在汽車(chē)保養(yǎng)的環(huán)節(jié)當(dāng)中，機(jī)油的更換相信是最為頻繁的一項(xiàng)，機(jī)油被譽(yù)為發(fā)動(dòng)機(jī)流動(dòng)的血液，除了潤(rùn)滑之外，還有冷卻降溫、清洗清潔、防銹防蝕、減震緩沖等作用。一般我們?cè)诟鼡Q機(jī)油的時(shí)候，一般圍繞以下幾個(gè)問(wèn)題：1、機(jī)油的標(biāo)號(hào)是什么意思。2、我該什么時(shí)候更換機(jī)油。3、我該選擇哪種機(jī)油？今天教授就圍繞這幾個(gè)問(wèn)題和大家聊一下自己的看法。

第一，機(jī)油標(biāo)號(hào)是什么意思？

機(jī)油標(biāo)號(hào)是老生常談，隨便會(huì)上網(wǎng)的人搜一下就能夠搜出來(lái)，不過(guò)教授依然在這里貼上這些小常識(shí)，給大家收藏參考。一般來(lái)講北方常用“0W”機(jī)油，其他地區(qū)用“5W”即可，當(dāng)然土豪隨意。一般而言新車(chē)用機(jī)油粘度為“30、40”最為常見(jiàn)，當(dāng)然也有車(chē)可以使用粘度為“20”的機(jī)油，使用一段時(shí)間后可適當(dāng)增加機(jī)油粘度。

第二，我該什么時(shí)候換機(jī)油？

什么時(shí)候換機(jī)油？教授相信這個(gè)問(wèn)題一直困擾著不少的車(chē)主。一般來(lái)講，汽車(chē)機(jī)油更換周期遵循兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，一個(gè)是公里數(shù)，一個(gè)是時(shí)間，以先到者為準(zhǔn)。再好的機(jī)油，即使放太久也會(huì)變質(zhì)，同樣如果短時(shí)間開(kāi)超長(zhǎng)距離，也是可以適當(dāng)延長(zhǎng)更換機(jī)油周期。

是不是機(jī)油發(fā)黑就該換機(jī)油？

很多車(chē)主都會(huì)經(jīng)常檢查機(jī)油尺，這是一個(gè)好習(xí)慣，但是不少人覺(jué)得，機(jī)油變黑就應(yīng)該換機(jī)，這肯定是不對(duì)的，機(jī)油不變黑才有問(wèn)題！目前市面上銷(xiāo)售的機(jī)油質(zhì)量都是相當(dāng)可靠，咱們加入新的機(jī)油之后，油泥等雜質(zhì)就會(huì)溶解在機(jī)油之中，導(dǎo)致一段短時(shí)間機(jī)油就會(huì)馬上變黑，這是正?，F(xiàn)象。

作為快修店、4S店都巴不得你1000公里就更換機(jī)油，這里教授教大家一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法檢查是否需要更換機(jī)油。

首先準(zhǔn)備一張濾紙，某寶上面一抓一大把。

然后取出機(jī)油尺，往試紙上滴幾滴，然后靜待24小時(shí)。

基本判定方法：

油環(huán)、擴(kuò)散環(huán)、沉積環(huán)界限越模糊越好。

沉積環(huán)顏色越深代表雜質(zhì)越高。

擴(kuò)散環(huán)越寬，剩余壽命越長(zhǎng)。

第三、我應(yīng)該選擇什么品牌的機(jī)油？

一般來(lái)講，選擇什么品牌其實(shí)并不是最關(guān)鍵，最關(guān)鍵的還是機(jī)油的標(biāo)號(hào)，不過(guò)，不同品牌的基礎(chǔ)油技術(shù)和添加劑都是有小差異的，其中又以幾大石油公司的基礎(chǔ)油、添加劑技術(shù)最為頂尖，只要跟著保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)的機(jī)油標(biāo)號(hào)更換機(jī)油準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

教授提醒一句，千萬(wàn)別迷信那些所謂的競(jìng)技高級(jí)機(jī)油，因?yàn)槟切C(jī)油都是設(shè)計(jì)個(gè)高轉(zhuǎn)速賽車(chē)使用，恨不得一場(chǎng)比賽換一次，機(jī)油要合適自己最為重要。

另外值得注意的是，車(chē)子在行駛一段時(shí)間或者是脫保之后，可以適當(dāng)延長(zhǎng)機(jī)油更換時(shí)間，以及適當(dāng)增加機(jī)油的粘度，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后磨損會(huì)加劇，適當(dāng)增加粘度可以增加氣缸的氣密性，防止磨損，一定程度上防止燒機(jī)油。同樣道理，經(jīng)常暴力駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常高轉(zhuǎn)速的車(chē)子，也應(yīng)該適當(dāng)增加機(jī)油粘度。