新政已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)實(shí)施了，大部分省市都爭(zhēng)取在2017年元旦全面落地。

 掐指一算，過(guò)渡期剩下15天不到了，趕在新政前報(bào)名、坐上老模式末班車(chē)的學(xué)員，實(shí)在太令人羨慕了!

 新政學(xué)時(shí)雖然減為62學(xué)時(shí)，但必須刷滿(mǎn)學(xué)時(shí)才能預(yù)約考試。而且節(jié)假日學(xué)車(chē)，每學(xué)時(shí)的收費(fèi)會(huì)比平時(shí)更高。補(bǔ)考還要刷學(xué)時(shí)，還得再交費(fèi)。

 因此，新政后報(bào)名的學(xué)員，將會(huì)遇到提早學(xué)會(huì)沒(méi)法考，規(guī)定學(xué)時(shí)學(xué)不會(huì)要加錢(qián)的情況。

 已經(jīng)報(bào)名交費(fèi)的學(xué)員，則可以不限時(shí)段練車(chē)，且不必繳納額外費(fèi)用，練會(huì)為止。

 300公里的硬性培訓(xùn)里程，增加了駕校的油耗和車(chē)損，這些成本，都要攤在學(xué)費(fèi)里。

 不僅如此，300公里內(nèi)早已學(xué)會(huì)的學(xué)員，還得開(kāi)滿(mǎn)300公里；而學(xué)不會(huì)的學(xué)員，或許還需要再多花點(diǎn)錢(qián)去熟悉。

 已經(jīng)報(bào)名交費(fèi)的學(xué)員則避開(kāi)了學(xué)車(chē)成本的增加，也不必?fù)?dān)心里程的問(wèn)題。

 新政實(shí)施可能會(huì)引起一些地區(qū)的考試標(biāo)準(zhǔn)變化，以調(diào)整考試規(guī)則來(lái)適應(yīng)新政的方式，還是比較常見(jiàn)的。

 計(jì)時(shí)學(xué)車(chē)的模式，讓學(xué)員較難把握預(yù)約考試的時(shí)間；培訓(xùn)里程的增加，可能會(huì)促使科二、科三增加考試難度……

 已經(jīng)報(bào)名交費(fèi)的學(xué)員，則可以按原有考試規(guī)定考試，避免了變更的風(fēng)險(xiǎn)。

  新政初行，教練也處在學(xué)習(xí)、摸索的階段。

 由于硬性的學(xué)時(shí)和里程規(guī)定，教練的教學(xué)模式也需要不斷調(diào)整和適應(yīng)，打?qū)W時(shí)的程序也增加了教練的教學(xué)難度。

 因此，教練和學(xué)員可能要花更多時(shí)間進(jìn)行磨合。

 已經(jīng)報(bào)名交費(fèi)的學(xué)員，教練對(duì)原模式的熟練會(huì)讓你更快、更易取得駕照。

本月已經(jīng)過(guò)去20天了，學(xué)車(chē)就到上海捷通駕校，擁有24年駕培經(jīng)驗(yàn)的國(guó)企單位，收費(fèi)正規(guī)透明，學(xué)練考一站式，教練都是老司機(jī)，合格率高。