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自今年3月，第二代長安逸動上市，逸動DT加入，逸動系列車型的銷量有了明顯的提升；連續(xù)數(shù)月銷量破萬輛，成為了自主品牌轎車領(lǐng)域不可忽視的力量。但這也只是長安汽車重返家轎市場最前線的開始；近日，第二代長安逸動XT正式上市，進(jìn)一步豐富了長安汽車的轎車陣營。 第二代長安逸動XT官方指導(dǎo)價格為7.79-10.99萬元，共推出7款車型。換代來襲的逸動XT在價格上可以說是誠意滿滿，那其產(chǎn)品本身是否也“撩”到消費者呢？ 1、利用全新的家族設(shè)計，定位年輕 與新逸動三廂相似，第二代逸動XT也沿襲了長安全新家族設(shè)計語言，“蝶翼式”進(jìn)氣格柵、銳利的車燈，使得前臉十分張揚。再加上動感、流暢、自然的腰線設(shè)計，展現(xiàn)車型活力年輕。 而被譽為“最美國產(chǎn)兩廂車”的逸動XT，車尾造型更是它迷人的地方。全新逸動XT尾部線條犀利，層次感不錯；利用了類似于回力鏢造型的尾燈，配備 LED光源，點亮后效果佳；凌厲的后保險杠，搭配底部雙邊雙出的排氣布局，更具運動感。 總的來說，全新逸動XT在外觀方面有了較大的提升，年輕、時尚、運動、性感等形容詞都能在它身上得以展現(xiàn)。號稱“國產(chǎn)最美兩廂車”的長安逸動XT，果然不負(fù)眾望。 2、內(nèi)飾用料厚道，同級處中上水平 新車內(nèi)飾同樣采用了最新的家族式設(shè)計，布局與新逸動三廂版如出一轍，營造出時尚簡潔的氛圍。這樣的設(shè)計在新逸動身上已經(jīng)有了比較大的認(rèn)同，在這就不多贅述了。 而更值得一提的是新車的內(nèi)飾用料。中控臺、座椅、門板等位置大量采用了軟性、皮質(zhì)的材質(zhì)，中控右側(cè)的金屬質(zhì)感面板，手感細(xì)膩的皮質(zhì)方向盤等，都讓整車質(zhì)感相比同級產(chǎn)品更高一級。 3、配置豐富度超出預(yù)期 相比同價位級別車型，全新逸動XT搭配LED日間行車燈、自動大燈、自適應(yīng)巡航、電子手剎、電動調(diào)節(jié)座椅、座椅記憶功能、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、行車記錄儀、10.25英寸液晶顯示屏等配置，有著越級的表現(xiàn)，可以說令人滿意。 特別要提一下部分表現(xiàn)良好的配置。第二代逸動XT與新逸動一樣，10.25英寸高清液晶顯示屏，整合長安in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持全時4G在線，配備智能語音系統(tǒng)。更犀利的是，新車具有聲紋啟動系統(tǒng)，可通過設(shè)定語音直接激活發(fā)動機。另外，高配的車型還搭配了空氣凈化系統(tǒng)，效果不賴。
底盤不錯，但動力太“家用” 對于一款10萬內(nèi)的家轎，全新逸動XT有如此提升。但如果真的要說新車最大的吐槽點，那肯定是它毫無驚喜可言的動力系統(tǒng)。新車?yán)^續(xù)搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率94kW（128PS），最大扭矩168N·m，傳動方面匹配5MT或6AT變速箱。
在底盤調(diào)校有所提升的情況下，新逸動XT的駕駛質(zhì)感是更佳了，整個車可以給到人更強的操控信心。只可惜的是搭載的是偏家用調(diào)性的1.6L的自然吸氣發(fā)動機，動力水準(zhǔn)相對弱了些，難以激發(fā)新車更大的潛能。不過，據(jù)悉，長安逸動未來還將推出1.4T車型，非常值得期待。
相比起現(xiàn)款，新一代的長安逸動XT改變是十分巨大的，新車的優(yōu)劣之處大家都能明顯感受到。更時尚的設(shè)計，更智能的配置，更厚道的用料，更優(yōu)秀的底盤素質(zhì)，都是看的到摸得著的進(jìn)步之處，但后排乘坐舒適性等細(xì)節(jié)的處理，單一的動力供給等方面又讓逸動XT仍有提升空間。 客觀上看，第二代逸動XT憑借全新面貌、低廉售價、豐富的配置，已經(jīng)更具打動年輕消費者的吸引力了，未來將很大機會成為熱門入門級別轎車，上市后的表現(xiàn)值得期待。
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