德系車(chē)和日系車(chē)是中國(guó)車(chē)市的一對(duì)宿敵，雙方糾纏已久。

德系車(chē)總被人說(shuō)燒機(jī)油、斷軸等問(wèn)題不斷，故障率高，而日系車(chē)則一直被人詬病“皮薄餡大”，安全性太差。然而，即便如此，也并未影響德系車(chē)和日系車(chē)每年百萬(wàn)級(jí)別的在華銷量。

那么問(wèn)題來(lái)了：日系和德系，究竟如何抉擇？

首先來(lái)說(shuō)德系車(chē)，買(mǎi)德系車(chē)的國(guó)人追求的是德系操控感、安全以及持久耐用性，這是自德系車(chē)進(jìn)入中國(guó)留下的傳統(tǒng)印象。

從桑塔納、捷達(dá)開(kāi)始，德系大眾就是很多車(chē)主的啟蒙車(chē)型，對(duì)其操控感和耐操性影響深刻，這是德系車(chē)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。

然而，近年來(lái)，德系車(chē)開(kāi)始出現(xiàn)燒機(jī)油、斷軸等問(wèn)題，一定程度上損害了德系車(chē)形象，其實(shí)如今的德系車(chē)早已在合資國(guó)產(chǎn)之下，慢慢失去了原有的“德系”光環(huán)，出現(xiàn)問(wèn)題就再所難免了。

接著來(lái)說(shuō)日系車(chē)，日系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)一向以穩(wěn)健為主，很多買(mǎi)日系車(chē)的車(chē)主大多是奔著省油、性價(jià)比高、家用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)去的。

而日系車(chē)確實(shí)比較務(wù)實(shí)，就拿暢銷車(chē)型卡羅拉和軒逸來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠，空間大，毛病少，保養(yǎng)維修便宜等，這些都是家用最基本的需求，而日系車(chē)恰好滿足了這一點(diǎn)。

當(dāng)然，也有一些車(chē)主吐槽日系車(chē)減配嚴(yán)重，車(chē)皮被剮蹭容易變形等，正是基于這些，就有了日系車(chē)不安全的說(shuō)法，而2017年頻出的“日本制造”丑聞似乎也是印證了這一點(diǎn)。

重點(diǎn)來(lái)了，不論是德系、日系、美系以及國(guó)產(chǎn)自主車(chē)，都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，而德系和日系只是因?yàn)槭袌?chǎng)表現(xiàn)太好，樹(shù)大招風(fēng)，所以自然而然的就放大了其優(yōu)缺點(diǎn)。

尤其放大的是缺點(diǎn)甚至是不存在的缺點(diǎn)，更多的人是被輿論裹挾著去站隊(duì)，漸漸的就模糊了真實(shí)。

所以，對(duì)于德系和日系，不必糾結(jié)于傳統(tǒng)印象，不要被輿論綁架，跟隨自己的需求買(mǎi)車(chē)就是了，你說(shuō)呢？