越野，一個(gè)充滿男性荷爾蒙的詞。

如今喜愛越野的男人逐漸增多，甚至一部分都達(dá)到了“中毒”的程度。

這并不是無(wú)聊，相反，這是一種積極向上的人生態(tài)度，熱愛生活的表現(xiàn)。

如果一個(gè)人男人很富有，但是他不懂情趣，相信生活不一定精彩，曾經(jīng)很喜歡競(jìng)速比賽，喜歡法拉利，保時(shí)捷，GTR，梅賽德斯AMG，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，給人一種很興奮的表現(xiàn)…

但是隨著年齡的增長(zhǎng)，其實(shí)在這競(jìng)速的背后卻是生與死的瞬間游離！或許一個(gè)錯(cuò)誤的判斷，大可以這樣說(shuō)：競(jìng)速比賽，是不成熟的表現(xiàn)，在風(fēng)弛電掣的背后往往隱藏著看不見的殺機(jī)，只屬于許多熱衷于午夜后非法飆車的熱血青年…

然而開越野車的男人卻不是這樣，他們大多數(shù)有錢的沒錢的都一律低調(diào)，但是熱愛生活，懂得情趣，熱愛家庭。

一個(gè)豪爽的男人就像一部結(jié)實(shí)的越野車，不一定最好，但是合你的胃口，安全感十足。

國(guó)內(nèi)九大激情越野圣地。是男人必須得去一次！

阿爾金

這是讓你一生難忘的搓衣板路，荒無(wú)人煙，沒有信號(hào)，沒有補(bǔ)給，甚至沒有道路。

迷路、陷車是經(jīng)常發(fā)生的事情，沒有道路，只有戈壁、草原上的路印作參考，時(shí)速在30-50公里/小時(shí)。

在這里最難忘的就是當(dāng)?shù)厝寺勚兊摹叭贰保?span>即車在路上跳，人在車?yán)锾?，心在肚里跳?/span>由于鹽堿的侵蝕，道路如同搓板且，前后左右搖擺不定，如同怒海行舟、暈厥無(wú)比。

最好2車以上才能進(jìn)山，還要請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的向?qū)罚?/span>沿途沒有加油的地方，必須有供給車隨行，如果陷車，有車能幫忙脫困。

墨脫

極為特殊的地理環(huán)境，一個(gè)既不通車也不通郵的地方。生活在這里的門巴人，一直過(guò)著與世隔絕的日子。

直到上世紀(jì)90年代一條初具雛形的公路修成后，才陸續(xù)有人駕駛汽車到達(dá)了墨脫。

毫不夸張的說(shuō)：在墨脫公路貫通前，這里是我國(guó)最難行走的穿越路線之一。

羅布泊

這是“死亡之?！?，生命在這里僅僅因存在就變得彌足珍貴。無(wú)數(shù)探索者命喪大漠，腳印都不曾留下。這是羅布泊，是生命的禁區(qū)。

羅布泊的沙漠是會(huì)騙人的沙漠，看似一馬平川的石子地，下面卻暗藏各種殺機(jī)。

路途遍布凹凸石塊，超長(zhǎng)距離的搓板路，碎石路，無(wú)盡的土丘。

羅布泊，一個(gè)能讓勇士熱血沸騰的名字。

丙察察線

從地獄到天堂的穿越，它被稱為第七條進(jìn)藏公路，也是最艱難的進(jìn)藏路線，走最爛的路，看最美的風(fēng)景。

自古以來(lái)都沒法通行公路，所以至今外界人極少有能進(jìn)入，完全處在深閨人未識(shí)的鎖閉狀態(tài)。

黑戈壁

它是風(fēng)的戈壁，它是陽(yáng)光的戈壁，它是絲路行旅的競(jìng)技場(chǎng)，它是儲(chǔ)存靈感的地方，是我們向往駕車穿越的地方。

黑戈壁位于甘肅與新疆之間，在額濟(jì)納河、中蒙界山、河西走廊與天山的包圍下。天然的形成了一片大約20萬(wàn)平方公里的黑色戈壁灘，常年無(wú)人居住，是絲綢之路沿線中最大面積的無(wú)人區(qū)。

區(qū)域內(nèi)布滿了沙子、碎石與土丘，而沙子與碎石的組合，則令“快沙慢水”的口訣完全發(fā)揮不出作用，真正的對(duì)越野形成嚴(yán)苛的考驗(yàn)。

獨(dú)庫(kù)公路

獨(dú)庫(kù)公路又名天山公路，這也許不是十條越野線路中最險(xiǎn)峻的，但確是最美的。

橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，它的貫通，是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。

獨(dú)庫(kù)公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處于高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個(gè)冰達(dá)坂，其駕駛難度可想而知。

但沿途風(fēng)景只能用神奇來(lái)形容。雪山、草原、森林、河灘、雪山融水，最美自駕公路，實(shí)至名歸。

塔克拉瑪干沙漠

北緯39度線橫穿塔克拉瑪干沙漠的“生命之路”。也就是就是在越野界大名鼎鼎的'N39穿越'，歷史上完全穿越N39的人并不多，其整體里程超過(guò)1500公里，難度指數(shù)實(shí)際已經(jīng)超過(guò)了5顆星的范疇。

它不僅是我國(guó)面積最大的沙漠，同時(shí)也是全球面積最大的流動(dòng)性沙丘沙漠，本來(lái)在沙漠中行進(jìn)就不是件容易的事，移動(dòng)沙丘無(wú)疑更給穿越增加了難度。

在這里，要做的只是全身而退，從無(wú)邊無(wú)際的沙漠中走出來(lái)。

可可西里

可可西里地處青藏高原腹地，被稱為生命的禁區(qū)。也正因如此，也給無(wú)數(shù)的越野愛好者留下了一探究竟的理由。

作為中國(guó)知名度最高的無(wú)人區(qū)、原始生態(tài)環(huán)境保存最完美的地區(qū)之一，美麗卻無(wú)人煙，更加增添一筆神秘的色彩。

可可西里的核心區(qū)域、保護(hù)區(qū)和緩沖區(qū)等。均屬于法律禁止進(jìn)入的范圍，所以穿越時(shí)一定要避開這些區(qū)域。另外，這里的海拔超過(guò)5000米，含氧量?jī)H為海平面的一半

阿里大北線

阿里大北線也是越野愛好者常常行進(jìn)的線路，這條線路一般從拉薩出發(fā)，包羅了很多人文和自然風(fēng)光，是越野探險(xiǎn)的極佳線路。

近幾年，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，阿里大北線不再像過(guò)去那般讓人難以親近，盡管仍有為數(shù)不少的非鋪裝道路，但整體通過(guò)已經(jīng)不成問題。