日系車較之德系車而言有更高的燃油經(jīng)濟性，價格也更加親民，加上市場評價非常不錯，銷量自然也不會差。但這并不包括鈴木和馬自達，鈴木多生產(chǎn)小型車，在國內(nèi)熱衷大空間車型的風(fēng)潮下顯得格格不入，而馬自達，其“魂動”設(shè)計理念、以及操控性、發(fā)動機等方面都備受消費者好評，但是就是這么一個技術(shù)馬自達在國內(nèi)整體銷量也不咋滴，今天要說的馬自達昂克賽拉亦是如此，從顏值上來說，絕對屬于上等水平，但該車在舒適度和實用性上卻表現(xiàn)薄弱，令人失望，售價上為11.29-16.29萬，在終端還有不少優(yōu)惠。

外型設(shè)計上，馬自達昂克賽拉新款車型和舊款車型相比基本保持不變。在配色上還增加了流星灰、炫影銀兩種配色，為消費者提供更加多元的選擇。車頭搭載家族經(jīng)典的盾形進氣格柵并與兩側(cè)大燈組相連，其中盾形格柵下側(cè)采用鍍鉻飾條作外框裝飾，提升車頭精致度。側(cè)面看上去該車線條極其流暢，溜背造型呈現(xiàn)出強烈的動感。尺寸上，其長寬高分別為4582、1795、1458mm，軸距為2700mm，數(shù)據(jù)上看起來還是比朗逸、英朗等更具優(yōu)勢，但由于造型需要，車內(nèi)尤其是后排空間受到嚴重影響，極大影響該車的實用性。

內(nèi)飾設(shè)計上，馬自達昂克賽拉的布局和做工方面還是值得肯定的。該車在空調(diào)出風(fēng)口和三幅式方向盤上都用了鍍鉻元素作點綴裝飾，保證了內(nèi)飾的精致度和運動感。而中控區(qū)懸浮式中控屏的設(shè)置則保證了內(nèi)飾的檔次和科技感。配置方面，標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動機啟停、無鑰匙啟動、多功能方向盤、空氣過濾等，處于主流水準(zhǔn)之間。

動力方面，馬自達昂克賽拉搭載創(chuàng)馳藍天的1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別是86kw和116kw，峰值扭矩分別是148N·m和202N·m，匹配6速手動變速箱以及6速手自一體變速箱。底盤采用前麥弗遜后多連桿方式，穩(wěn)定性強，變速箱響應(yīng)及時，操控上面一向是馬自達的強項。

新款馬自達昂克賽拉在“魂動”理念的設(shè)計下，造型自然是足夠吸引人眼球，相對于同級車型卡羅拉、速騰等來說，昂克賽拉在外形上絕對是數(shù)一數(shù)二的，即使跟備受好評的思域相比，也一點不差。而在價格上面，部分4S店有著近一萬元的優(yōu)惠，最終買下來也只要10.29萬左右，比起加價的思域顯然要劃算很多。在上個月，馬自達昂克賽拉銷量達到了1.4萬臺，超過了思域，看來馬自達已經(jīng)在慢慢覺醒了，不過相對于卡羅拉來說，差距還有很遠。