意法半導(dǎo)體（ST）、應(yīng)美盛（InvenSense）等MEMS領(lǐng)先廠商為滿足移動設(shè)備對低功耗的需求，積極打造傳感器中樞（Sensor Hub）的解決方案，將MEMS傳感器與微控制器（MCU）集成，使得多種傳感器的融合算法無需運(yùn)行于高耗電的主處理器。

移動設(shè)備不斷導(dǎo)入新的MEMS器件，除了加速度計已成為智能手機(jī)的標(biāo)配、磁力計和陀螺儀市場穩(wěn)步提升，壓力傳感器的需求也暫露頭角。但是移動設(shè)備加上多種傳感器和融合算法后，會加重主處理器的工作負(fù)擔(dān)，使得系統(tǒng)功耗提高。為了讓移動設(shè)備在保持高性能的前提下，盡量降低系統(tǒng)功耗，MEMS廠商競相布局傳感器中樞芯片。意法半導(dǎo)體資深營銷經(jīng)理郁正德認(rèn)為：“除了降低功耗，提升傳感器中樞芯片的軟硬件集成度，還將成為傳感器價格下跌和性能提高的助推器?！?/p>

傳感器中樞是一種智能傳感器的數(shù)據(jù)處理架構(gòu)，通過在移動設(shè)備中配備一顆32位微控制器，進(jìn)行傳感器數(shù)據(jù)處理；并導(dǎo)入傳感器融合算法，實現(xiàn)加速度計、磁力計、陀螺儀和壓力傳感器的校正與整合，從而優(yōu)化多軸感測功能，減輕移動設(shè)備主處理器的負(fù)擔(dān)。

為了進(jìn)一步強(qiáng)化傳感器中樞功能，MEMS廠商正朝著高度集成的方向發(fā)展，將微控制器與MEMS傳感器封裝成一顆芯片，以幫助移動設(shè)備生產(chǎn)商簡化系統(tǒng)復(fù)雜度，加速產(chǎn)品推向消費(fèi)市場。郁正德指出：“意法半導(dǎo)體擁有自己的微控制器與MEMS傳感器，因此傳感器中樞芯片的研發(fā)進(jìn)度超過其它競爭對手，預(yù)計于2013年第一季發(fā)布集成ARM Cortex-M0處理器和加速度計的中樞芯片，主攻智能手機(jī)、平板電腦與便攜式電子設(shè)備市場?！睙o獨(dú)有偶，應(yīng)美盛通過與德州儀器（TI）合作，探索傳感器中樞的解決方案。

谷歌在Android 4.0以后的版本中內(nèi)建傳感器融合軟件，強(qiáng)化各種傳感器數(shù)據(jù)處理，為其品牌合作伙伴做好充分準(zhǔn)備。微軟也將傳感器中樞列入Windows 8操作系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)功能，同時英特爾將傳感器中樞納入Windows 8平板電腦和超級本的處理器參考設(shè)計中。因此，MEMS廠商將陸續(xù)轉(zhuǎn)攻傳感器中樞，在硬件層面多下功夫，借以贏得移動設(shè)備生產(chǎn)商的青睞。