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柴油發(fā)電機是提供機房電力應急保障的重要組成部分，為保證在應急時，柴油發(fā)電機（下簡稱：柴發(fā)）能正常持續(xù)工作，日常維護不可或缺。 下面，筆者以騰訊某機房柴發(fā)的維護日常為例，手把手教你如何“養(yǎng)兵千日”。 一般分為周工作計劃、月度工作計劃及年度工作計劃。 每周定期對柴發(fā)進行空載測試，檢查柴發(fā)運行情況。由于空載不利于長時間運行，負荷太低會導致左右排氣管連接口處產(chǎn)生少量滲油現(xiàn)象以及煙囪冒黑煙現(xiàn)象。此前該機房由每周空載30分鐘，改為后續(xù)的每周空載10分鐘，滲油及冒黑煙現(xiàn)象明顯減輕；此后在有運維經(jīng)驗情況下，把每周空載改為雙周空載一次，時間10分鐘不變。
每月定期對柴發(fā)進行帯載測試，檢查柴發(fā)運行情況及各配電機構(gòu)聯(lián)絡情況。因該機房沒有建設假負載，帯載為實際機房的負荷，需要提變更發(fā)送帯載公告。為提高效率、降低帯載風險及節(jié)省柴油費用，把原每月帯載1小時改為30分鐘。
每年度定期對柴發(fā)進行年度保養(yǎng)，及更換一些易損品，保證柴發(fā)各組成部分正常工作。年度工作計劃為年度維保計劃，主要檢查或更換器件如下。維保期間柴發(fā)不能當應急電源使用，需要提前聯(lián)系供電局，確保維保期間沒有停電計劃；另需提變更發(fā)送維護公告。年度維護工作主要有： 1.燃油系統(tǒng) – 燃油箱放渣，更換濾清器 2.冷卻系統(tǒng)–檢查冷卻水液位或更換冷卻液或添加防銹液 3.曲軸箱呼吸器 – 清洗 4.氣門間隙 – 檢查，必要時調(diào)整 5.動機保護系統(tǒng) – 檢查及試驗 6.蓄電池–檢查電池液位及電壓 7.發(fā)電機 – 檢查是否受潮，灰塵、油、雜物在內(nèi)，必要時清理，用搖表檢查記錄各繞組絕緣度，軸承加注黃油。 8.負載試驗 – 按每周運行發(fā)動機程序工作，最小帶30%負載運行2小時，記錄各數(shù)據(jù)。 9.發(fā)動機 – 檢查皮帶張緊度等。負載試驗完畢，更換機油及濾清器。 圖1 柴發(fā)年度維護現(xiàn)場 1.曲軸箱 – 檢查機油量，應保持在油尺停車面ADD 和FULL 之間。 2.冷卻系統(tǒng) – 檢查冷卻液位，保持水位在水箱蓋頸下13 mm。 3.環(huán)機檢查 – 任何廢物卡于散熱器或發(fā)動機，松或脫螺栓、卡箍及護罩等，必要時修復。 4.空氣濾清器指示器 – 如出現(xiàn)紅色標志則更換濾芯。 5.瓶充電器 – 檢查是否運作正常。 6.燃油系統(tǒng) - 檢查油量，油箱放渣、放水、檢漏。 7.風扇皮帶 – 檢查松、斷或磨損，必要時調(diào)整或更換。 8.電瓶 – 清潔頂蓋，檢查電解液位及接頭緊固。 9.水套加熱器 – 檢查是否正常工作，保持水溫在32℃以上。 10.儀表 – 檢查各儀表情況，任何損壞必須修理或更換。 11.發(fā)電機及控制屏 – 檢視任何松、脫及損環(huán)的接線或部件。
1.機油壓力表 – 檢查正常工作壓力，一般在350-600kpa，不宜低于300kpa，停機設點為206kpa。 2.燃油壓力表 – 檢查正常工作壓力，一般在150-450kpa，若低于100kpa，即需更換濾芯。 3.頻率轉(zhuǎn)速及電壓表 – 記錄數(shù)據(jù)，須注意冷機電壓會較熱機高約1%。 4.進排風口 – 檢查自動風閘(若有安裝)。 5.雜音及泄漏 – 環(huán)機檢查。 6.一般約五分鐘可檢查完畢及停車，空載發(fā)動機不宜長行，因會引致排氣歧管滲油。
1.自動開關(guān)(如設置) - 檢查是否在自動操作程序。 2.燃油箱 – 注意液位，必要時加滿。 3.電瓶充電器 – 記錄充電電流數(shù)據(jù)。 4.故障 – 報告故障以便作出適當維修，尤其注意記錄故障代碼和指示燈。 5.檢查油箱油位。   1. 每次開機前先檢查水箱冷卻水、機油和柴油。 2. 新機最初50小時換機油一次，以后每250小時換機油一次及新濾清器一同更換。 3. 每十二個月或2000小時換水箱冷卻水，換水后要加防銹劑(空氣濾清器750小時換新)。 4. 起動后注意水溫、機油壓力、充電電流，發(fā)電機和發(fā)動機的聲音是否正常： 水溫參考范圍：80-90℃(180-195℉)；機油壓力參考范圍：300-600KPA (40-90PSI) 5. 柴油用國產(chǎn)零號或進口紅柴油，柴油使用前最好經(jīng)過72小時沉淀及過濾處理，以確保發(fā)電機發(fā)揮其最佳性能。 6. 潤滑油方面用進口的CG4或CH4級、SAE15W40號。 7. 若發(fā)現(xiàn)頻率表起落失常、發(fā)動機聲音高低喘息、電壓表起落不穩(wěn)定，先檢查以下方面：A. 柴油濾清器是否有水和雜質(zhì)；B. 油管是否收緊；C. 是否柴油水份過多引致工作失常。 8. 冷卻水箱要保持清潔，尤其是夏天通風一定要好，避免水溫高影響行車運作，需要注意水箱是否有雜物、油污。 9. 輸出電流三相要求平行穩(wěn)定。 10. 負載最好在七成左右，對于發(fā)動機比較耐用運行暢順。 11. 切記勿超負載運行，發(fā)電機出入冷卻風部位要保持清潔干爽。 12. 機房要保持清潔和空氣流通，尤其是在夏天。 13. 如果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機或發(fā)動機有別的問題可用電話查詢，幫助找出問題起因和解決方法。 14. 如發(fā)現(xiàn)漏油或有雜聲不穩(wěn)定情形出現(xiàn)，請立刻停車檢查修理。 15. 電池方面要保持電池水在極板以上12mm左右為宜，每星期檢查一次。 16. 每星期檢查燃油箱缸底的沉積物和水分一次。 17. 停機超過24小時以上，必須將柴油箱加滿。 18. 每次停機后是否已斷開饋電總開關(guān)，起動正常后才把饋電總開關(guān)合上，注意安全。   每次空帯載都需要記錄柴發(fā)各重要運行數(shù)據(jù)的記錄，以便了解柴發(fā)運行情況以及后續(xù)分析查閱。每次記錄表格在審核人審核后存檔。
另需要說明的幾點： 天氣溫度對柴發(fā)散熱有重要關(guān)系，如排氣溫度、冷卻溫度，可給分析溫度升高或者下降提供數(shù)據(jù)支持。 可減少不必要的報警產(chǎn)生及費用。 可提醒停機后一些檢查項目，防止緊急時柴發(fā)不能正常啟動。如：把自動運行狀態(tài)、解除屏蔽。 |
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