河南將建航空港區(qū) 打造國際貨運(yùn)樞紐和物流中心民航局與河南合作共建國際航空貨運(yùn)樞紐,鄭州機(jī)場二期工程計劃2015年底竣工,“波音飛機(jī)”交付中心、中國民航第二飛行學(xué)院有望落戶河南。 南航河南航空“經(jīng)營許可證”初審已通過公示,很快將拿到“許可證”,河南將有自己的航空公司。 合作 民航局與我省共建航空港區(qū) 昨天,國家民航局與河南省政府簽署了《共同推進(jìn)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)建設(shè)的合作備忘錄》(以下簡稱《備忘錄》),按照“建設(shè)大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”的總體思路,共同推進(jìn)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)(以下簡稱“航空港區(qū)”)的建設(shè)。 2012年7月,河南省與民航局共同申請建立“航空港區(qū)”。2013年3月,國務(wù)院批復(fù)了“航空港區(qū)”發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)《備忘錄》內(nèi)容,雙方將修編鄭州機(jī)場總體規(guī)劃。 鄭州機(jī)場二期工地現(xiàn)場,在建的2號航站樓已顯雛形,二期工程力爭2015年底竣工。此外,“GTC綜合交通換乘中心”主結(jié)構(gòu)建筑群也已拔地而起。 樞紐 鄭州將建國際貨運(yùn)樞紐和物流中心 今后,鄭州機(jī)場在新增航線、航權(quán)開放和航班時刻分配等方面,將獲得“優(yōu)先權(quán)”。 根據(jù)《備忘錄》,民航局支持增開連接鄭州機(jī)場與國際大型樞紐機(jī)場的貨運(yùn)航線,加快構(gòu)建以鄭州為主要基地的國際貨運(yùn)樞紐和物流中心。 不僅如此,雙方還要加快機(jī)場綜合交通樞紐建設(shè)。河南以鄭州機(jī)場為中心,加快構(gòu)建陸空銜接的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。 南航河南航空有限公司由中國南方航空和河南航投共同出資組建,于2013年9月在航空港區(qū)正式揭牌成立,注冊資本為60億元人民幣。民航局在公司經(jīng)營許可、運(yùn)行程序、航線航班、國際航權(quán)等方面給予支持。 項目 力爭“波音飛機(jī)”落戶航空港區(qū) 春秋航空等低成本航空公司也將落戶鄭州,這意味著河南人外出時購買飛機(jī)票將更便宜。河南也將完善相關(guān)政策,引進(jìn)或組建低成本航空公司。 未來,民航局將擴(kuò)大鄭州機(jī)場空域范圍,還要把先進(jìn)的航空設(shè)備和技術(shù)在鄭州機(jī)場率先推廣應(yīng)用,并在資金上予以支持。 此外,“波音飛機(jī)”在當(dāng)今世界航空業(yè)占有重要地位,根據(jù)《備忘錄》內(nèi)容,雙方將大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè),吸引推動飛機(jī)制造、維修項目及國內(nèi)外通用航空維修制造企業(yè)落戶航空港區(qū)。 同時,我省還將加強(qiáng)與飛機(jī)制造、維修企業(yè)的合作,引進(jìn)飛機(jī)整機(jī)組裝生產(chǎn)線、交付中心、維修基地等重大項目。 計劃 中國民航第二飛行學(xué)院有望落戶 根據(jù)協(xié)議,民航局支持鄭州在通用航空領(lǐng)域開展改革試點工作,在飛行和維修等專業(yè)人員培訓(xùn)、應(yīng)急救援、航空旅游、產(chǎn)業(yè)科技孵化器建設(shè)等方面先行先試。 在人才交流和培訓(xùn)方面,民航局將選派民航系統(tǒng)干部來河南,向鄭州機(jī)場和航空港區(qū)輸送專業(yè)管理人才,支持中國民航大學(xué)、中國民航飛行學(xué)院等民航專業(yè)院校與河南地方院校、航空港區(qū)開展合作,加強(qiáng)河南民航管理人員培訓(xùn)。 更重要的是,下一步,雙方將共同研究中國民航第二飛行學(xué)院建設(shè),啟動相關(guān)項目研究。這意味著中國民航第二飛行學(xué)院有望落戶河南,全國將有更多的“飛行”人才在河南培養(yǎng)。 責(zé)編:楊琪 |
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