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來(lái)自: 大隆龍 > 《橋梁建設(shè)》
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向春而行|“基建狂魔”的海底沖刺
向春而行|“基建狂魔”的海底沖刺。逢山開(kāi)路、遇水架橋,是中國(guó)基建人的日常。繼港珠澳大橋后,又一項(xiàng)國(guó)內(nèi)跨海通道超級(jí)工程——大連灣海底隧道今年即將開(kāi)通。中國(guó)“基建狂魔”再一次打破地理環(huán)境和氣...
中國(guó)又一“超級(jí)工程”即將到來(lái),投資2600億
中國(guó)又一“超級(jí)工程”即將到來(lái),投資2600億中國(guó)又一“超級(jí)工程”即將到來(lái),投資2600億。
世界首條海底高鐵,中國(guó)基建實(shí)現(xiàn)了,建造難度怎么樣?
世界首條海底高鐵,中國(guó)基建實(shí)現(xiàn)了,建造難度怎么樣?汕汕高鐵是一條具有劃時(shí)代意義的高鐵線路,它位于廣東省境內(nèi),是連接汕頭與汕尾的...
厲害了我的國(guó)!斥資3000億建世界第一海底隧道,4座城市受益最大
斥資3000億建世界第一海底隧道,4座城市受益最大。大圖模式2019年7月分,有網(wǎng)友發(fā)帖爆料了煙大海底隧道新進(jìn)展,還附上了圖片,圖片上一...
比港珠澳大橋難度還大的世紀(jì)工程,我國(guó)將花10年,投資4000億建造
比港珠澳大橋難度還大的世紀(jì)工程,我國(guó)將花10年,投資4000億建造。
基建狂魔再次震驚世界
基建狂魔再次震驚世界 基建狂魔再次震驚世界中國(guó)建了一座全球最長(zhǎng)跨海大橋和兩個(gè)人工島,再次震驚世界!港珠澳跨海大橋總長(zhǎng)55公里,創(chuàng)下...
中國(guó)3家公司將參與歐洲大型基建項(xiàng)目,建造100公里海底鐵路隧道
中國(guó)3家公司將參與歐洲大型基建項(xiàng)目,建造100公里海底鐵路隧道。據(jù)芬蘭-愛(ài)沙尼亞灣區(qū)發(fā)展有限公司(FinEst Bay Area Development)本周...
中國(guó)又出了什么事?中國(guó)再添基建工程之最,超越日本奪第一
中國(guó)再添基建工程之最,超越日本奪第一.中國(guó)再添基建工程之最,超越日本奪得第一。當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)固然重要,但在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面,更要注重的...
超大中國(guó)
大連至煙臺(tái)海底隧道是一條連通大連和煙臺(tái),比英吉利海峽海底隧道還長(zhǎng)一倍的世界最長(zhǎng)海底隧道,該隧道耗資2000億元以上,屆時(shí)將用鐵路連...
微信掃碼,在手機(jī)上查看選中內(nèi)容