如果評選2017年的年度車型，我會把票投給升仕310。自GW250上市之后，從來沒有一個車型像升仕310一樣引起這么多關(guān)注，這么多爭議，這么多話題，有人說是網(wǎng)紅車型，有人說是話題車型，有人說是神車，有人捧，有人貶，有人黑，有人吹，這其中，更有意思的是大部分甚至都沒有摸過這個車。 更難以置信的是，升仕310都沒花什么廣宣費(fèi)用，這點(diǎn)大家會不太相信。當(dāng)一輛車變成網(wǎng)紅的時候，還需要別人的吹捧嗎？不需要，好多媒體都是想著辦法借車評測的，好像不測這個車，就不是一個合格的媒體。車友所說的充值評測，在這個車上的可能性不大，你們不知道升仕的陶冶有多摳門。 在沒有花錢的情況下，能把這個車炒到這個熱度，不得不佩服升仕的策劃宣傳能力。當(dāng)然，最要感謝的是寶馬310，做了一次完美的背景。雖然寶馬310的用戶看都不看升仕310。不過沒關(guān)系，車友自己會去對比的，花了一半的錢，買了比寶馬還快、配置還高的車，真是劃算到家了。媒體也跟著了道一樣，拿這兩個車去比，有啥可比的嘛，我是不相信會有人在升仕310和寶馬310之間猶豫不決。  在各種信息的轟炸和雜糅發(fā)酵下，升仕310儼然已經(jīng)不單單是一輛車，已經(jīng)變成了一個獨(dú)特的升仕現(xiàn)象，折射出摩托行業(yè)的林林總總。我認(rèn)識的摩友里度這個車的看法也是截然不同，多少次在為這個車發(fā)生爭執(zhí)，有的說這車就是搞噱頭，車子不行，有的說這是國產(chǎn)希望，性價比高，這兩撥人有個共同點(diǎn)——都沒騎過這車。我認(rèn)識的媒體里，對這個的看法就比較有意思了，有幾個誓把升仕噴到底，有幾個認(rèn)為車子不錯，大多數(shù)呢都是模棱兩可和稀泥。  摩托界的靈魂詩人，小丙老師昨天發(fā)了一個48分鐘的評測視頻，非常專業(yè)，也比較中立客觀，沒有充值的跡象，不嫌長的話可以好好看看。前兩天，我也碰巧試騎了這個車，猶豫要不要寫點(diǎn)東西，看了小丙的評測，覺得也沒有必要寫，在文章的最后簡單談一下。 先說點(diǎn)別的。有些摩友知道我經(jīng)常寫點(diǎn)關(guān)于摩托的東西，我也開過店賣摩托車，但是我并不算是摩托行業(yè)的人，我的工作單位是全國最大的動力電池企業(yè)，自己還有個小農(nóng)場，摩托車只是業(yè)余愛好。我更愿意從另外的角度看待這個行業(yè)發(fā)生的一些事情。 比如升仕310這個車，有一點(diǎn)是超出我的意外的。我問過好幾個經(jīng)銷商，這個車的利潤空間。平常來說，經(jīng)銷商推薦的車都不是最實(shí)惠的車，而是利潤最高的車。這么多升仕的經(jīng)銷商都力推這個車，我想它的利潤空間應(yīng)該很高吧，但事實(shí)上并不高。2萬多的摩托車?yán)?，利潤空間最小的是GW系列，還不如雜牌踏板利潤高，升仕310的利潤空間居然和GW差不多。這么點(diǎn)空間，犯得上花那么大力氣去推嗎？有這個勁頭，不如賣國產(chǎn)Z1000了，那車已經(jīng)賣瘋了，一臺的利潤比兩臺310都高。他們是這樣說的：升仕這個企業(yè)有想法，有態(tài)度，有激情，愿意去做產(chǎn)品，這樣的企業(yè)不多了，經(jīng)銷商愿意做長期合作，也是為了以后的發(fā)展。  摩托行業(yè)里，最懂車的是誰？廠家？車友？媒體？ 都不是，是經(jīng)銷商。經(jīng)銷商在摩托車的專業(yè)度上不是最高的，但卻是最懂車友和市場的。無利不起早的經(jīng)銷商，能從這個角度看待企業(yè)和產(chǎn)品，不得不說，升仕確實(shí)有些能打動人的東西。這也是為什么很多沒有見過升仕310的車友看好這個車的原因，從產(chǎn)品、宣傳以及陶冶的微博中都透露出這種信號——升仕是一個有態(tài)度的企業(yè)。這年頭，情懷用得好，比廣告效果明顯。 拋去情懷不談，撇開企業(yè)不說，單就是聊聊我試騎的這個升仕310X。 當(dāng)初這車要公布價格的時候，我猜和GW250是一樣的。居然猜得挺準(zhǔn)，23800的街車版，24800的旅行版。我們看看2萬出頭，3萬以內(nèi)，都有些什么車，GW250系列（普版、F、GSX250R、DL250）、藍(lán)寶龍300、DUKE200、宗申RX3、RX3S、奔達(dá)400、臺榮GP1、春風(fēng)400NK、鑫源440......這個價格區(qū)間里，還是有好多車可以選的，為什么獨(dú)獨(dú)升仕310這么吸引眼球呢？ 性能和配置！ 24800的價格，能夠買到：312cc的風(fēng)、油、水冷發(fā)動機(jī)，26kw的功率，6s的百公里加速，150km/h的最高速，無鑰匙啟動、電動風(fēng)擋、自動油箱蓋，160的后胎，鋁合金后搖臂、標(biāo)配ABS，個性化的外觀，漂亮的漆水，大排的感覺，試問除了升仕310X，還有誰能拿出這樣的配置和性能？還有誰？  客觀來說，就單單是這些配置和性能表現(xiàn)，24800的價格，其實(shí)買不了吃虧，買不了上當(dāng)。如果還有其它的要求，就像那個國產(chǎn)ADV的段子了。（國人想要的ADV是什么樣的？你看看你中招沒！） 但是就拿幾個數(shù)據(jù)，幾個配置就叫你掏錢，你肯定覺得不踏實(shí)，難道這車沒缺點(diǎn)嗎？這車的質(zhì)量靠譜嗎？ 關(guān)于車子的優(yōu)缺點(diǎn)，小丙老師是這么寫的： 優(yōu)點(diǎn) ※百公里加速6秒, 此價格帶的最佳動力. ※全車免鑰匙, 帶電動風(fēng)檔 ※鋁合金后搖臂 ※霸氣的160mm大寬胎 ※一線級的漆水做工 缺點(diǎn) ※160mm寬胎使靈活性降低 ※后減震偏軟 ※7000轉(zhuǎn)后震動較大(與CBR300相比) 優(yōu)缺點(diǎn)都說得比較明白了，至于說質(zhì)量靠不靠譜，還是那句話，再牛逼的評測都不會告訴你質(zhì)量怎么樣，因?yàn)榇_實(shí)也測不出來，產(chǎn)品評測不是可靠性測試。 |
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