本來(lái)是一款車卻在中國(guó)成了2款車，這樣的暢銷神車不少，從以前的南北大眾帕薩特和邁騰，到現(xiàn)在的本田繽智和XR-V，以及最近上市的豐田奕澤和C-HR，其實(shí)國(guó)外都是一款車，在國(guó)內(nèi)由于有兩個(gè)合資公司，就讓每個(gè)公司對(duì)外形進(jìn)行整容搖身一變成了兩款不同的車。那么，豐田的奕澤和C-HR能和本田繽智和XR-V一樣都熱銷嗎？

繽智和XR-V 1.8L車型遭遇勁敵奕澤和C-HR

數(shù)據(jù)顯示，繽智和XR-V在2017年銷量分別為14.26萬(wàn)輛和16.14萬(wàn)輛，今年前5月銷量分別為5.77萬(wàn)輛和6.85萬(wàn)輛。在國(guó)內(nèi)合資小型SUV市場(chǎng)下滑的時(shí)候，繽智和XR-V能夠如此熱銷，成為國(guó)內(nèi)合資小型SUV陣營(yíng)里最暢銷的車型，如今可能也將面臨豐田奕澤和C-HR兄弟的競(jìng)爭(zhēng)。

從定價(jià)來(lái)看，搭載1.5L和1.8L的繽智和XR-V其實(shí)與全系搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田奕澤和C-HR形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，豐田奕澤和C-HR價(jià)格區(qū)間分別在14.98-17.58萬(wàn)元和14.48-17.98萬(wàn)元之間，而繽智和XR-V價(jià)格區(qū)間分別為14.58-18.98萬(wàn)元和12.78-16.28萬(wàn)元之間。

從XR-V比繽智的熱銷來(lái)看，起價(jià)更低的XR-V的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，造就了XR-V的熱銷。全系搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣定位小型SUV的奕澤和C-HR，完全就是為了吊打本田繽智和XR-V的1.8L車型，畢竟價(jià)格重合很大，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。

奕澤和C-HR在空間和動(dòng)力上比繽智和XR-V有優(yōu)勢(shì)

四款都是定位小型SUV的豐田奕澤和C-HR及本田繽智和XR-V，豐田奕澤和C-HR的車身長(zhǎng)度和軸距比繽智和XR-V有優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)空間似乎稍微寬舒一些。并且后來(lái)居上的奕澤和C-HR，在當(dāng)時(shí)繽智和XR-V造型個(gè)性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，可謂是青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，奕澤和C-HR的顏值能否改過(guò)本田雙雄，引人審美而異。

動(dòng)力上，奕澤和C-HR全系搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更是以輸出171馬力和203牛.米，比繽智和XR-V搭載的1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)具有壓倒性優(yōu)勢(shì)。在變速器方面，奕澤和C-HR沒(méi)有手動(dòng)擋車型，全系匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，而繽智和XR-V的1.5L車型及手動(dòng)擋車型的存在拉低了門(mén)檻，也造就了繽智和XR-V的大份額。

從動(dòng)力和定價(jià)來(lái)看，不排除奕澤和C-HR會(huì)搶占繽智和XR-V的1.8L車型份額，不過(guò)從兩款車的銷量來(lái)看，繽智的1.5L車型賣得略好于1.8L車型，而XR-V反而1.8L車型賣得更好，奕澤和C-HR或多或少會(huì)對(duì)繽智和XR-V的1.8L車型份額造成影響，畢竟同樣價(jià)格可以購(gòu)買1.8L車型，何必買一輛2.0L車型動(dòng)力更強(qiáng)??？

奕澤和C-HR堂兄弟打架難免

豐田兄弟奕澤和C-HR內(nèi)訌也難避免，奕澤只有3款車型，且起價(jià)比C-HR高了5000元，而C-HR擁有10款車型，無(wú)疑C-HR的份額可能會(huì)比奕澤大，畢竟起價(jià)更低且細(xì)分車型更多，當(dāng)然最后的總銷量可能也會(huì)更多。

購(gòu)買起價(jià)15萬(wàn)元左右的合資小型SUV消費(fèi)者，他們對(duì)價(jià)格的敏感性可能還不是那么明顯，即使起價(jià)高出5000元的奕澤，但是比C-HR多了標(biāo)配的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)定速巡航、9寸中控彩色大屏、手機(jī)互聯(lián)映射功能、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈等實(shí)用配置，可遺憾的是四款車的低配都是4個(gè)喇叭，如果喜歡車內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)的效果絕不會(huì)太好。

寫(xiě)在最后

繽智和XR-V的熱銷源于個(gè)性的造型和門(mén)檻較低的價(jià)格，而奕澤和C-HR更激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)應(yīng)該能俘獲不少年輕消費(fèi)者的芳心，并且2.0L與繽智和XR-V形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)。奕澤和C-HR雖然具有造型和動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，如此價(jià)格完全可以購(gòu)買一輛中國(guó)品牌熱銷緊湊型SUV中高配車型了，不排除奕澤和C-HR會(huì)熱銷，但是購(gòu)買合資小型SUV的消費(fèi)者還是對(duì)價(jià)格相對(duì)敏感，繽智和XR-V的1.5L車型會(huì)繼續(xù)熱銷下去，2.0L的奕澤和C-HR又會(huì)有多暢銷呢？