219億的配套項目，已經(jīng)超過了棠溪站站本身165億的投資！出手闊綽，也能看出項目的受重視程度！

年初，市發(fā)改委便發(fā)布“2018年重點項目計劃的通知”，當(dāng)中明確到棠溪火車站的建設(shè)年限為2018年~2021年。

換句話說，棠溪火車站基本上3年后，就基本建成了！

這份招標(biāo)公告中包含了3部分的建設(shè)內(nèi)容。迫不及待嘞，接下來一起圈重點！

從近年來廣州的建設(shè)規(guī)劃看，地鐵工程的建設(shè)都盡量考慮到未來新建地鐵線的需求，避免日后二次復(fù)挖的情況出現(xiàn)。而棠溪站的規(guī)劃，就為未來地鐵接入做了充分的預(yù)留準(zhǔn)備。

棠溪站共預(yù)留6條地鐵線路，包括8號線北延段換乘通道、12號線及4條預(yù)留地鐵車站的土建工程。未來可與6條地鐵線換乘，光是這點，棠溪站無疑是個優(yōu)秀的綜合交通樞紐！

樞紐配套場站工程布設(shè)于棠溪火車站東西兩側(cè)，總建筑面積達(dá)到46萬㎡，日后將與火車站形成無縫銜接。

其中，將配建長途汽車站、公交樞紐站、出租車場，以便換乘到省內(nèi)外各地及市中心。

對于自駕旅客，不僅有標(biāo)配的社會車輛停車場，還將設(shè)有新能源汽車充電樁，滿足不同需求。

市政道路的接入，也讓往來棠溪站的旅客出行更加便捷。按照招標(biāo)文件顯示，棠溪站將配套3條市政道路，包括白云二線、棠槎路和鐵路東線，道路總長度為14.45公里，三者均為城市主干道。

其中：白云二線（槎神大道-棠新路）、鐵路東線（德康路-華南快速路）均設(shè)置雙向6車道，而棠槎路（槎神大道-機場高速）設(shè)置為雙向6-8車道。

在全省30個項目中，棠溪站的投入高居榜首，可謂是傲視群雄！

此外，廣州政府此前發(fā)布的十三五規(guī)劃中，棠溪站被定位為廣州鐵路樞紐主要客運站。

依據(jù)2040年廣州交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，未來廣州將有十大火車站，白云站（即棠溪站）赫然在列。

棠溪站，為何如此被高看一眼？

客運樞紐的意義，毋庸多言，其向來與城市共生共榮。

廣州火車站，見證多少人南下淘金，并孕育一大批專業(yè)市場。廣州東站，為天河帶來高端商旅客，目前周邊物業(yè)的價格，乃是廣州之巔。廣州南站，則位于戰(zhàn)略高地上，讓世界為大灣區(qū)而來。

可謂每一次樞紐選址，關(guān)乎城市命脈，乃重中之重。

棠溪站，正是在這樣的背景下誕生：

其一，廣州火車站走過40年風(fēng)雨，迫切需要升級改造，然而其老城位置與樞紐功能，任何站都難以取代。

唯有棠溪站，與廣州站相距僅2公里，正好承擔(dān)廣州站大部分普客業(yè)務(wù)，劍指廣州第二火車站。

其二，白云剛發(fā)布《國際投資藍(lán)皮書》，其正在下一盤大棋：以現(xiàn)代化中心城區(qū)為目標(biāo)，打造航空、交通、科技創(chuàng)新三大樞紐，同時，布局五大功能片區(qū)、八大產(chǎn)業(yè)園。

棠溪站的巨大流量，無疑是重要支撐。

其三，棠溪站定位為“一體化”交通樞紐，連通起大灣區(qū)，計劃接入廣湛客專、京廣、廣深、廣茂、廣清城際、廣從城際，可承擔(dān)的普鐵日均客流量達(dá)12萬人次。

如此重要，政府大手筆投入便不足為奇。

而棠溪片區(qū)，并不只有一個火車站。

在周邊規(guī)劃圖中，共有五條地鐵：其中13號線、8號線、14號線、2號線，貫通南北；而12號線，則把槎頭、棠溪、白云新城串聯(lián)起來。

密如蛛網(wǎng)。

更重要的是，整個棠溪的面貌也將發(fā)生根本改變。

根據(jù)《廣州市2018年城市更新年度計劃（第一批）》，棠溪火車站周邊片區(qū)策劃項目，是223個項目中唯一的策劃項目。更新范圍東至機場路，西至石井河，北至黃石西路，南至德康路，用地面積619.1公頃。

一個生機勃勃的樞紐新城，呼之欲出。

▲棠溪火車站效果圖

其實，政府對棠涌片區(qū)一直青睞有加，其定位為廣州西北部城市連廊，為聯(lián)系白云新城與“兩圍一洲”（同德圍、羅沖圍和金沙洲）的重要節(jié)點，是支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宜居社區(qū)。

為此，棠溪火車站周邊，規(guī)劃有多塊商業(yè)商務(wù)用地和公園用地，未來潛力，不言而喻。

據(jù)悉，由于棠溪站建設(shè)，南臨三元里大道，東臨白云新城，西臨棠溪村的廣百地塊（舊倉庫用地）將調(diào)整為二類居住用地、商住綜合用地、中小學(xué)用地。

廣百地塊距離棠溪火車站西廣場只有400米左右。地塊總建筑面積30.46萬平，毛容積率2.9。

地塊內(nèi)新規(guī)劃有一所48班的九年一貫制學(xué)校，建筑面積1.76萬平方米。

該地塊主要有兩大功能：承接白云新城轉(zhuǎn)移的建設(shè)量，以及對棠溪村部分住宅和集體物業(yè)的拆遷安置。

目前，棠溪片區(qū)內(nèi)在售的一手房源僅有保利紫云和金地仰云。

其中，保利紫云早前售價在4.5-4.9萬/平之間徘徊，而目前將推復(fù)式單位，戶型涵蓋建面93㎡-113㎡三四房，接下來是否會調(diào)高價格，很大程度也會受到棠溪火車站的影響。

而金地仰云，計劃8月底開盤，屆時推出的產(chǎn)品為大戶復(fù)式，125㎡和136㎡向南四房，在產(chǎn)品上，和保利紫云做了面積段上的區(qū)分，目前來看，其價格應(yīng)該是要在后者之上的。

至于棠溪站周邊二手比較大型的住宅區(qū)，均價在2.1萬/平—4.6萬/平之間。

值得一提的是，片區(qū)內(nèi)主要以二手房源為主。由于受到舊改和棠溪站建設(shè)的影響，靠近地鐵站的隆康花園更是逼近了4.6萬/平，而其他大部分樓盤都是在2.5萬左右。

相信隨著棠涌片區(qū)舊改的深入和棠溪站建設(shè)的推進(jìn)，日后房價再攀高也不是什么難事。

昨日的房價洼地日后或?qū)⒆兩韮r值高地，讓我們一起期待，下一個樞紐新城的誕生！