一、地段屬性。 
無論是操盤手還是項(xiàng)目經(jīng)理,在分析項(xiàng)目時(shí)都要首先考慮項(xiàng)目所處的地段屬性,它決定了項(xiàng)目的總體走向。
所謂地段屬性,是指消費(fèi)者或客戶在潛意識中認(rèn)同的項(xiàng)目的地理位置,由兩種因素決定: 歷史形成。每個(gè)商業(yè)都有一個(gè)產(chǎn)生、發(fā)展、消亡的過程。歷史屬性是人們活動(dòng)的綜合反映,如果人們習(xí)慣于在某個(gè)地塊經(jīng)商,這個(gè)地塊就可能成為一個(gè)商業(yè)中心。 可見,人們的活動(dòng)塑造了地塊的潛在價(jià)值。因此,在項(xiàng)目工作中,我們要深刻認(rèn)識地塊的歷史背景,挖掘人們在其背后潛藏的們心理認(rèn)知、價(jià)值觀念以及生活方式等。 廣告灌輸。隨著廣告媒體的逐步豐富,人們已經(jīng)摒棄了粗放性項(xiàng)目推廣方式和廣告運(yùn)作模式,廣告灌輸不知不覺地凝聚著人們的注意力,使他們最終形成對某一地段的共同認(rèn)可。 在項(xiàng)目分析的過程中,我們要辯證地看待地段屬性,既要尊重歷史,又要尋求突破,促進(jìn)二者的有機(jī)結(jié)合。不要被歷史的嚴(yán)格性所限制,而應(yīng)該積極地尋找突破點(diǎn),努力挖掘地段潛在的屬性。
第一,順應(yīng)消費(fèi)者或商戶的思維。消費(fèi)者都有一定的購物習(xí)慣,他們習(xí)慣于到固定的地點(diǎn)消費(fèi),而不習(xí)慣到新的地方消費(fèi)。因此,如果在原本不是商業(yè)地塊的位置開發(fā)項(xiàng)目,消費(fèi)者很難從心理上買賬,這時(shí)就要經(jīng)歷痛苦而漫長的養(yǎng)市期。 開發(fā)商需要通過廣告灌輸?shù)雀鞣N渠道來扭轉(zhuǎn)人們對市場不利的看法,使他們逐漸接納、認(rèn)可。因此,開發(fā)商在規(guī)劃商業(yè)前,一定要深刻認(rèn)識地段的天然屬性。 第二,地段屬性存在一定盲點(diǎn)。即使在成熟、生意興隆的商圈內(nèi),也可能存在一個(gè)點(diǎn)很難撬動(dòng),這個(gè)點(diǎn)就是商業(yè)盲點(diǎn)。這一盲點(diǎn)不是絕對的,與其說是地理位置上的,不如說是心理上的。人們之所以對它產(chǎn)生心理障礙,可能是因?yàn)榍捌谏虡I(yè)在定位、運(yùn)作環(huán)節(jié)甚至建筑層面的失敗,導(dǎo)致人們降低了對它的認(rèn)可感。 此時(shí),開發(fā)商需要進(jìn)行透徹的市場分析,深刻地把握該地段各方面的實(shí)質(zhì)情況,包括定位、客群等,發(fā)掘?qū)е律虡I(yè)衰落的原因,繼而對癥下藥,尋找突破點(diǎn),重新打開局面。 第三,注重未來而不僅僅是現(xiàn)在的發(fā)展可行性。在分析地段屬性時(shí),尤其是在新城區(qū)開發(fā)項(xiàng)目時(shí),一定要結(jié)合城市未來的發(fā)展規(guī)劃,突破傳統(tǒng)的商圈思維,在看似不可行的地段上找到開發(fā)點(diǎn)。 總而言之,在分析地段時(shí)要兼具突破性、忍耐力、遠(yuǎn)見性以及對未來的總體把控,不管在何處選址,都要首先考慮其地段屬性及業(yè)態(tài)配置。
二、交通便利性。 商業(yè)和交通就像魚和水一樣不可分割。與不發(fā)達(dá)地區(qū)相比,發(fā)達(dá)地區(qū)的重要優(yōu)勢就是交通便利。在分析具體項(xiàng)目時(shí),我們也要重視交通的便利性。 地段屬性為交通便利性提供了基礎(chǔ)。每個(gè)地塊的交通都是已經(jīng)定位的,通過對交通便利性的分析,可以很容易地判斷出商業(yè)是否能夠興盛繁榮。
因此,在開發(fā)項(xiàng)目時(shí)要關(guān)注交通的方方面面,包括公路、鐵路、公交、機(jī)場、港口等所有物流運(yùn)輸?shù)募系兀@些都是人流到達(dá)的最便利的地方。 人流量是衡量市場消費(fèi)力的重要指標(biāo),商業(yè)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)最終要依靠消費(fèi)者的人流或者車流。因此,在進(jìn)行商業(yè)規(guī)劃時(shí),要方便更多人流、車流經(jīng)過,為商業(yè)帶來推動(dòng)力。很多項(xiàng)目盡管規(guī)模體量大、硬件設(shè)施高端,如果地理位置不好,一樣會導(dǎo)致客流的達(dá)到量嚴(yán)重不足。 交通能反映顧客到達(dá)商業(yè)區(qū)的方便程度。商業(yè)的發(fā)展需要車水馬龍,便利的交通帶來的大量人流在很大層面上帶來商機(jī)。如果解決了交通問題,直接把商業(yè)與人流銜接起來,商業(yè)就能取得較大成功,相反,交通不便則是商業(yè)規(guī)劃中的硬傷。
三、規(guī)模體量。 
在建立新的商業(yè)之前,開發(fā)商要考慮項(xiàng)目規(guī)模體量的大小。在一定層面上,規(guī)模體量越大越大越好,但在另一種層面上,規(guī)模體量只要適當(dāng)就好。
第一,規(guī)模出效益。追求規(guī)模的目的往往是掌控市場,獲得市場的壟斷效益。如果沒有足夠大的體量,很難在市場上占據(jù)主導(dǎo)地位,這是開發(fā)商追求商業(yè)規(guī)模的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。 第二,注意規(guī)模的邊際效益。從競爭的角度看,體量大的商業(yè)對商圈客流的拉動(dòng)力通常要強(qiáng)于體量小的商業(yè),但這并非定律。在追求規(guī)模的同時(shí),一定要注意規(guī)模的邊際效益。 因?yàn)槊總€(gè)市場都有一個(gè)限制量,它的消化吸收能力有限,如果項(xiàng)目的規(guī)模體量過大,就會造成市場供應(yīng)量不足,增加商鋪的空置量,此時(shí)只能用別的業(yè)態(tài)填充,這必然會打破原來的規(guī)劃和定位,使商業(yè)失去特色。 第三,考慮經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)和資金的壓力。一旦規(guī)模體量超越了市場的容限范圍和企業(yè)的實(shí)際承受能力,就會導(dǎo)致市場消化不了。此時(shí)就要考慮細(xì)分市場,這是解決商業(yè)規(guī)模偏大的唯一途徑。通過填充其他業(yè)態(tài),增強(qiáng)業(yè)態(tài)的關(guān)聯(lián)度、客群的拉動(dòng)力、客群的互動(dòng)和商業(yè)的互動(dòng)。 第四,商業(yè)規(guī)??梢猿浆F(xiàn)有體量,但是要注意控制風(fēng)險(xiǎn)??刂频幕A(chǔ)是尋找市場的支撐量、市場的容量和認(rèn)同度之間的綜合點(diǎn)。在進(jìn)行這方面工作時(shí),開發(fā)商一定要小心謹(jǐn)慎,不能迷失于虛榮心態(tài),要看到市場的復(fù)雜性和危險(xiǎn)性,進(jìn)行實(shí)實(shí)在在的調(diào)研分析,多加論證,把規(guī)模體量控制在市場和商業(yè)可承受的范圍之內(nèi)。
四、動(dòng)線與布局。
合理的商業(yè)動(dòng)線及業(yè)態(tài)布局是促進(jìn)項(xiàng)目成功的重要因素。 動(dòng)線。所謂動(dòng)線,是指顧客到達(dá)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的便利性。好的動(dòng)線可以使顧客進(jìn)入賣場后能很順利地到達(dá)每一個(gè)商業(yè)分布點(diǎn),這需要完善的配套設(shè)施。 布局。布局的設(shè)計(jì)要符合人流的動(dòng)向,使顧客在進(jìn)入賣場后有舒展的活動(dòng)空間,因而,賣場的通道要足夠長,并保持通暢。 
分析動(dòng)線與布局的注意事項(xiàng)
第一,根據(jù)市場需求設(shè)計(jì)商鋪的面積和規(guī)格數(shù)量。不同的業(yè)態(tài)對商鋪的規(guī)模、面積有不同的要求。例如,對于小百貨批發(fā)市場而言,十平方米的面積可能就足夠了,而對于家居賣場而言,要有一二百平方米的賣場。 第二,考慮主通道和輔通道的寬度。這一數(shù)據(jù)要根據(jù)城市級別、商場的檔次和客流量綜合考慮。不同檔次和不同業(yè)態(tài)的商業(yè)對主輔通道的寬度要求也不一樣。 主輔通道不能太寬,否則可能使賣場顯得太空曠,喪失商業(yè)氛圍,帶來公攤面積的增加和有效面積的減少,降低空間的整體使用率?,F(xiàn)有的新型市場在動(dòng)線設(shè)計(jì)中多采用環(huán)形通道,使客戶在購物時(shí)的交通四通八達(dá),沒有死角,從而營造出良好的商業(yè)氛圍。 第三,商業(yè)氛圍對業(yè)態(tài)布局而言十分重要。商業(yè)氛圍的重要性體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。例如,商鋪的天花板是什么樣的,地下通道是什么樣的,吊旗是什么樣,怎樣放置導(dǎo)視系統(tǒng)等,它們是布局的微觀體現(xiàn),能夠營造出不同的商業(yè)氛圍。在沒有人流到達(dá)或人流較小的時(shí)候,要學(xué)會營造氛圍,把商業(yè)街做出特色。切忌使商場寬闊空蕩、一覽無遺。 因此,在進(jìn)行商業(yè)分析尤其是進(jìn)行典型性調(diào)研分析的時(shí)候,開發(fā)商要對項(xiàng)目的動(dòng)線和布局進(jìn)行初步考量,這是項(xiàng)目定位前的一項(xiàng)重要工作。
五、硬件配置。
項(xiàng)目的總體形象和風(fēng)格能讓人們產(chǎn)生一個(gè)深刻的認(rèn)知。在項(xiàng)目配置方面,商鋪的硬件配置與其屬性相關(guān)聯(lián),例如一家百貨店與一個(gè)超市相比,在燈光、地面、電梯消防等硬件配置方面都會所有不同。 硬件性指的是建筑物本身的功能性以及展示性,它是項(xiàng)目的名片,起著重要的推廣作用。因此,在進(jìn)行項(xiàng)目的硬件配置前,要首先了解競爭對手的硬件配置,在這方面制造優(yōu)勢。
第一,重視硬件配置的展示性功能。隨著商業(yè)的迅速發(fā)展,戶外廣告宣傳板、廣告位越來越多,它們和傳統(tǒng)的展示性有所不同。比較分析,定位較高的商場在戶外往往不設(shè)廣告位,而傳統(tǒng)商場不僅要設(shè)廣告位,還要把它們設(shè)置得非常精美,更早之前的老式商業(yè)也有廣告位,但十分雜亂。 從表面上看,這是硬件設(shè)置的展示性功能在發(fā)生變化,事實(shí)上,這反映的是審美藝術(shù)和人們在消費(fèi)需求方面的品味在不斷提升。 第二,合適的才是最好的。在硬件配置方面,不能太死板,不能太拘泥于一種形式,也不用過于追求高端。只有硬件配置適合自己,才能有效地傳遞出自己的信息。例如,盡管高端的商場不設(shè)廣告位,但其高度藝術(shù)化的造型往往起著無聲的解讀作用。
六、商圈和競爭。
商圈與競爭是動(dòng)態(tài)的因素,它們是商業(yè)定位分析的核心與重點(diǎn)。有商圈沒競爭的商業(yè)是不存在的,而有競爭沒商圈的商業(yè)也是不存在的,這二者是密不可分的。 所謂商圈,是指以商業(yè)體量為中心,以到達(dá)常規(guī)商戶的距離為半徑的核心商業(yè)區(qū)域。商圈的大小能反映業(yè)態(tài)的影響力即輻射力,開發(fā)商在進(jìn)行商圈分析的時(shí)候,一定要估算商業(yè)的總量,并把相關(guān)業(yè)態(tài)和不相關(guān)業(yè)態(tài)分開,找到符合自身定位的消費(fèi)客群,考慮所處地段的交通便利性。 具體流程是:首先,對沿街、周邊的市場進(jìn)行定量調(diào)研,匯總統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù);其次,對相關(guān)業(yè)態(tài)進(jìn)行細(xì)分;再次,對比要建商鋪的面積與商圈現(xiàn)量,對比要建業(yè)態(tài)的零售總額與商圈內(nèi)的銷售總額;最后,根據(jù)兩個(gè)比值進(jìn)行整體分析,確定要建商業(yè)的可控空間。只有進(jìn)行了這一分析,才能把握競爭對手、消費(fèi)者客群和經(jīng)營客群的實(shí)際情況。 
第一,不能用純粹的地理觀念分析商圈。對于有的商業(yè)來說,其客群已經(jīng)輻射到了別的城市,例如,北京的雅寶路市場所面對的是一個(gè)國際化的商圈。 第二,以動(dòng)態(tài)的眼光全面地看待問題??蛻艚?jīng)營群、經(jīng)營環(huán)境在不斷發(fā)生變化,這些會影響到客戶的購買力,因此,要以動(dòng)態(tài)的眼光全面地看待問題。 第三,分析商圈內(nèi)可支撐的商業(yè)面積。在競爭層面上,在確定項(xiàng)目的規(guī)模體量之前,要把握核心商圈的商戶總數(shù)以及商戶經(jīng)營總面積,分析項(xiàng)目與市場供應(yīng)量之間的比差額,它是確定項(xiàng)目規(guī)模體量的基礎(chǔ),也是分析商圈的重點(diǎn)。 第四,既要重視市場調(diào)研數(shù)據(jù),又要考慮相關(guān)的競爭因素。包括競爭商業(yè)的經(jīng)營風(fēng)格、客層等問題。商圈分析的核心便是在分析每個(gè)商業(yè)業(yè)態(tài)的過程中,找準(zhǔn)它們的弱勢和強(qiáng)勢,避其鋒芒,選擇有利于自己的錯(cuò)位優(yōu)勢,形成特色。 需要注意的是,在尋找錯(cuò)位時(shí),不是與別人錯(cuò)位,而是相互之間要找好錯(cuò)位,才能把握好各自的生存空間。
七、經(jīng)營客群和消費(fèi)客群。
經(jīng)營客群和消費(fèi)客群是所有商戶都要面對的兩個(gè)客群,它們是供求關(guān)系的兩方,前者是供應(yīng)方,后者是需求方。消費(fèi)客群的需求大小決定商業(yè)能否盈利。如果消費(fèi)客群不足,經(jīng)營客群將無法實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。 
分析經(jīng)營客群和消費(fèi)客群的注意事項(xiàng)
第一,甄別有效需求人口量。如果客群的需求與商鋪的定位無法有效對接,這些客戶便是無效客流。造成這種無效的原因不在于客戶,而在于定位,因?yàn)榭蛻舻男枨笫强陀^存在的。因此,一旦出現(xiàn)無效客流,要首先反思自己的經(jīng)營定位是否存在問題。 第二,實(shí)現(xiàn)品牌定位和客群消費(fèi)定位的對接。經(jīng)營客群的核心點(diǎn)是品牌,經(jīng)營的產(chǎn)品決定了其市場定位,因此必須實(shí)現(xiàn)品牌定位和客群消費(fèi)定位的對接。需要明白一點(diǎn),大品牌并不是在所有的商鋪中都能銷售得很好,因?yàn)椴煌啼伱鎸Φ目腿翰灰粯印?/p> 第三,考慮商戶的認(rèn)同度。開發(fā)商在招商時(shí),既要考慮自己的運(yùn)作模式和業(yè)態(tài)定位,還要考慮商戶的認(rèn)同度。只有經(jīng)營商戶認(rèn)為自己的產(chǎn)品適合在商鋪中銷售,才會提供商品。如果對自己的定位不準(zhǔn)確,一味追求高端品牌,就會遇到瓶頸。 因此,專業(yè)的招商經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)一定要清醒地感知、分析市場需求,在前期下足功夫做好客群分析和品牌分析,才能做到運(yùn)籌帷幄之中,決勝千里之外。
八、時(shí)機(jī)與趨勢。
對一個(gè)項(xiàng)目來說,從開發(fā)、拿地到規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè),再到招商甚至開業(yè),往往需要一年半至兩年甚至更長的周期。其間,可能遇到市場、政策等方面的變化,因此,要以動(dòng)態(tài)的眼光看問題。 
分析時(shí)機(jī)與趨勢的注意事項(xiàng) 第一,把握好入市時(shí)機(jī)。很多城市綜合體開發(fā)、運(yùn)營失敗的重要原因之一,就是盡管它們選擇入市的時(shí)機(jī)在當(dāng)時(shí)不錯(cuò),卻沒有看到之后可能發(fā)生的變化。所以,要順應(yīng)大的發(fā)展方向把握時(shí)機(jī)與趨勢。 近年來,商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)相對平穩(wěn)的階段,但其中也暗含著危機(jī)。由于業(yè)內(nèi)競爭逐漸激烈,加上城市化發(fā)展太快帶來的客流支撐不足,商業(yè)的運(yùn)作經(jīng)營必然遇到阻礙。這時(shí),開發(fā)商更要控制業(yè)態(tài)的規(guī)模體量,根據(jù)自己的開發(fā)周期選準(zhǔn)入市期,使商業(yè)在可控范圍內(nèi)有效運(yùn)營。 在最初開發(fā)商業(yè)時(shí),雖然不能保證新的商業(yè)在別的時(shí)間、別的地點(diǎn)不會進(jìn)來,但可以分析市場中整體業(yè)態(tài)競爭的發(fā)展趨勢。 第二,適度控制開發(fā)節(jié)奏。一方面要控制好體量,另一方面要控制好時(shí)間,做好對抗風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)備。

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