作者：老不死

近兩年流行綠色出行，身邊騎自行車的朋友越來越多。我雖然沒想像他們一樣騎自行車長途旅行，但是也想偶爾跟朋友一起騎車到附近玩玩，之前也跟一些朋友騎車去過不太遠的地方，十幾公里以內(nèi)吧，我都是借同事的山地車騎的。所以購買一輛山地車就成了我的計劃，但是我家沒有地下室，小區(qū)多年前就落實了國家今年開放小區(qū)的號召，丟自行車是家常便飯，普通自行車在樓房搬上搬下不太方便，而且我也想著能把自行車放后備箱里，以便開車自駕游的時候也能有個自行車騎騎，所謂4+2的出行方式，于是就把目標修訂為折疊山地車。

經(jīng)過多方考察，鎖定了大行折疊車，據(jù)說大行是折疊車行業(yè)的翹楚，我作為一個自行車盲，也不清楚是真是假，感覺還是比較靠譜，反正看到好多人這么說我就信了。

到京東上搜索一下，大行折疊山地車就一款，看了看參數(shù)，感覺還行。

DAHON大行折疊山地車26寸27速油碟剎自行車鋁合金休閑單車XAA673 咖啡...

當然作為一個自行車盲也沒看出有多行，其實就是外觀看著不錯，我唯一能看懂的地方就是禧瑪諾變速，這個幾乎是山地車標配了吧。反正也沒挑的，就它了。

店鋪可以領(lǐng)滿兩千減五十的券，2448到手。本來我還有張10元白條券，還能便宜10塊，但是京東下單要到三月底才能發(fā)貨，我這看好了就心癢難耐，某寶也有大行的旗艦店，價格一樣，就到某寶下單了。

沒兩天快遞通知取貨（我們小地方不論哪家快遞都很牛逼，從來不送貨上門，都是固定營業(yè)點自己取貨，除了京東快遞和EMS，話說EMS一個國企這么拼干嘛，費解），我興奮地開車前往，到了地方傻眼了，碩大一個箱子，我的小車根本放不下。只好先不取，回單位借了一輛皮卡把東西送回家了。

看看，碩大的一個箱子，右上角還寫著網(wǎng)絡(luò)專供。

打開箱子是醬嬸兒的，里面還套了一個紙箱，很簡單，幾乎沒有多余的東西。

拿出來擺拍一張，也就是車把和前輪沒裝么，so easy！

少量配件和隨車工具在一個小紙箱里。

配件是醬嬸兒的。

工具是醬嬸兒的。

購買頁面有安裝視頻，按照視頻先安車把，這里我沒注意觀察，犯了一個錯誤，現(xiàn)在還沒體現(xiàn)出來，到最后我才發(fā)現(xiàn)了，暫且按下不表。

安裝完車把，安裝前輪，把車底朝上放，前叉底部還裝著一個塑料的保護條，取掉。

這里出現(xiàn)了一個問題，起因是我之前的疏忽，但是我還是沒有意識到。視頻中安裝車輪時說要把車輪上的剎車盤放在前進方向的左側(cè)，但是我安裝前輪時發(fā)現(xiàn)前叉上的剎車裝置在右側(cè)啊，剎車盤我為毛要放左側(cè)，那還怎么剎車？盡信書則不如無書，我毅然決然地，把前輪掉了個裝上了。

安裝前輪快拆，快拆是醬嬸兒的。擰開螺母，注意不要把彈簧搞丟了，然后把長桿穿過輪子軸，再把彈簧和螺母裝上，擰緊螺母，扳下快拆扳手就OK了。

裝完前輪就剩腳蹬了。

腳蹬還分左右，安裝軸這面刻著R的是右腳蹬，L是左腳蹬，好像沒必要特意解釋，鬼也分得清哪個是左哪個是右。

上腳蹬的時候需要稍微注意一下，右腳蹬正常，左腳蹬是反扣，上緊時需要逆時針旋轉(zhuǎn)。

腳蹬上完以后部件就基本安裝完了，下面就是調(diào)試了。買車之前我覺得調(diào)試比較難，本來想著買回來讓懂車的朋友幫忙調(diào)一下，但是在購買頁面上看了調(diào)試視頻覺得這很簡單么，于是就決定自己調(diào)試了。但是實際上，調(diào)試沒開始想的那么難，也沒后來想的那么簡單。

先是調(diào)剎車，油壓碟剎，剎車盤和剎車片之間的間隙非常小，需要調(diào)整到合適位置。轉(zhuǎn)動前輪，能夠聽到剎車盤和剎車片摩擦發(fā)出的輕微的刺啦聲，這就需要調(diào)整了。觀看視頻，很簡單，先把車架上的剎車裝置固定螺絲松開，使剎車裝置能夠輕微晃動，然后一只手捏緊前剎，一只手緊固剎車裝置的固定螺絲，然后松開剎車，大功告成。

按照視頻亦步亦趨，做完整個步驟以后，試著再次轉(zhuǎn)動前輪，哈哈，果然——刺啦聲更大了。媽蛋，這是怎么回事？剛才不算，再來！恩，這次還行，刺啦聲只有一丟丟了，是個人就不能忍，身為處女座的我更不能忍了，再來！我擦，這回刺啦聲又大了，早知道剛才那樣就算了！ 難道是我剎車捏得不夠緊，再來！媽蛋，不是！難道是剎車裝置螺絲沒擰緊，再來！媽蛋，還不是！這特么刺啦刺啦的，快聽了啊 。

最后，我只好舍棄視頻的方法，目測剎車片和剎車盤的間隙，憑著感覺調(diào)整，試了幾次，終于成功了！轉(zhuǎn)動車輪，再也沒有刺啦聲了！車輪輕快地轉(zhuǎn)了起來，我的心情也好了許多。有了前輪的經(jīng)驗，后輪剎車片調(diào)整得很快?？戳讼卤恚庹{(diào)剎車就用了一個多小時。

之前我認為最難的部分開始了，調(diào)變速裝置。沒想到的是，調(diào)變速和調(diào)剎車比起來，難度簡直是，太小兒科了。因為，我已經(jīng)自己動手組裝了一臺車，又憑著自己的手感調(diào)好了剎車裝置，我對這臺車的性能了如指掌，調(diào)個變速什么的簡直是水到渠成順水推舟半推半就！還有一個小小的因素，我試了一下變速沒問題，出廠人就調(diào)好了。

當然是開玩笑，我運氣沒辣么好，后變速是沒問題，變速很順暢，前變速還是有點小問題，中齒盤換大齒盤掛不上，這種屬于鏈條過松，看視頻需要調(diào)整一下變速器上的微調(diào)螺絲。就是下圖鏈條上方的那兩個螺絲，一個標著H一個標著L，把標著H的螺絲逆時針轉(zhuǎn)半圈或者一圈就行了。我轉(zhuǎn)了半圈，再試下，完美！

當當當當昂，閃亮登場！

看看據(jù)說是大行專利的折疊部分，鎖扣是醬嬸兒的。

安全鎖打開是醬嬸兒的。

折疊鎖打開是醬嬸兒的。

我見過一輛其他牌子的折疊車，鎖扣打開后，車梁還是直的，折疊還得用力掰，這么大個車還是挺不好使勁的。大行的折疊裝置設(shè)計得非常巧妙，它多了一個撐桿，就是上圖中黑色鎖扣右邊那個金屬色的小棍兒，當你掰開折疊鎖扣，這個撐桿自動就把車梁撐開了，折疊起來很容易。

折疊起來是醬嬸兒的。

折疊起來還是挺大的，我到我的兩廂車上比劃了一下，后備箱放不下，必須把后排座放倒以后才能放下。

最后我終于發(fā)現(xiàn)了我開始沒注意的錯誤——前叉的方向是反的！我說那些剎車調(diào)速的管線怎么都繞在車把上，看著這么別扭，原來方向不對啊。幸虧不用拆車把，把前叉固定螺絲松開，前叉轉(zhuǎn)個180度，再緊固螺絲，這回剎車裝置確實在左面了。

好了，一個車盲的拼裝調(diào)試手記就到這里了，希望能給大家?guī)硪稽c點用處。