昨天是“無車日”，“綠色出行”又成為人們的關(guān)注目標(biāo)。上海的公共交通能否再給力些？為此，市交通委昨天亮出了現(xiàn)有“家當(dāng)”并推出了新“菜單”。為方便大型居住社區(qū)和新村小區(qū)居民出行，滬上今年新辟調(diào)整20條左右公交線路，且要新建25公里公交專用道；延安路中運(yùn)量公交明年1月建成運(yùn)營(yíng)；年底前，102條“最后一公里”公交線將掛出運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表……

　　大城市解決交通擁堵的唯一出路是發(fā)展公共交通。市交通委表示，上海預(yù)計(jì)在2017年建成國(guó)家“公交都市”。通過近期的交通大整治行動(dòng)，上海公交車車速已經(jīng)提升10%左右。最新數(shù)據(jù)表明，截至去年底，上海中心城區(qū)公交車平均速度為每小時(shí)13.7公里，未來的目標(biāo)是達(dá)到每小時(shí)15到20公里。

　　年內(nèi)增四條公交專用道

　　上海西南地區(qū)的東西向交通大動(dòng)脈——吳中路也將新建公交專用道了。市交通委昨天宣布，今年持續(xù)推進(jìn)公交專用道建設(shè)25公里，涉及金橋路（浦東）、四平路（虹口、楊浦）、寶楊-寶安公路（寶山）以及吳中路（徐匯、閔行）。除金橋路已由浦東新區(qū)實(shí)施完畢外，剩余三條道路均計(jì)劃于下半年內(nèi)實(shí)施完畢或開工。

　　值得一提的是，交通大整治后，公交專用道作用得以進(jìn)一步發(fā)揮，上海早晚高峰公交車速均有明顯提升：共和新路、龍吳路、滬太路、延安西路等放射性干道，以及西藏南路、大連路、河南路、天山路等次干道公交車速提高10%以上。

　　繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線路

　　2013年以來，全市有1028條公交線路得到優(yōu)化，為解決市民換乘軌道交通出行的“最后一公里”線路也達(dá)到了197條，配車570輛，日均服務(wù)乘客50余萬人次。交通委承諾，今年結(jié)合軌道交通和樞紐建設(shè)、大型居住社區(qū)（保障房基地）開發(fā)、邊遠(yuǎn)小區(qū)配套、城鄉(xiāng)一體化建設(shè)等，還將繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線路。

　　據(jù)透露，巴士集團(tuán)已結(jié)合浦西地區(qū)25條客運(yùn)走廊，已制定公交線網(wǎng)調(diào)整初步方案，浦東公交也在積極開展相關(guān)梳理，計(jì)劃9月底前完成方案細(xì)化工作。浦西的滬太路已先行進(jìn)行試點(diǎn)，對(duì)其沿線公交線路及運(yùn)營(yíng)組織方式予以優(yōu)化調(diào)整，具體是將963路作為公交專用道主線，58路作為主要輔線，并按照高峰間隔小于5分鐘，低谷間隔小于10分鐘調(diào)配運(yùn)能和班次；同時(shí)，優(yōu)化調(diào)整滬太路沿線及周邊線路，形成與963路、58路等骨干線路有效銜接的駁運(yùn)線網(wǎng)。

　　“穿梭巴士”將掛時(shí)刻表

　　受到居民歡迎的“最后一公里”公交線（俗稱“穿梭巴士”），正在推行線路掛牌服務(wù)試點(diǎn)，牌子上要寫明車輛的進(jìn)站時(shí)間。截至目前，全市“最后一公里”線路時(shí)刻表掛牌服務(wù)已完成86條，計(jì)劃9月底前再完成41條，12月底前再完成61條。

　　“十三五”期間，滬上還將完善慢行交通設(shè)施，加強(qiáng)公共交通及公共開發(fā)空間周邊步行、非機(jī)動(dòng)車通道及停車設(shè)施的建設(shè)和管理，保障慢行交通通行空間；在居住、商業(yè)、商務(wù)、文化和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚的區(qū)域，逐步打造具有舒適宜人的空間環(huán)境、設(shè)施品質(zhì)的慢行交通系統(tǒng)。

　　候車信息屏覆蓋中環(huán)

　　為讓市民及時(shí)獲取公交信息，滬上自2013年底推出“上海公交”手機(jī)APP，目前已覆蓋巴士、浦東兩大集團(tuán)所屬的975條公交線路，約14000輛公交車，下載量300萬次?！吧虾９弧盇PP已實(shí)現(xiàn)每10秒將更新信息推送，眼下正在做進(jìn)一步完善。

　　與此同時(shí)，巴士集團(tuán)積極對(duì)候車站亭進(jìn)行升級(jí)改造，中環(huán)內(nèi)所有通電站亭都安裝55寸候車信息屏，對(duì)車輛到達(dá)信息進(jìn)行預(yù)報(bào)。浦東公交最后一公里線路上實(shí)現(xiàn)了太陽能電子站牌的全覆蓋。此外，巴士、浦東兩大集團(tuán)積極推進(jìn)智能化調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)全覆蓋。目前共有626條線路5852輛營(yíng)運(yùn)車輛納入智能調(diào)度系統(tǒng)，提高了企業(yè)管理的效能。

　　為讓上海的空氣更加潔凈，“綠色公交”正在加快發(fā)展。截至目前，已完成了公交行業(yè)4000余輛公交黃標(biāo)車的提前淘汰更新。2015年公交行業(yè)投放新能源及清潔能源公交車1534輛，目前全市環(huán)保型公交車共計(jì)3980輛，占全部運(yùn)營(yíng)車輛的23%。2016年計(jì)劃新增及更新公交車2200輛，其中新能源公交車1900輛，占比達(dá)到85%。同時(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)公交車國(guó)Ⅲ排放加裝尾氣后處理裝置，截至8月份完成5000余輛公交車改裝工作。