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      CES Asia 2018 今日開幕,黑科技走一波~~~

       xmsun2007 2018-06-14



      黑科技

      大盤點(diǎn)

      2018亞洲國(guó)際消費(fèi)電子展

      時(shí)間:2018年6月13日~15日



      01

      大陸

      在本屆亞洲消費(fèi)電子展上,大陸集團(tuán)展出了面向未來(lái)出行的最新技術(shù)、解決方案及服務(wù)。包括由自主駕駛車和自主巡航、自動(dòng)泊車共同組成的面向未來(lái)自動(dòng)化駕駛的“無(wú)縫駕乘”的解決方案;可以更方便快捷地給車充電問題的AllCharge?萬(wàn)能充”系統(tǒng),以及智能可配置儀表盤。


      “AllCharge?萬(wàn)能充”充電系統(tǒng)


      此次是大陸集團(tuán)在中國(guó)首次展出“AllCharge?萬(wàn)能充”充電系統(tǒng)。“AllCharge?萬(wàn)能充”系統(tǒng)將電動(dòng)動(dòng)力總成變成一整個(gè)的“充電器”,可適用于所有類型的充電樁,而且無(wú)需在汽車?yán)锛虞d更多的充電技術(shù)。也就是說(shuō)改造電機(jī)和逆變器使其能夠支持充電任務(wù)。在“AllCharge?萬(wàn)能充”系統(tǒng)的支持下,駕駛員可以使用任何類型的充電樁充電,并且實(shí)現(xiàn)最大充電功率。尤其是在使用城市交流電充電時(shí),能夠比市場(chǎng)同類產(chǎn)品充電速度快12倍。除此以外,“AllCharge?萬(wàn)能充”系統(tǒng)也能實(shí)現(xiàn)雙向充電功能,如果需要,能夠?yàn)槠渌娮釉O(shè)備( 筆記本、電鉆、冰箱等)提供電源。該產(chǎn)品計(jì)劃于2022年或2023年投入生產(chǎn)。

      集成式車身電子平臺(tái)為汽車帶來(lái)數(shù)字化應(yīng)用


      智能可配置儀表實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的界面設(shè)計(jì)


      02

      百度


      在本屆展會(huì)上,百度Apollo帶來(lái)了可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛商用方案,全面展示了Apollo Pilot、ACU(Apollo Computing Unit)、Intelligent Map、Valet Parking等量產(chǎn)產(chǎn)品。


      據(jù)介紹,Apollo Pilot是由百度研發(fā)的一款更適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)、可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。相比傳統(tǒng)的駕駛產(chǎn)品,Apollo Pilot具有更安全、更經(jīng)濟(jì)、更舒適等系列特點(diǎn)。更重要的是,到目前為止,Apollo Pilot已在共享出行、乘用車、商用車等全場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)落地。


      展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),百度還展示了量產(chǎn)的車載計(jì)算單元:ACU(Apollo Computing Unit)。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)可量產(chǎn)的車載自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),ACU具備信息安全和云端更新兩大基礎(chǔ)能力以及高精定位、環(huán)境感知、決策規(guī)劃三大AI核心模塊。



      同時(shí)在展會(huì)期間,百度將與國(guó)際車企寶馬簽約,圍繞車家互聯(lián)展開合作,并與拜騰達(dá)成基于小度車載系統(tǒng)的深度合作。此外,百度還宣布將與現(xiàn)代汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開更加深度和全面的合作。


      03

      漢能


      漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車 solar A

      此次solar A再次亮相CES,再次預(yù)示著我們,太陽(yáng)能汽車距離我們跟近了一步。Solar A的造型較為獨(dú)特,這樣的設(shè)計(jì)是為了獲取最大的空間,安裝其砷化鎵太陽(yáng)能薄膜。每天在充足陽(yáng)光下光照5-6小時(shí),大約可以發(fā)電8-10度,每天大約行駛80公里左右,年均行駛2萬(wàn)公里以上,基本上可滿足城市常規(guī)交通代步所需,太陽(yáng)能汽車距離我們?cè)絹?lái)越近了。


      04

      奔馳

      梅賽德斯-奔馳以“智行,享未來(lái)”為主題,帶來(lái)了一系列尖端智能技術(shù)與前沿科技產(chǎn)品,開啟了讓數(shù)字大燈放電影、smart概念車會(huì)賣萌的有趣體驗(yàn),投射出戴姆勒集團(tuán)瞰思未來(lái)(C·A·S·E)戰(zhàn)略下,智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、電力驅(qū)動(dòng)這四大領(lǐng)域無(wú)縫整合的未來(lái)出行藍(lán)圖。


      會(huì)賣萌的共享出行概念車
      smart Vision EQ fortwo概念車是首款集“瞰思未來(lái)”戰(zhàn)略四大趨勢(shì)的前瞻科技于一身的自動(dòng)駕駛概念車型,這款體現(xiàn)戴姆勒集團(tuán)對(duì)未來(lái)城市出行方式的前瞻與構(gòu)想的汽車可以大材小用地變成“告白利器”。



      05

      奇點(diǎn)汽車


      此次,奇點(diǎn)汽車不管是iS6,還是模擬駕駛艙,都引來(lái)一大批觀眾。這次其還帶來(lái)自主研發(fā)的全新一代智能座艙系統(tǒng)、基于ISO26262規(guī)范的場(chǎng)景化ADAS解決方案、自主研發(fā)基于以太網(wǎng)協(xié)議的3D高清環(huán)視系統(tǒng),基于NVIDIADRIVE開發(fā)的下一代智能駕駛系統(tǒng)成果。奇點(diǎn)汽車,讓科技變得觸手可及。



      06

      凱迪拉克


      在本屆亞洲電子消費(fèi)展上,凱迪拉克將正式在中國(guó)發(fā)布“Super Cruise”超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)。Super Cruise系統(tǒng)率先搭載于2018款凱迪拉克CT6。該系統(tǒng)通過精確激光雷達(dá)地圖、高精度全球定位系統(tǒng)、駕駛員注意力保持系統(tǒng)以及攝像頭和雷達(dá)傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行操作運(yùn)行。值得一提的是,高德地圖將作為超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)中國(guó)獨(dú)家高精地圖合作伙伴,與凱迪拉克聯(lián)合參展。

      無(wú)論是選代言人還是做營(yíng)銷,凱迪拉克總是讓人欲罷不能


      07

      本田


      在本屆亞洲電子消費(fèi)展上,本田除了展出與東軟睿馳聯(lián)合進(jìn)行的“Honda步行輔助”項(xiàng)目,還帶來(lái)Honda Xcelerator項(xiàng)目下的諸多新技術(shù)。其中包括氣味王國(guó)、Tacrual Labs、WayRay 等新技術(shù)。


      氣味王國(guó)

      以嗅覺為主的感官體驗(yàn)技術(shù),根據(jù)駕駛場(chǎng)景和用戶需求,向車內(nèi)釋放不同氣味,為駕駛者打造個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。

      Tactual Labs

      將手部骨骼的動(dòng)作同步識(shí)別為3D數(shù)據(jù),使得手勢(shì)操作成為可能。在駕駛時(shí),手不用離開車輛把手,也能進(jìn)行各種操作。

      WayRay

      全息AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))技術(shù)在駕駛過程中的全新應(yīng)用和數(shù)字化體現(xiàn),菩提娛樂,駕駛者即使不佩戴任何設(shè)備裝置,也能在視野范圍內(nèi)清晰體驗(yàn)和瀏覽全息AR技術(shù)呈現(xiàn)導(dǎo)航信息,打造更加便捷、舒適、智能的駕駛體驗(yàn)。



      08

      起亞


      起亞汽車以“Beyond Autonomous Driving”主題參展,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了企業(yè)“Boundless for All”未來(lái)發(fā)展方向、“Mobility-ACE”未來(lái)技術(shù)戰(zhàn)略、自動(dòng)駕駛技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)汽車推進(jìn)戰(zhàn)略以及新能源汽車上市計(jì)劃。同時(shí),起亞汽車還為中國(guó)用戶帶來(lái)了未來(lái)HMI(人機(jī)界面)智能駕駛艙、未來(lái)自動(dòng)駕駛VR模擬系統(tǒng)、5G駕駛艙、極睿EV、智能互聯(lián)汽車-信息娛樂體驗(yàn)展臺(tái),傳遞自動(dòng)駕駛汽車的樂趣,呈現(xiàn)未來(lái)汽車生活的圖景。



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