8月18日，鄭徐客專按列車運行圖全運力運行（即滿圖）試驗拉開帷幕。當日9時43分，從鄭州東站發(fā)車的G55398次高鐵列車緩緩駛?cè)肷糖鹫?，在商丘稍事停留之后?0時15分，高鐵列車重新載上包括本報4名記者在內(nèi)的百名左右新聞記者，沿鄭徐客運專線繼續(xù)向東奔馳，以“鄭在徐來”為主題的體驗采訪活動正式開始。

鄭徐高鐵作為徐蘭客運專線東段的一部分，于2011年3月15日開工建設，途經(jīng)河南、安徽、江蘇三個省份，線路全長361.937公里。全線共設鄭州東、開封北、蘭考南、民權北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東共9個車站。鄭徐客專開通后，將實行新的列車運行圖，屆時，鄭州、濟南、南京、上海、杭州等大城市之間將實現(xiàn)4小時直達，中原與長三角之間的時空距離大大縮短，并在5小時內(nèi)實現(xiàn)貫穿洛陽、開封、安陽、鄭州、商丘、杭州、南京等城市，其對于促進中部崛起戰(zhàn)略實施、提升中原城市群綜合競爭力、增強中原城市群的經(jīng)濟輻射力、完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡、推進中原經(jīng)濟區(qū)建設以及推動沿線城市化進程等，均具有積極重要的作用。

對商丘來說，鄭徐高鐵開通后，以商丘到上海為例，目前最快的一列動車需要5小時14分，而從商丘乘坐高鐵到上海只需3個多小時，時間也將縮短2個小時左右；除了發(fā)往上海的高鐵外，由商丘出發(fā)還可直達深圳、石家莊、青島、濟南、西安等各大城市。未來，商丘站將成為徐蘭高鐵與京九高鐵十字交叉的高鐵大樞紐，商丘將成為僅次于鄭州的高鐵樞紐“新貴”。

據(jù)介紹，鄭徐客專滿圖運行試驗階段，每天試跑列車58.5對117趟，其目的是在本階段將運行試驗中的各個環(huán)節(jié)、指標等磨合到最佳狀態(tài)。18日上午，記者乘G55398次高鐵列車10時15分從商丘站出發(fā)，10時55分到達徐州東站，用時40分鐘；然后，改乘G55399次高鐵列車，11時25分由徐州東站開出，中間未停車，一路呼嘯，12時45分到達鄭州東站，用時80分鐘。記者注意到，高鐵列車全線時速基本保持在310公里/小時左右，感覺運行非常平穩(wěn)、舒適。（更多記者體驗相關圖文報道見3版）