作者：行思止隨

前段時(shí)間正忙著修車(chē)，一位車(chē)友送來(lái)一輛本田王雙缸摩托車(chē)，說(shuō)右缸火花塞經(jīng)常燒壞，已經(jīng)找其它師傅維修過(guò)，判斷是混合氣過(guò)濃，已經(jīng)反復(fù)調(diào)整過(guò)很多次化油器混合氣，也檢查更換過(guò)空濾器濾芯，甚至化油器都清洗過(guò)，但一直未能排除故障，這都一年多了。聽(tīng)說(shuō)全摩俱樂(lè)部會(huì)員技術(shù)都不錯(cuò)，所以來(lái)看看能否解決。

當(dāng)時(shí)正忙著大修一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，就讓車(chē)友先把車(chē)放店里面，等我忙完了再給他修，讓他下午再來(lái)取車(chē)。

等忙完了手上的活，我開(kāi)始檢查這臺(tái)本田王，拆下右缸火花塞，火花塞積碳嚴(yán)重，呈干黑色，再拆左缸的火花塞，燃燒很好，呈磚紅色。

不管其它人怎樣維修的，既然一直沒(méi)解決，不見(jiàn)得他們的維修方法正確，我還是按自己的習(xí)慣方法來(lái)進(jìn)行檢查。既然化油器清洗過(guò)，也調(diào)試過(guò)，故障依舊，我懷疑點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，比如右缸點(diǎn)火系統(tǒng)斷火、火弱都會(huì)造成混合氣燃燒不良。

于是將左右缸的點(diǎn)火器、高壓包、高壓線等整個(gè)線路進(jìn)行了互換，右缸換個(gè)新火花塞看看效果，試車(chē)后右缸的火花塞明顯開(kāi)始積碳，看來(lái)這不是電路的事情。

這種情況不是電路就是油路了，鑒于車(chē)友說(shuō)化油器已經(jīng)多次折騰了，那我也不愿意在化油器上再折騰，于是直接更換一個(gè)新化油器總成，然后試車(chē)，沒(méi)再發(fā)現(xiàn)右缸有明顯的積碳形成，故障點(diǎn)確認(rèn)在化油器上。比較納悶的是原先的師傅怎么沒(méi)給直接換化油器總成呢。

下午車(chē)友來(lái)接車(chē)，試車(chē)后拆下火花塞察看很滿意，順利交車(chē)。等車(chē)友走后，暫時(shí)沒(méi)新活，看著拆下的舊化油器，心里有了一探究竟的興趣，于是準(zhǔn)備分解這個(gè)化油器查找故障根源。

將化油器完全分解，逐個(gè)部件進(jìn)行察看，檢查主油針、真空膜片、節(jié)氣閥門(mén)、主量孔、泡沫管、怠速量孔這些易發(fā)生問(wèn)題的部位，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。而且油浮子沒(méi)有滲漏、油平面也都正常。

再檢查主風(fēng)門(mén)回位也很好，不存在阻塞氣道的可能，但用化油器清洗劑對(duì)著阻風(fēng)門(mén)進(jìn)氣口往里噴射的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)右缸化油器的阻風(fēng)出口有大量化油器清洗劑涌出，這有點(diǎn)不太對(duì)勁。