來源：無人機(jī)網(wǎng)（youuav），作者：杜少華

眾所周知地球有71%的面積都是海洋面積，從古至今海上和水上運(yùn)輸貿(mào)易一直都是各國之間重要的運(yùn)輸方式之一。隨著科技的發(fā)展，雖然空中運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)大大提升了運(yùn)輸效率，但是由于航線、場地等限制只能滿足在一些大城市的快速運(yùn)輸，若是一些偏遠(yuǎn)地區(qū)乃至堰塞湖等地質(zhì)災(zāi)害的環(huán)境，空中快速運(yùn)輸搶險仍有局限。優(yōu)偉斯水陸兩棲無人機(jī)的問世則可以很好的解決應(yīng)用中運(yùn)輸、搶險、海事巡航等痛點(diǎn)。

9月19-22日，第十七屆北京國際航空展在國家會議中心如期舉行，有來自如俄羅斯、澳大利亞等8個國家展團(tuán)近300家展商齊聚一堂。本屆展會中國參展商不僅有來自航空動力、商用空航、研究院所，而且還有十多家無人機(jī)相關(guān)的展商。值得一提的是在無人機(jī)展區(qū)有一只大型的 “雄鷹”矗立在展位，吸引現(xiàn)場眾多觀眾眼球，而這家國內(nèi)展商就是UVS（優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)）的U650大型水路兩棲無人機(jī)，其翼展12.4米“鷹擊長空”般昂首在優(yōu)偉斯大半個展臺。

優(yōu)偉斯U650水路兩棲無人機(jī)

優(yōu)偉斯展位

優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)有限公司（UVS Intelligence System）是一家創(chuàng)新型和技術(shù)型的公司，主要是為用戶提供無人系統(tǒng)整體解決方案的公司。在本屆國際航空展中，優(yōu)偉斯公司攜U650水路兩棲無人機(jī)和US700預(yù)研機(jī)型（模型）共同亮相。

優(yōu)偉斯U650大型水路兩棲無人機(jī)海上測試演示

U650大型水陸兩用無人機(jī)系統(tǒng)是由優(yōu)偉斯公司協(xié)同國內(nèi)外航空、航天和船舶主機(jī)廠，航電設(shè)備、任務(wù)載荷和數(shù)據(jù)鏈供應(yīng)商等多方資源建立的數(shù)字化、智能化、無人化系統(tǒng)。據(jù)了解，U650最大續(xù)航時間15小時，最大有效載荷250kg，使用普通95#或以上汽油，全碳纖維復(fù)材機(jī)身可適應(yīng)多種環(huán)境應(yīng)性。與此同時，其最大的特點(diǎn)就是采用可收放式起落架，可在普通公路、草地、水面/海面實現(xiàn)全自主起降。作為中空長航時無人機(jī)，U650偵察監(jiān)控構(gòu)型可攜帶多種高性能載荷設(shè)備，如光電吊艙、雷達(dá)、聲吶、船舶自動識別系統(tǒng)，完成不同的偵察監(jiān)控任務(wù)。

優(yōu)偉斯總經(jīng)理劉建冬在新品發(fā)布會上就水陸兩用無人機(jī)相關(guān)應(yīng)用進(jìn)行演講

無人機(jī)網(wǎng)現(xiàn)場采訪優(yōu)偉斯總經(jīng)理劉建冬

在采訪中優(yōu)偉斯劉總表示：“U650大型水陸兩用無人機(jī)系統(tǒng)是上海優(yōu)偉斯研發(fā)設(shè)計的一款中空長航時無人機(jī)系統(tǒng)。該款無人機(jī)公司研發(fā)歷程歷時三年，自2015年12月首飛后，2016-2017年分別完成水上和陸上的研發(fā)試飛。該機(jī)的投入和使用將會填補(bǔ)國內(nèi)大型民用無人機(jī)系統(tǒng)的空白，并且在海洋海事、物流運(yùn)輸、內(nèi)陸湖泊監(jiān)測、地質(zhì)勘探、電力石油天然氣管道巡檢等有廣闊的應(yīng)用前景?！?/p>

U650海上測試飛行

據(jù)了解，U650監(jiān)控型可掛載高性能光電吊艙、AIS及VHF電臺、合成孔徑雷達(dá)等，能夠更高效地實時監(jiān)控水面目標(biāo)，完成多種監(jiān)測跟蹤任務(wù)，如：近海船舶監(jiān)控、遠(yuǎn)海島礁巡查、海上安全搜救、海洋災(zāi)害監(jiān)測等。

U650水陸兩用無人機(jī)

U650物流型可采用內(nèi)艙載貨或機(jī)翼外掛空投兩種貨運(yùn)方式，最大載貨量可達(dá)250kg。通過設(shè)立多個地面控制中心，可實現(xiàn)二線以下縣市、多島嶼地帶的物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)，與傳統(tǒng)陸運(yùn)、船運(yùn)相比大幅提升效率。

U650水陸兩用無人機(jī)憑借其大載荷和水陸兩用的特點(diǎn)可以很好的應(yīng)用到物流行業(yè)。目前，國內(nèi)外的物流行業(yè)已經(jīng)到了白熱化的階段，如今某些物流公司已經(jīng)有自己專門的物流航空飛機(jī)，以及一些公司已經(jīng)開始做“搶占最后1公里”的物流派送，“快速”如今是物流行業(yè)的代名詞。我國是一個地形地貌復(fù)雜和水資源充沛的國家，一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)根本沒有適合場地可提供大型飛機(jī)的降落。然而，優(yōu)偉斯U650水陸兩用無人機(jī)擁有水上和陸地起降的兩種方式，可適用在海面、湖面、河面等地區(qū)，解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)無法著陸的問題。

優(yōu)偉斯U650水陸兩用無人機(jī)擁有強(qiáng)大的生存能力和載荷能力，用以滿足物流行業(yè)的需求。其擁有寬廣的容量設(shè)計可存放物品，同時其機(jī)翼的外掛可掛載200kg的貨物進(jìn)行空投，尤其是應(yīng)用在地質(zhì)災(zāi)害等地方使用這款無人機(jī)可以進(jìn)行快速空投應(yīng)急。當(dāng)遇到如大風(fēng)、大霧等天氣無法正常在陸地起降時，U650無人機(jī)可以選擇從水面起飛，只需要300米的最短距離就可以完成起降，其靈活性大大提高了無人機(jī)的使用效率。

優(yōu)偉斯U650-L水陸兩棲物流無人機(jī)