世界最高的漿砌石重力拱壩

公元1971年 中國在河南焦作建成群英壩,高100.5m，為世界最高的漿砌石重力拱壩。

小浪底工程

小浪底水利樞紐工程采用先進技術(shù)、先進管理，在當(dāng)今復(fù)雜的地層上建筑起了“最具挑戰(zhàn)性”的雄偉工程，小浪底創(chuàng)下了一項世界之最和中國第一。

（黃河小浪底）

—世界上最大的地下“迷宮’

小浪底洞群進水口，在一塊長270m、最高120m的人造絕壁上，開糟鑿了最大開挖直徑達19.8m，有19個洞口的16條大直徑的隧洞。在左岸約1km2的單薄山體中，一共開鑿了100多個地下洞室，整個山體幾乎被掏空，構(gòu)筑起世界上最大的地下“迷宮”。

—世界上最雄偉的進水塔群。

進水口10座進水塔連成一座寬276.4m，高113m，最大長度70m的鋼筋混凝土塔群，混凝土澆筑量達80多萬m3。其工程規(guī)模，結(jié)構(gòu)復(fù)雜和施工難度堪稱世界之最。

—3條世界最大的孔板隧洞。

依照設(shè)計，在完成導(dǎo)流任務(wù)后的3條直徑為14.5m的導(dǎo)流洞中，增設(shè)內(nèi)徑為10m和10.5m的環(huán)形突坎—孔板，使高速水流通過孔板環(huán)的一縮一擴，在洞中消減大量能量，從而降低流速，減少水流對建筑物的沖蝕和破壞。每條導(dǎo)流洞增設(shè)3級孔板，改建成永久泄洪洞，是世界上最大的孔板消能泄洪洞。

—世界最大的消力池。

泄洪系統(tǒng)出口的3個一級消力池總長210m、寬356m、深28m。由9條隧洞和1條溢洪道下泄的高速水流在其中進行兩級消能，是世界上最大、最集中的消力池。

—3條直徑為6.5m的排沙洞，采用雙圈環(huán)繞坎黏接預(yù)應(yīng)力混凝土襯砌技術(shù)，建筑出世界最大的排沙洞，同時填補了國內(nèi)空白。

—水輪機的抗磨、防護技術(shù)達到世界最先進水平。

—土石壩聯(lián)合機械化高強度施工達到世界先進水平。

世界最高的混凝土空腹重力拱壩

公元1980年 中國在湖南沅陵建成鳳灘壩,高112.5m,為世界最高的混凝土空腹重力拱壩。

世界規(guī)模最大的水輪泵站

公元1972年 中國湖南青山水輪泵站竣工?？偝樗髁?5.26m /s，凈揚程50m，年提水量1.3億m ，灌溉農(nóng)田35萬畝,是世界規(guī)模最大的水輪泵站。

三峽工程：世界多項工程之最

長江三峽工程壩址

三峽工程是當(dāng)今世界最大的水利樞紐工程。它的許多指標都突破了我國和世界水利工程的紀錄。

●三峽工程從首倡到正式開工有７５年，是世界上歷時最長的水利工程。

●三峽工程從四十年代初勘測和五十年代至八十年代全面系統(tǒng)的設(shè)計研究，歷時半個世紀，積累了浩瀚的基本資料和研究成果，是世界上前期準備工作最為充分的水利工程。

●三峽工程的興建問題在國內(nèi)外都受到最廣泛的關(guān)注，是首次經(jīng)過我國最高權(quán)力機關(guān)全國人民代表大會審議和投票表決的水利工程。

●三峽水庫總庫容３９３億立方米，防洪庫容２２１.５億立方米，水庫調(diào)洪可消減洪峰流量達每秒２.７─３.３萬立方米，是世界上防洪效益最為顯著的水利工程。

●三峽水電站總裝機１８２０萬千瓦，年發(fā)電量８４６.８億千瓦.時，是世界上最大的電站。

●三峽水庫回水可改善川江６５０公里的航道，使宜渝船隊噸位由現(xiàn)在的３０００噸級堤高到萬噸級，年單向通過能力由１０００萬噸增加到５０００萬噸；宜昌以下長江枯水航深通過水庫調(diào)節(jié)也有所增加，是世界上航運效益最為顯著的水利工程。

●三峽工程包括兩岸非溢流壩在內(nèi)，總長２３３５米。泄流壩段４８３米，水電站機組７０萬千瓦×２６臺，雙線５級船閘＋升船機，無論單項、總體都是世界上建筑規(guī)模最大的水利工程。

●三峽工程主體建筑物土石方挖填量約１.２５億立方米，混凝土澆筑量２６４３萬立方米，鋼材５９.３萬噸（金結(jié)安裝占２８.０８萬噸），是世界上工程量最大的水利工程。

●三峽工程深水圍堰最大水深６０米、土石方月填筑量１７０萬立方米，混凝土月灌筑量４５萬立方米，碾壓混凝土最大月澆筑量３８萬立方米，月工程量都突破世界紀錄，是水利施工強度最大的工程。

●三峽工程截流流量９０１０立方米/秒，施工導(dǎo)流最大洪峰流量７９０００立方米/秒，是世界水利工程施工期流量最大的工程。

●三峽工程泄洪閘最大泄洪能力１０萬立方米/秒，是世界上泄洪能力最大的泄洪閘。

●三峽工程的雙線五級、總水頭１１３米的船閘，是世界上級數(shù)最多、總水頭最高的內(nèi)河船閘。

●三峽升船機的有效尺寸為１２０×１８×３.５米，總重１１８００噸，最大升程１１３米，過船噸位３０００噸，是世界上規(guī)模最大、難度最高的升船機。

●三峽工程水庫移民最終可達百萬，是世界上水庫移民最多、工作也最為艱巨的移民建設(shè)工

世界上最長的運河

京杭運河，世界上最長的運河，北京至杭州全長1794km，13世紀開通。

南水北調(diào)工程：創(chuàng)造多個”世界之最“

【世界規(guī)模最大的調(diào)水工程之一】南水北調(diào)工程橫穿長江、淮河、黃河、海河四大流域，涉及十余個省區(qū)市，輸水線路長，穿越河流多，工程涉及面廣，效益巨大，包含水庫、湖泊、運河、河道、大壩、泵站、隧洞、渡槽、暗涵、倒虹吸、PCCP管道、渠道等水利工程項目，是一個十分復(fù)雜的巨型水利工程，其規(guī)模及難度國內(nèi)外均無先例。

　　【世界供水規(guī)模最大的調(diào)水工程之一】南水北調(diào)工程規(guī)劃最終年調(diào)水規(guī)模為年調(diào)水量448億立方米。其中，東線148億立方米，中線130億立方米，西線170億立方米。當(dāng)前實施的東、中線一期工程，建成后的年調(diào)水量達182.7億立方米。

　　【世界距離最長的調(diào)水工程】南水北調(diào)工程規(guī)劃的東、中、西線干線總長度達4350公里。目前正在建設(shè)的東、中線一期工程干線總長為2899公里，沿線六省份一級配套支渠約2700公里，總長度達5599公里。

　　【世界受益人口最多的調(diào)水工程】南水北調(diào)工程主要解決我國北方地區(qū)，尤其是黃淮海流域的水資源短缺問題，規(guī)劃區(qū)人口4.38億人(2002年)。為這些地區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、地區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造機會和空間。同時，為黃河下游地區(qū)補充水量，為提高西北地區(qū)水資源承載能力創(chuàng)造條件。