2003年馬自達(dá)6來(lái)到中國(guó)，憑借著其非凡的外觀和操控性，在當(dāng)年獲得了‘彎道之王’的稱(chēng)號(hào)。銷(xiāo)量上也是相當(dāng)火爆，基本都是在排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)。但是隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展，多年不變的馬6開(kāi)始走下坡路，最終下架產(chǎn)品線。而這位曾今神一樣的存在，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)命名為‘阿特茲’。

阿特茲到來(lái)后，在銷(xiāo)量上表現(xiàn)中規(guī)中矩，今年4月份銷(xiāo)售5070輛。但是這樣的成績(jī)對(duì)比當(dāng)年的馬6，那就有點(diǎn)不值一提了。當(dāng)年老馬6可是每月銷(xiāo)量都過(guò)萬(wàn)，到處一車(chē)難求。而最近有消息稱(chēng)全新阿特茲將在今年發(fā)布，最快明年上市。

如今SUV市場(chǎng)十分火爆，越來(lái)越多的消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)更注重品質(zhì)，例如即將在6月正式發(fā)布的全新一代馬自達(dá)6，將要給邁騰帶來(lái)巨大沖擊。馬自達(dá)6第一代車(chē)型最初亮相于東京車(chē)展，被冠以“彎道之王”美譽(yù)，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，馬自達(dá)乘勝追擊，再次帶來(lái)了第三代馬自達(dá)6。

新款前臉兒設(shè)計(jì)上采用了鷹眼大燈造型，第一眼看上去就透著一股狠勁。寬大的進(jìn)氣格柵，扁平的下顎，無(wú)一不透漏著超跑的氣息。最大亮點(diǎn)是使用了第二代藍(lán)天創(chuàng)新技術(shù)，大幅度的降低了燃油，百公里油耗僅為4L。

最近，有消息稱(chēng)全新的馬自達(dá)6將在今年發(fā)布，最快明年上市銷(xiāo)售，新款馬自達(dá)6最大的亮點(diǎn)除了外觀外，馬6還融入了第二代Skyactiv技術(shù)，大幅度的降低了燃油，百公里油耗有望控制在4L。

新款馬自達(dá)6的外觀天翻地覆的變化，雖然還是概念車(chē)的造型，但是這款車(chē)型不會(huì)改變很多就會(huì)量產(chǎn)。

新款馬自達(dá)6的車(chē)身尺寸為：4800*1840*1420mm，軸距達(dá)到2850mm，車(chē)身流線型造型非常流暢，個(gè)性的運(yùn)動(dòng)外觀。

新款馬自達(dá)6將提供SkyactivG 2.0、2.5和SkyactivD 2.2共3種動(dòng)力配置，2.0是170馬力，216?！っ椎妮敵?，2.5的是210馬力和275?！っ椎妮敵觯?.2柴油是190馬力和441?！っ椎妮敵?。

而且這款車(chē)車(chē)長(zhǎng)為4800mm，軸距達(dá)到了驚人的2850mm。這般尺寸的轎跑車(chē)型，在內(nèi)部空間上相信不會(huì)讓我們失望。

這樣一款外觀設(shè)計(jì)富有超跑范兒，油耗僅為4升左右的轎跑車(chē)型能否將馬6推向一個(gè)新的高度讓我們一起拭目以待。全新大改款 Mazda 6 或?qū)⒂诮衲甑组_(kāi)幕的東京車(chē)展上首發(fā)亮相，最快 2018 年推向市場(chǎng)。屆時(shí)，又將出現(xiàn)一場(chǎng)車(chē)市風(fēng)云

新一代的Skyactiv引擎不需要火花塞就能點(diǎn)燃油氣，因?yàn)镠CCI引擎能透過(guò)熱空氣讓其自然，這樣的技術(shù)能有更好的動(dòng)力和更低的油耗。

新一代馬自達(dá)6在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上整體時(shí)尚簡(jiǎn)約，中控臺(tái)布局中規(guī)中矩，采用了三幅式方向盤(pán)搭配運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息十分濃厚，除此之外，還采用了紅色裝飾條設(shè)計(jì)，整車(chē)氛圍大為提升。

最后，動(dòng)力部分，新一代馬自達(dá)6的將使用第二代Skyactiv創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 2.0L、2.5L兩種排量。第二代的Skyactiv無(wú)需火花塞點(diǎn)燃，就能透過(guò)熱空氣讓燃油自己燃燒，壓縮比達(dá)到18：1，熱效率達(dá)到50%，燃油消耗比前代技術(shù)下降30%，將油耗控制在4L左右，并且動(dòng)力還將有所提升。