“端午”小長假運輸落下帷幕，南鐵共計發(fā)送旅客310萬人次，同比增加45.7萬人次，增長17.3%。

客流兩頭熱

“端午”小長假，我局客流繼續(xù)呈現(xiàn)兩頭熱的特點，假期首尾兩日依舊是旅客出行高峰。

6月11日，“端午”小長假最后一天，全局共計發(fā)送旅客90.8萬人次，比今年“五一”小長假單日客發(fā)紀錄還多4000人次，創(chuàng)小長假運輸單日客發(fā)新高。

而6月8日，小長假運輸?shù)谝惶欤止軆?nèi)南昌、福州車站分別發(fā)送旅客15.45萬人次、12.04萬人次，創(chuàng)歷年端午小長假單日旅客發(fā)送量新高；廈門車站發(fā)送旅客12.6萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。

管內(nèi)客發(fā)增量大

今年“端午”小長假適逢高考結(jié)束，學(xué)生流、旅游流和探親流疊加，造成客流較大幅度增長。局管內(nèi)短途客發(fā)日均達53.7萬人次，同比增加8.4萬，增長19％，日均增量占總增量的88.2％，管內(nèi)客發(fā)增量主要集中在廈門、南昌西、福州、上饒、龍巖等車站。

動車客發(fā)量快速增長

端午小長假期間，合福高鐵、贛瑞龍鐵路日均發(fā)送旅客分別為5萬人次、1.4萬人次。杭深線、滬昆高鐵日均分別發(fā)送旅客24.9萬人次、9.3萬人次，同比分別增長14%、30%。

假日乘動車出游備受旅客青睞，昌九城際、福廈鐵路動車客座率均超80%，廈門至深圳方向動車客座率均超90%。

“5.15”新圖效應(yīng)逐步顯現(xiàn)

今年“端午”運輸是鐵路部門實施“5.15”調(diào)圖后的首個小長假，在南昌鐵路局管內(nèi)，新圖效應(yīng)已經(jīng)逐步顯現(xiàn)。據(jù)悉，4天“端午”小長假運輸，該局共加開列車238列，其中加開動車192列；日均重聯(lián)動車84列，擴編車輛45輛，盡最大努力滿足旅客集中出行需求。

列車加開信息

“端午”假期雖已結(jié)束，但仍有部分旅客選擇在節(jié)后返程，為此，我局6月12日、13日還將分別加開旅客列車47列、19列。

6月12日列車加開信息

6月13日列車加開信息

有出行需求的旅客可通過南昌鐵路局官方微博、微信，12306客服平臺，或車站廣播公告，了解列車開行信息，合理安排行程。

編輯：石閩

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