北京霧霾嚴(yán)重原因多種，汽車肯定是其中一種污染源，看相關(guān)報道由于采取限行措施霧霾程度有所降低就是例子。12月26日北京小汽車搖號第六輪，對于電動車又是采取了不限號，不搖號等等優(yōu)惠政策，好像電動車就是減霾的香餑餑，我沒每每看到有關(guān)對電動車的優(yōu)惠政策我心中就壓不住的火，感到悲哀，想罵大街，為何如此請聽我道來：

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實施，這準(zhǔn)入規(guī)則里就包含著純電動汽車，2009年春節(jié)前，財政部、科技部發(fā)出《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點工作的通知》，決定在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13座城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作；鼓勵試點城市率先在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車?！锻ㄖ访鞔_指出，中央財政重點對試點城市購置混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池等節(jié)能與新能源汽車給予一次性定額補助。隨著通知各地新能源汽車就如火如荼的發(fā)展起來。種種優(yōu)惠政策都給了電動汽車，北京也是如此。

這些決策者們其實根本沒弄清什么是能源？什么是新能源？電力是不是新能源？電動汽車是不是新能源汽車？就盲目的制定了這個政策。

稍微有點兒頭腦有點兒科學(xué)知識的人都知道，電不是新能源，電是二次能源，是燃煤、燃?xì)?/span>、核能、水利等動力帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動所發(fā)出來的，我國北方主要以燃煤為主，我們北京用電主要靠山西、內(nèi)蒙等地電廠燃煤發(fā)電送到北京，把污染留在了當(dāng)?shù)兀梢哉f用電越多，污染越大，當(dāng)然了，國家也給電廠投了資，脫硫、脫硝、減排、除塵、降塵、減排治污等等，但是不能解決根本問題，我們北方的煤含硫量高，可以說吧，發(fā)電越多排放越多。

從另一個方面說純電動汽車的電池是有壽命的，若干年后年后報廢，現(xiàn)在估計可能是6年或者更多，報廢電池如何回收利用無害化處理，現(xiàn)在還沒有立法，也許不遠(yuǎn)的將來，大街上就會扔著一組電動車電池，垃圾箱里會有拆散了的電動車電池殘骸，我們國家目前對家用的鎳氫、鎘鎳、鉛酸電池處理都沒有立法，任由倒入垃圾箱，其中鎘是對人體危害最大的。

綜上所述我本人不同意把電動汽車歸類為新能源汽車，也對目前某些機構(gòu)給電動車的優(yōu)惠政策提出質(zhì)疑，請不要再飲鴆止渴了。