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■記者 李暉 福州晚報(bào)訊 5月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新列車(chē)運(yùn)行圖，這是2007年以來(lái)鐵路實(shí)施的一次最大規(guī)模列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整。記者昨日從南昌鐵路局獲悉，該局大幅增開(kāi)旅客列車(chē)，整體優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)。 增開(kāi)客車(chē)多動(dòng)車(chē)占比高 本次調(diào)圖，南昌鐵路局計(jì)劃增開(kāi)旅客列車(chē)29對(duì)（其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)增開(kāi) 23 對(duì)，占79.3%）。同時(shí)，南昌西至龍巖、贛州至深圳北的動(dòng)車(chē)組列車(chē)首次開(kāi)行，填補(bǔ)了此前該區(qū)間內(nèi)沒(méi)有直達(dá)動(dòng)車(chē)的空白。 “早晚動(dòng)車(chē)”11對(duì)方便旅客出行 將開(kāi)行11對(duì)清晨和夜晚運(yùn)行的“早晚動(dòng)車(chē)”。早上開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組主要集中在6時(shí)至12時(shí)，晚上開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組主要集中在18時(shí)至24時(shí)，“兩城一家”、“通勤族”等旅客出行更加方便。 為方便長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)旅客出行，增開(kāi)4對(duì)省際動(dòng)車(chē)：婺源至上海虹橋D3325/4次0.5對(duì)、上海虹橋至上饒D3323次0.5對(duì)；武夷山東至上海虹橋D3322/1次；南昌西至長(zhǎng)沙南G1569/70次；詔安至深圳北D3901/2次。詔安至深圳北D3901/2次是這個(gè)縣級(jí)站首次開(kāi)行的始發(fā)列車(chē)。 為滿(mǎn)足贛閩旅客需求，加開(kāi)7對(duì)管內(nèi)動(dòng)車(chē)：上饒至莆田G8997/8次；福州南至福鼎D8928/7 次 ；廈 門(mén) 至 詔 安D8931/2 次 ；贛 州 至 瑞 金D8935/6次；南昌西至萍鄉(xiāng)北G8913/4次；福州至南平北G8904/3次；廈門(mén)北至漳州D8923/4次。其中，G8913/4次列車(chē)僅在周末和高峰期開(kāi)行。 贛南閩西增開(kāi)動(dòng)車(chē)助力老區(qū)發(fā)展 為促進(jìn)贛南閩西地區(qū)對(duì)外聯(lián)系與交流，增開(kāi)以下始發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)：贛州至深圳北D2357/8次，龍巖至南昌西D6513/6次、D6515/4次、龍巖至廈門(mén)D6475/6次、龍巖至蚌埠南G1663/2次、G1661/4次、龍巖至深圳北D2355/6次。 贛州至深圳北動(dòng)車(chē)比原有普速列車(chē)運(yùn)行時(shí)間縮短近1.5小時(shí)、南昌西至龍巖動(dòng)車(chē)比原有普速列車(chē)運(yùn)行時(shí)間縮短近3.5小時(shí)。 促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展增開(kāi)跨區(qū)域列車(chē) 為服務(wù)城鎮(zhèn)化建設(shè)和沿途經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，增開(kāi)以下普速列車(chē)，分別是九江至無(wú)錫K1369/72次、K1371/0次，廈門(mén)至包頭Z298/5次、Z296/7次，贛州至北京T92/1次，福州至信陽(yáng)K990/87次、K988/9次。 增開(kāi)這些管內(nèi)去往中東部及沿海城市間旅客列車(chē)：南昌西至九江D6376/5次；福州至杭州東G1642/1次；廈門(mén)至杭州東G1680/79次、廈門(mén)至深圳北D2334/3次、D2336/5次、D2338/7次、貴陽(yáng)北至杭州東G1332/1次、昆明至寧波Z288/ 9次及Z290/87次、西安至汕頭K1038/5次及K1036/7次。 變更運(yùn)行區(qū)段壓縮列車(chē)運(yùn)行時(shí)間 變更8對(duì)始發(fā)列車(chē)運(yùn)行區(qū)段。福州至婺源G5216/5次延伸至黃山北站始發(fā)終到，福州南至深圳北D2325/D2304次延伸至武夷山東站始發(fā)終到，南昌西至漢口 D3244/1 次、D3242/3次改武漢站始發(fā)終到，南昌至瑞金K8723/4次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整至贛州站始發(fā)終到，九江至深圳K1019/20次改為深圳東站始發(fā)終到，贛州至廣州K1665/6次改為廣州東站始發(fā)終到，西安至南京K396/3次、K394/5次運(yùn)行區(qū)段改為西安至福州，哈爾濱（西）至菏澤K1548/5次、K1546/7次延伸至福州站始發(fā)終到。 縮短8列旅客列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間。上海至鷹潭K782/3次縮短2小時(shí)48分鐘；成都東至南昌K788/5次縮短1小時(shí)39分鐘；廈門(mén)至上海南K1210次縮短1小時(shí)14分鐘；九江至溫州K1669/72次縮短1小時(shí)11分鐘；廣州東至鷹潭K795/4次縮短1小時(shí)3分鐘；寧波至南昌K1220/17次縮短1小時(shí)1分鐘；廈門(mén)至貴陽(yáng)K946/7次縮短56分鐘；深圳至九江K116次縮短30分鐘。 調(diào)整開(kāi)行方案新增高峰線(xiàn)列車(chē) 南昌鐵路局還調(diào)整11對(duì)高峰線(xiàn)列車(chē)，其中新增不少列車(chē)。 新增高峰線(xiàn)列車(chē)如下：鄭州東至福州 G4105/8 次、G4106/7次、福州至金華南D4166/5次、南昌西至廈門(mén)G9824/1次、G9822/3次、福州至南昌西G8992/3次、G8994/1次、九江至廈門(mén)K6201/2次。 鐵路部門(mén)提示，5月13日至5月19日為調(diào)圖過(guò)渡期，旅客可登錄www.12306.cn網(wǎng)站，關(guān)注“南昌鐵路”官方微博微信、鐵定行APP、車(chē)站廣播公告等方式，及時(shí)了解最新情況，合理安排行程。 |
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來(lái)自： zrsjack > 《高鐵動(dòng)車(chē)》
