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1886年，從德國人卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛汽車到如今，全球汽車的保有量已超過11億輛，也許連卡爾·本茨也不會想到，一百年后的今天，他的發(fā)明為人們出行帶來種種便利的同時，也引發(fā)了一個世界性問題——城市擁堵和停車難。 多年來，在“汽車的故鄉(xiāng)”德國，人們一直在探索各種解決停車難的途徑：從街道停車場到立體車庫，甚至能幫助車主停車的機器人…… 街道就是停車場 原來，德國幾乎所有城市，除了一些交通量大、路面狹窄的要道外，幾乎所有的馬路兩旁都被開辟為停車場。這就是德國所謂的“街道停車場”，也是德國人最主要的停車場地。  遍地開花的立體停車庫  “車庫每層都會顯示停車空位的數(shù)量，可以指導(dǎo)司機輕易找到空位，還裝有紅外線傳感監(jiān)控系統(tǒng)。”Miriam說。創(chuàng)新的坡道設(shè)計確保了上下交通沒有路徑交叉。由于采用全玻璃外墻，車庫不再狹窄的令人窒息，這也減少了用電量。更多光線可以帶來更高的安全性，幫助避免偷竊等犯罪案件。車庫內(nèi)甚至建有小瀑布、小溪，還有自助取款機、售貨機、休息間等場所。 斯圖加特汽車工程師Oliver最喜歡的車庫是當?shù)貦C場的太陽能車庫，這座停車庫建在繁忙的A8高速公路上部，減少了占地?！?層大型車庫不僅解決了乘客的停車問題，其頂棚的太陽能電池還有發(fā)電、遮陽的作用。”他說。太陽能發(fā)電廠由4274塊太陽能電池組件構(gòu)成，不僅可為車庫照明，每年還能為250個四人家庭提供能源，或者為電動汽車充電。  要說德國最酷的車庫，當屬大眾汽車總部的立體停車樓。這座停車樓曾在湯姆·克魯斯主演的電影《碟中諜4：幽靈協(xié)議》中出鏡，兩棟23層42米高的圓柱形玻璃停車樓，外形是最現(xiàn)代的寫字樓造型，內(nèi)部卻像蜂巢箱，每層都被分割成一個個停車的小方格。每棟樓可存放500輛汽車，每輛汽車都可以通過直達電梯送到停車位，整個過程不超過兩分鐘。  “德國是最早開發(fā)立體車庫的國家之一。”O(jiān)liver說，立體停車庫最大的優(yōu)勢在于能夠充分利用城市空間。不久前，德國還設(shè)計出一款令人大開眼界的旋轉(zhuǎn)停車架，實現(xiàn)了只占用兩輛車的位置就能停放15輛車的目標。  停車機器人Ray 德國最時尚的停車場當屬杜塞爾多夫國際機場停車場，因為這里有機器人停車系統(tǒng)。杜塞爾多夫機場是僅次于法蘭克福機場和慕尼黑機場的德國第三大機場。 機場的機器人停車系統(tǒng)吸引了不少愛車族前來體驗，56歲的企業(yè)家Tobias和48歲的妻子Viola就是其中之一。到了杜塞爾多夫國際機場之后，他們把車子停放在停車場入口附近的指定區(qū)域。接著，神奇的一幕發(fā)生了：昵稱為Ray的停車機器人，像泊車服務(wù)員一樣，幫他們找空位把車子穩(wěn)穩(wěn)停好。 仔細觀察，停車機器人Ray的工作方式和堆高機有點相像。它會自動檢測車子的長度，然后通過類似堆高機的叉子把車子抬起來，接著把車子停在停車場里最適合的地方。這一過程是全自動的。 機器人停車系統(tǒng)還和機場航班系統(tǒng)即時連線。車主可以通過IOS、Android系統(tǒng)上的專屬APP，隨時確認自己車子的狀況并更新自己預(yù)計需要取車的時間。Tobias和Viola搭機回來后，通過APP傳送信息出去，Ray就幫他們把車子移動到停車場門口附近。下飛機取完行李之后，他們就能快速到停車場入口取車回家，節(jié)省了時間和精力。 杜塞爾多夫國際機場停車場是多層的，由于使用了機器人停車系統(tǒng)，在便利性方面如同一般的平衡停車場，但功能上有大幅改進，且?guī)缀醪恍枰\用人力來管理。唯一的缺點大約是價格昂貴，Tobias說：“機器人停車的價格很高，一小時4歐元或是一天29歐元，這相當于一般停車系統(tǒng)的兩倍以上?！?/p> 智能疏導(dǎo)系統(tǒng)幫助停車 在智能疏導(dǎo)系統(tǒng)下，每個停車場都由電腦進行控制，通過感應(yīng)儀器觀測汽車的進出情況，將剩余車位的信息傳達到城市交通監(jiān)控中心。交通監(jiān)控中心處理數(shù)據(jù)之后，把停車位的信息再傳輸?shù)礁鱾€街道的指示牌上。 “在未進入?yún)^(qū)域前，就有停車場示牌預(yù)告各個區(qū)域內(nèi)的剩余停車位總數(shù)，讓司機心里有數(shù)，選擇適合的區(qū)域停車?！盢ielsen解釋道。在進入?yún)^(qū)域之后，智能疏導(dǎo)系統(tǒng)的信息更為詳盡，可以顯示你所在位置附近的剩余車位數(shù)，幫助司機盡早找到停車位。 廣泛地應(yīng)用智能疏導(dǎo)系統(tǒng)之外，德國還把停車管理提升到法律層面。德國《道路交通法》《城市規(guī)劃法》等法規(guī)，都對停車作出規(guī)定。對于亂停車、停車超時的司機，德國警察會嚴厲執(zhí)法，如果發(fā)現(xiàn)違章車輛，就毫不客氣地貼罰單。如果超時停車，司機最高要付40歐的罰款。一項調(diào)查結(jié)果顯示，德國100多個大城市，開車族每年上繳的罰款多達4億歐元，其中大部分是違章停車的罰款。  |
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