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如果發(fā)生小事故，車輛尚可移動，應(yīng)把車移至應(yīng)急車道，這時(shí)該這樣做—— 首先要把車輛熄火，這么做的目的就是防止車輛被二次追尾時(shí)有車輛起火的隱患。 雙閃提示燈就是在車輛遭遇不好的行駛情況或者車輛出現(xiàn)問題的時(shí)候提示后車注意用的。 同時(shí)，在事故車輛后方200米以外的位置放置三角警示牌，如果是夜間，至少要放置在250米處。 如果事發(fā)地在坡道處，須將警示牌放置在坡頂或坡底，因?yàn)檐囕v行駛在坡路上會產(chǎn)生盲區(qū)。如果是在彎路區(qū)域，須將警示牌放置在入彎前的道路上，告知車輛提前減速。    在高速公路右邊護(hù)欄位置上每隔100米就會有一個(gè)巴掌大的標(biāo)牌，有的是百米樁，有的是公里樁。報(bào)警時(shí)，必須說清楚自己從哪兒來要去哪兒，先報(bào)路名，再報(bào)車輛行駛方向，然后報(bào)車輛所處位置的百米樁或公里樁，這一點(diǎn)很重要！ 比如：從長沙到益陽，走的是長張高速，到寧鄉(xiāng)段車輛發(fā)生拋錨，正確的報(bào)警方式：“我從長沙到益陽，現(xiàn)在長張高速上，往益陽方向。大概在33公里位置車輛發(fā)生拋錨。” 這樣高速交警或施救車輛就能在最短的時(shí)間內(nèi)找到你了。 車速120以上，前方突然發(fā)現(xiàn)障礙物，怎么辦才能保命？ 有個(gè)細(xì)節(jié)，請大家仔細(xì)回憶一下，高速公路上開車突然發(fā)現(xiàn)前方有雜物，或者前車突然變道，車主的第一反應(yīng)是什么？ 絕大部分的人是打方向，最要命的是，打方向之前不會看后視鏡。在緊急情況下先動方向絕對是陋習(xí)，在高速行駛的狀態(tài)下，方向盤微微的晃動，都會讓車體有巨大的偏移，如果車主養(yǎng)成了大幅度急打方向的習(xí)慣，高速上絕對致命。 下圖中，左前方的黑車不明原因?qū)е铝慵w出，此時(shí)白色轎車速度很快，選擇急打方向躲避雜物，最終導(dǎo)致車輛嚴(yán)重失控  讓速不讓道。 下面這張圖中，大貨車為了避讓右側(cè)黑色小轎車急打方向，撞上了左側(cè)正常行駛的白色小面包。大貨車應(yīng)該將剎車踩到底抱緊方向盤，以避免更為嚴(yán)重的碰撞。其違反了讓速不讓道原則，害人害己。 同時(shí)，要抱緊方向盤。在高速上一定要雙手開車，3-9點(diǎn)握盤，并且出現(xiàn)任何事情的第一反應(yīng)一定是緊握方向。有車友問，4-10點(diǎn)握盤可不可以？這是一種老式握法，問題的關(guān)鍵是，車主能否在慌亂的情況下回正方向？ 看了上面這些做法，你應(yīng)該對在高速上出了事故該怎么辦有個(gè)大致的了解了吧。 來源：安全駕駛夢飛 |
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