2016年可以飛的汽車綜合報(bào)道：讓汽車飛起來(lái)是很多人的夢(mèng)想，美國(guó)加利福尼亞州的前美國(guó)空軍飛行員和火箭工程師莫爾納（Deszo Molnar）日前發(fā)明了一款“麥克斯式”飛行概念車。既能避免交通擁堵，又能在沙漠馳騁的飛行汽車。人們對(duì)于個(gè)人飛行器的追求一直沒(méi)有止境。隨著現(xiàn)代社會(huì)陸地交通越來(lái)越擁擠，個(gè)人飛行器普及的時(shí)代也是指日可待的。就像詹姆斯邦德有他的 Spy Car ，蝙蝠俠有他的 Batmobile ，那么我們能不能有一輛可以飛翔的汽車呢？這真不是天方夜譚，也許將來(lái)的某一天你就能愜意的開(kāi)著車穿梭在大地和天空之間。

在下班高峰期堵在環(huán)線上，望著一望無(wú)際的尾燈，是不是有一種想飛起來(lái)超越他們的沖動(dòng)？其實(shí)會(huì)飛的汽車已經(jīng)不再是夢(mèng)想。目前許多飛行汽車的概念車陸陸續(xù)續(xù)的開(kāi)發(fā)出來(lái)，這代表不久的未來(lái)飛行汽車將會(huì)成為一種實(shí)用的交通工具。

Terrafugia自動(dòng)駕駛功能的變形機(jī)TF－X在傍晚騰空而起的畫面

Terrafugia公司成立于2006年，創(chuàng)立之初的想法很簡(jiǎn)單，就是為了實(shí)現(xiàn)五個(gè)人共同夢(mèng)想——飛行。Terrafugia公司在2013年對(duì)外公布第一輛感念車Transition，經(jīng)過(guò)2年多時(shí)間的改進(jìn)第一輛升級(jí)版Transition進(jìn)行試飛，同時(shí)他們也幸運(yùn)拿到了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）給該公司頒發(fā)了特別許可證，允許該公司在美國(guó)領(lǐng)空測(cè)試類似于無(wú)人駕駛的飛行汽車。近日，又要打造一款具備自動(dòng)駕駛功能的變形機(jī)TF－X，并打算在2025年之前推出這款產(chǎn)品。點(diǎn)擊這里了解更多設(shè)計(jì)邦（Designboom）的相關(guān)報(bào)道。

可折疊的“Aeromobil 3.0” 飛行汽車
 

Aeromobil 4.0的原型將會(huì)從汽車轉(zhuǎn)變?yōu)轱w機(jī)
 

斯洛伐克的工程師 Stefan Klein 其將要完成的 “Aeromobil 3.0” 飛行汽車的將會(huì)具備大量的先進(jìn)技術(shù)。Stefan Klein 在上世紀(jì) 90 年代發(fā)布了世界上第一款飛行汽車 “Aeromobil 1.0”，至今他在飛行汽車領(lǐng)域研究了 20 多年。AeroMobil 在新一代飛車3.0中的設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)汽車和飛機(jī)之間的快速轉(zhuǎn)換。設(shè)計(jì)的過(guò)程中結(jié)合了上一代AeroMobil 2.5的設(shè)計(jì)模式，并在基礎(chǔ)上進(jìn)行很多改進(jìn)。Aeromobil 3.0車身尺寸并不是很大，設(shè)計(jì)了可折疊式的機(jī)翼，為車輛的停放提供了便利，能夠做到像一輛普通汽車一樣被停放在家庭車庫(kù)中。當(dāng)你需要飛行的時(shí)候，只需要開(kāi)啟引擎按鈕，飛行汽車就可以在很短的時(shí)間之內(nèi)把機(jī)翼打開(kāi)，像科幻電影當(dāng)中的場(chǎng)景一樣。搭配普通的四缸自然吸氣汽油水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，較硬的懸掛，舒適的駕駛艙內(nèi)可以搭載兩人，起飛距離被控制在幾百米左右。降落時(shí)要挑選硬且平的地面。點(diǎn)擊這里了解更多設(shè)計(jì)邦（Designboom）的相關(guān)報(bào)道。

Keshe飛行汽車在2013年神秘亮相天空
 

會(huì)飛的汽車在2013年神秘亮相

除了還在進(jìn)行研究的這些飛行汽車產(chǎn)品之外，還有一個(gè)貌似已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的例子，期初還被人們誤認(rèn)為是外星技術(shù)，2013年keshe基金會(huì)(keshe foundation)發(fā)布了一個(gè)似乎是一輛汽車騰空而起的視頻。雖然視頻分辨率和像素比較低，并未真正獲得證實(shí)。

這款無(wú)人機(jī)有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能夠搭載 1 位乘客進(jìn)行飛行，而且不需要飛行員執(zhí)照，因?yàn)檫@個(gè)“駕駛室”只是個(gè)乘客艙

Ehang(億航)前不久也推出了自己的一款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品億航 184，這是一款 8 旋翼，4 機(jī)臂的無(wú)人機(jī)，這款無(wú)人機(jī)有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能夠搭載 1 位乘客進(jìn)行飛行，而且不需要飛行員執(zhí)照，因?yàn)檫@個(gè)“駕駛室”只是個(gè)乘客艙。乘客艙內(nèi)帶有一個(gè)12英寸的操控平板，乘客通過(guò)這個(gè)平板控制自動(dòng)飛行系統(tǒng)的管理任務(wù)，例如空中交通通信，避障，再加上導(dǎo)航目的地的選擇。還能通過(guò)控制屏調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，支持4G網(wǎng)絡(luò)連接，甚至還有一個(gè)小小的行李后備箱和閱讀燈。點(diǎn)擊這里了解更多設(shè)計(jì)邦（Designboom）的相關(guān)報(bào)道。