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      不知道這些汽車尾標意思,別說你懂車!

       yfpy1234 2016-05-15

       車說君?? 車說

      本文為<言車社>微信號speecar原創(chuàng)
      如今眾多汽車廠商開始注重在尾標上做文章,動不動就出來一個新名詞,搞的言粉們一頭霧水,包括小賤有時也騷耳撓頭不解其意。下面小賤就來和大家一起談談這些車標的含義!
      汽車尾標到底啥意思?

      看完你就可以去裝13了,還能防宰 




      各位小伙伴大家好,上回書給大家介紹了寶沃BX7這款車,如果沒有看過的小伙伴,可以直接在微信里回復“寶沃BX7”就可以看到,小賤精心為大家制作的視頻了,好了廢話不多說,這一期呢,小賤要給大家講一些“硬貨”。

      說說汽車尾部字符的含義

      不知道小伙伴們觀察過汽車的屁股么?上面總是會有一些字符,那這些字符都是代表什么意思呢?別著急,趕緊帶著好奇心,拿出筆和本,小賤老師要開始講了。

      TSI是什么鬼?
      首先是很常見的TSI,我們經(jīng)常會在大眾汽車的屁股上見到這三個字母。其實,TSI所代表的是一種發(fā)動機的技術。

      T=渦輪增壓技術
      不明思議,其中T代表Turbo,就是渦輪增壓的意思。
      但是這里要注意一下,大眾尚酷這款車比較特殊雖然屁股上寫的也是TSI,但是他還有雙增壓版本

      S=燃油分層技術
      第二個字母S代表的是Fuel Stratified,是燃油分層技術。但是很遺憾的是,國內(nèi)的大眾車型并沒有運用這項技術。

      I=缸內(nèi)直噴技術
      最后一個字母I是Injection的簡寫,這里是缸內(nèi)直噴的意思,所以連起來TSI所代表的意思就是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴。

      TFSI=又是啥?
      說完TSI,咱們再來說說另—TFSI,其實TFSI和TSI含義一樣,只是TFSI一般是出現(xiàn)在奧迪的屁股上,畢竟奧迪也屬于大眾大眾集團,TFSI和TSI比較相似也是有情可原的。

      那GDI呢?
      目前除了TSI,還有一個比較主流的缸內(nèi)直噴技術—GDI,雖然沒有TSI那么有名,但其實最早的缸內(nèi)直噴技術的就是GDI。GDI是有三菱發(fā)明并發(fā)揚光大的。當然除了三菱汽車,像現(xiàn)代、北汽甚至是剛剛重生的寶沃也都采用的這種發(fā)動機技術。

      注意!GDI=TSI
      對于GDI其實質(zhì)是和TSI一樣,代表燃料分層燃燒+缸內(nèi)直噴技術,大家可以簡單的認為TSI是大眾的叫法,而GDI是三菱的叫法。

      本田的VTI
      接下來咱們再來說說VTI,VTI是本田采用的一種發(fā)動機技術,所以我們經(jīng)常會在本田汽車的屁股上見到這三個字母。

      VTI=多角度連續(xù)可變正式系統(tǒng)
      而VTI其實是Variable Timing Injection的簡稱翻譯過來就是:多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng),VTI的原理就是可以實現(xiàn)發(fā)動機在低、中、高速運轉(zhuǎn)時,都能保證最經(jīng)濟,最平順,動力最強的狀態(tài)。

      VVT=可變氣門正時系統(tǒng)
      說完VTI還有一個與它看起來很相似的發(fā)動機技術—VVT,那么其實VVT代表的是可變氣門正時技術,主要也是通過根據(jù)發(fā)動機的不同運轉(zhuǎn)情況,調(diào)整進氣門打開的時間,從而調(diào)整進氣量,使發(fā)動機達到最好的工作狀態(tài)。

      其實我們都是VVT的親人
      要知道汽車發(fā)動機的技術也是在不斷的更新?lián)Q代中,所以像什么VVL、VVT-i、CVVT、DVVT都可以理解為VVT技術的“升級版”或者是“改版”。

      這些技術相比VVT有什么不同
      1.VVL
      VVL是可變氣門升程技術,與VVT只能調(diào)節(jié)進氣門的打開時間相比,VVL還可以根據(jù)發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況實時的調(diào)節(jié)氣門的打開程度。從而更加精確地控制進氣量。應該也算是VVT的升級版了。
      2.VVT-i
      這個VVT-i和VVT其實完全就是一回事,只是不同品牌的叫法不一樣而已,VVT-i是豐田的專利技術,不過據(jù)說,這個VVT-i的i代表的是智能的意思,VVT-i會比VVT更智能,調(diào)整氣門更精確,這個,小賤還真沒對比過,在這里就不發(fā)表評論了。
      3.CVVT
      CVVT是連續(xù)可變氣門正時技術,其實CVVT與VVT的區(qū)別就在于這個“連續(xù)”上面,小伙伴們可以這樣理解,VVT相當于自動變速器,而CVVT就相當于無級變速器,CVVT能更好的適應發(fā)動機的不同工況。
      4.DVVT
      DVVT即進排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術,明顯比前面幾種只控制進氣門的技術要高端的多,畢竟還可以調(diào)節(jié)排氣門,所以說小賤覺得DVVT也算的是,氣門可變正時技術中較高級的形式了。
      好了,說了這么多,都不知道小伙伴們能不能消化的了,其實對于汽車尾部的標識真的是太多了,同樣的一種技術,不同的品牌都有不同的叫法,另外像車輛的型號,或者是排量也都會出現(xiàn)在尾部,今天在這里給大家說只是車輛所用的一些發(fā)動機技術的標識,大家可不要搞混咯。

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