興泉鐵路

起點(diǎn):江西贛州興國

終點(diǎn):福廈鐵路泉州站

將成為打通福建沿海與內(nèi)陸地區(qū)的又一條鐵路快速通道

興泉鐵路寧化至泉州段正線長302公里，總投資273.4億元，全線共設(shè)34個車站，新建車站31個，按照國鐵Ⅰ級等級建設(shè)，設(shè)計(jì)時速為160公里/時。整個項(xiàng)目由向莆鐵路公司負(fù)責(zé)工程建設(shè)和運(yùn)營管理。

記者昨日獲悉，興泉鐵路(興國至泉州)寧化至泉州段的可行性研究報(bào)告已經(jīng)獲得國家發(fā)改委批復(fù)，計(jì)劃在今年年內(nèi)開工建設(shè)，工期為4.5年。建成后，廈門至安溪、德化、大田、永安等地將實(shí)現(xiàn)動車直達(dá)。

興泉鐵路被認(rèn)為是促進(jìn)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的一條交通大動脈，起于江西贛州興國，途經(jīng)三明寧化、清流、明溪、永安、大田，至泉州德化、永春、安溪、南安等地，終于福廈鐵路泉州站。這條鐵路建成后將成為打通福建沿海與內(nèi)陸地區(qū)的又一條鐵路快速通道。

興泉鐵路寧化至泉州段建成之后，廈門往來泉州、三明的相關(guān)縣市將增加一條快速鐵路通道，從廈門至安溪、德化、大田、永安等地可走福廈鐵路、興泉鐵路實(shí)現(xiàn)動車直達(dá)，全程不會超過1個小時。

記者從省發(fā)改委獲悉，興泉鐵路的建設(shè)前期工作經(jīng)歷了相當(dāng)長的時間，主要因?yàn)檫@條線路涉及閩贛兩省多個地區(qū)，線中走向和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)很多。這條鐵路線原本規(guī)劃名稱為吉永泉鐵路(吉安-永安-泉州)，為客貨兩用，設(shè)計(jì)時速在120公里/時-160公里/時之間，之后改為從贛州興國出發(fā)，興國至吉安段利用現(xiàn)有的京九線，線路用途以客運(yùn)為主、貨運(yùn)為輔。預(yù)計(jì)在今年年內(nèi)開工建設(shè)，有望在2020年年底通車試運(yùn)營。