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一、啟動(dòng)類故障 故障現(xiàn)象1：打馬達(dá)，無著火跡象 故障維修方法： （1）磁電機(jī)觸發(fā)信號(hào)故障 判斷方法：開鑰匙，油泵有聲音，但是打馬達(dá)后，噴油器、油泵、點(diǎn)火的故障燈都不亮，則磁電機(jī)信號(hào)未到達(dá)ECU，檢查磁電機(jī)的角標(biāo)傳感器、角標(biāo)信號(hào)線是否正常。 （2）點(diǎn)火輸出電路故障 判斷方法：開機(jī)，有油泵聲音，打馬達(dá)，噴油器、油泵、點(diǎn)火的故障燈會(huì)閃，但無著火跡象，拔出高壓帽試火沒有火花，則檢查高壓包插頭是否松脫，ECU、點(diǎn)火器、高壓包之間的連接線有無斷路，最后用替換法判定是否點(diǎn)火器、高壓包故障。 （3）油泵或油泵驅(qū)動(dòng)線路故障 判斷方法：開鑰匙，油泵聲音很大，則可能缺油，或?yàn)V清堵塞。開鑰匙，沒有油泵聲，但是油泵故障燈能亮5秒，則可能油泵損壞或卡死，更換油泵。開鑰匙后油泵故障燈一直不亮，打馬達(dá)之后，點(diǎn)火和噴油器的故障指示燈能亮，油泵故障燈不亮，則是油泵驅(qū)動(dòng)線路故障，檢查油泵驅(qū)動(dòng)線有沒有斷，插頭是否松脫。 （4）噴油器不噴油、卡死、常噴油或噴油器驅(qū)動(dòng)線路故障 判斷方法：打馬達(dá)，油泵、點(diǎn)火故障燈能亮，但是噴油器故障燈不亮，則噴油器驅(qū)動(dòng)線路故障，檢查插頭是否松脫，噴油器驅(qū)動(dòng)線是否斷。如果打馬達(dá)，噴油器故障燈能亮，則松開噴油器的安裝螺釘，將噴油器從進(jìn)氣管拔出，打馬達(dá)觀察是否噴油，不噴或者長噴不停、滴漏，則噴油器故障，更換噴油器； 故障現(xiàn)象2：難啟動(dòng)，或時(shí)間過長 故障維修方法： （1）缸頭溫度傳感器或信號(hào)線故障 判斷方法：開鑰匙，油泵有長時(shí)間斷續(xù)的“嗒、嗒”聲；冷機(jī)啟動(dòng)困難，熱機(jī)啟動(dòng)正常，檢查缸頭溫度傳感器和連接線和插頭。 （2）噴油器滴漏 判斷方法：剛熄火立即啟動(dòng)沒有問題，但是過1分鐘后啟動(dòng)困難，松開噴油器的安裝螺釘，將噴油器從進(jìn)氣管拔出。開鑰匙，拉油門超過一半開度使油泵處于工作狀態(tài)，觀察噴油器是否有滴油現(xiàn)象，有則更換噴油器。 （3）怠速通道堵塞 判斷方法：帶油門可以啟動(dòng)，但是放油門后熄火?？稍谡?dòng)后調(diào)整怠速螺釘，或清洗節(jié)氣門發(fā)片和怠速通道（一般出現(xiàn)此問題往往在行駛1萬公里以后） 二、怠速類故障 故障現(xiàn)象1：怠速不穩(wěn)，怠速過低或怠速容易熄火 故障維修方法： （1）節(jié)氣門怠速孔堵塞 判斷方法：拉油門工作正常，放油門怠速不穩(wěn)或熄火。清洗怠速孔，或者在怠速狀態(tài)，將怠速螺釘逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，直到怠速正常。 （2）火花帽連接松動(dòng) 判斷方法：檢查火花帽是否松脫或腐蝕。 （3）火花塞故障 判斷方法：拔出火花塞，觀察是否積碳，電極間隙是否正常。 故障現(xiàn)象2：怠速過高 （1）節(jié)氣門閥片不能復(fù)位 判斷方法：檢查油門拉線，如轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，回位不及時(shí)或回不到位，應(yīng)清洗潤滑拉線，或更換新的油門拉線。 （2）進(jìn)氣管與缸頭連接松動(dòng)漏氣 判斷方法：檢查進(jìn)氣管的連接，是否螺釘松動(dòng)，或者密封件破損。 三、加速熄火或動(dòng)力不足 故障現(xiàn)象1：怠速正常，拉油門熄火或者動(dòng)力不足。 （1）燃油濾清堵塞 判斷方法：觀察汽油濾清顏色是否發(fā)黑，濾清使用時(shí)間是否過長，是則更換。 （2）油箱內(nèi)濾網(wǎng)堵塞或真空膜片泵故障 判斷方法：拉油門，觀察汽油濾清液面是否下降過低。檢查油箱內(nèi)濾網(wǎng)是否堵塞，膜片泵是否損壞。 （3）油泵故障 判斷方法：在排除上述兩個(gè)故障之后，在油泵與噴油器之間串接壓力表，拉油門，觀察油壓是否低于2.2巴，是則更換油泵。 （4）噴油器噴孔堵塞 判斷方法：松開噴油器的安裝螺釘，將噴油器從進(jìn)氣管拔出，打馬達(dá)，觀察是否噴油，用專用的噴油器清洗和檢測裝置檢測噴油器的噴油量是與出廠值有無過大偏差？是則清洗或更換噴油器。 （5）節(jié)氣門位置傳感器或連接線路故障 判斷方法：開鑰匙，油泵有斷續(xù)的“嗒、嗒”聲；開鑰匙不啟動(dòng)，拉滿油門，油泵不能發(fā)出連續(xù)工作聲，則為節(jié)氣門位置傳感器故障。 故障現(xiàn)象2：拉油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能突破5000轉(zhuǎn) （1）供電電壓超過15.5V，電噴系統(tǒng)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。檢查充電系統(tǒng)是否存在故障。 （2）缸頭溫度高于110度，電噴系統(tǒng)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。檢查缸頭冷卻系統(tǒng)是否存在故障。 干粉砂漿設(shè)備 http://www. 四、油耗過高故障現(xiàn)象：油耗過高，動(dòng)力不足，回火放炮，排氣管冒黑煙。 （1）氧濃度傳感器故障 判斷方法：觀察氧濃度傳感器故障燈，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后即使拉油門也不亮，是則屬于氧濃度傳感器故障，更換處理。 （2）排氣管連接松動(dòng)漏氣 判斷方法：氧濃度傳感器故障燈常滅；怠速時(shí)堵住排氣出口，怠速不能明顯降低或者熄火。檢查是否排氣管漏氣、氧傳感器與排氣管之間的連接或者排氣管與缸頭之間的連接松動(dòng)。 （3）火花塞故障 判斷方法：拔出火花塞，觀察是否積碳，電極間隙是否正常 |
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