你，以及你該怎么處理。比如你看車(chē)，不能只看前車(chē)，你最好能看遠(yuǎn)點(diǎn)兒，多數(shù)追尾要不就是你跟太近，要不就是你走神，要不就是你觀察不夠，如果你能看到前車(chē)的前車(chē)，這種事故大部分都能避免。

5. 最后，我?guī)е_(kāi)，我開(kāi)車(chē)在前面，讓她在后面跟住我，，說(shuō)好了我怎么開(kāi)她就怎么開(kāi)。我?guī)苓^(guò)幾圈四環(huán)，跑過(guò)普通道路，跑過(guò)高速。我會(huì)跟她說(shuō)哪個(gè)地方她開(kāi)的不好，哪些地方處理得很好。再后來(lái)，我就跟她后面開(kāi)，推著開(kāi)。說(shuō)白了我就是用車(chē)跟的很緊來(lái)壓迫她，讓她在一種極端的情況下鍛煉心理素質(zhì)。因?yàn)檫@種時(shí)候她處理不好的話，100%會(huì)造成我追尾。

好在10年過(guò)去了，我這個(gè)教出來(lái)的徒弟，開(kāi)車(chē)還是很讓我放心的，起碼沒(méi)主動(dòng)撞過(guò)別人，這就很讓我欣慰了。另外，交給她一點(diǎn)力所能及的機(jī)械知識(shí)很必要，起碼你要讓她知道什么水加到什么壺里對(duì)吧？我就見(jiàn)過(guò)女司機(jī)拿玻璃水往防凍液壺里加的，還有拿著防凍液往機(jī)油壺里加的。

總之，開(kāi)車(chē)要從實(shí)踐里面出來(lái)，好不好要看老師和她自己，好多人開(kāi)了好多年車(chē)，自稱(chēng)老司機(jī)，可我坐上去5分鐘都沒(méi)有我就想下車(chē)。女司機(jī)的心里素質(zhì)，判斷能力，并不天生比男的弱，或者說(shuō)弱很多，只要方法得當(dāng)，教的人自己過(guò)硬，那是沒(méi)問(wèn)題的。不過(guò)，對(duì)于一般家庭女司機(jī)來(lái)說(shuō)，或者她們開(kāi)開(kāi)城市道路還是很好的，但是一上了高速，省道之類(lèi)的，就不行了，這些我也多見(jiàn)。對(duì)于這種情況，我的意見(jiàn)是，這時(shí)候還是避免讓她們跑這種長(zhǎng)途路線，高速上長(zhǎng)途大貨車(chē)這種東西，她們多數(shù)是應(yīng)付不來(lái)的。

最后我想跟你們說(shuō)的是，我開(kāi)車(chē)最早也很愣，不過(guò)我爸是個(gè)老司機(jī)，我的一些朋友也是非常好的司機(jī)，不乏還有賽手，試車(chē)手等，他們教了我很多。而且，我的技術(shù)和總結(jié)是也在事故中出來(lái)的，這幾次事故但凡有一次處理不好，我100%不可能在這兒跟你們探討這個(gè)問(wèn)題了。所以，開(kāi)車(chē)這事兒，一定要好好練，千萬(wàn)別兒戲。