駕駛中，能直接從D檔換到S檔嗎？要踩剎車(chē)嗎？操作不當(dāng)小心毀車(chē)！現(xiàn)在的自動(dòng)擋的車(chē)型越來(lái)有多，自動(dòng)擋的車(chē)子為什么這么受人們的青睞呢？我想大家都會(huì)說(shuō)出一兩個(gè)來(lái)，使用方便、駕駛輕松是自動(dòng)擋車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，但相比于同型號(hào)的手動(dòng)擋車(chē)，自動(dòng)擋在車(chē)價(jià)及使用成本上都相對(duì)較高也是它的劣勢(shì)。

雖然很多車(chē)主已經(jīng)開(kāi)了幾年的自動(dòng)擋了，對(duì)于一些車(chē)子的自動(dòng)擋是如何進(jìn)行切換的，以及自動(dòng)擋的一些相關(guān)的知識(shí)，還是不太了解，我們都知道到自動(dòng)擋的車(chē)型有D擋和S擋，那么D擋和S擋之間要怎么的切換？切換的時(shí)候要不要才踩剎車(chē)呢？很多的車(chē)主都因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而導(dǎo)致車(chē)子出現(xiàn)故障。

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我就要先搞清楚D擋和S擋的原理。很多人都知道D擋就是前進(jìn)擋，所有的自動(dòng)擋車(chē)型都有D擋很多人開(kāi)車(chē)都是一檔到底，說(shuō)的就是D擋，可見(jiàn)D擋在開(kāi)車(chē)的時(shí)候使用的還是非常的頻繁的，D擋在N擋的下面，自動(dòng)的的D擋就代替了手動(dòng)擋的1-5擋，所以在駕駛車(chē)輛的時(shí)候就不用來(lái)回的換擋了。這也是很多人選擇自動(dòng)擋的原因。

在知道了兩個(gè)檔位的不同之處，我們?cè)賮?lái)看看這個(gè)問(wèn)題。第一點(diǎn)要說(shuō)的就是，自動(dòng)擋的車(chē)子在D擋和S擋之間是可以來(lái)回直接切換的。兩者有的是同樣的變速箱，兩者的區(qū)別是電腦在S擋的時(shí)候會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到足夠高的情況下才會(huì)進(jìn)行切換，這樣一來(lái)就能是汽車(chē)的加速響應(yīng)得到提高。所以?xún)蓚€(gè)檔位是可以來(lái)回切換的。需要注意的是，S擋的模式下，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高的，而且S擋對(duì)于變速箱的磨損還是比較大的。

第二點(diǎn)，在D擋和S擋之間來(lái)回切換的時(shí)候是不需要踩剎車(chē)的。很多的自動(dòng)擋的車(chē)型都設(shè)有L擋或是M擋，關(guān)于這兩個(gè)檔位，其實(shí)和D擋是同一個(gè)機(jī)構(gòu)。L擋就是低速擋的意思，在上下坡的時(shí)候應(yīng)用的比較多，這是的電腦會(huì)控制變速箱的檔位在1-2擋或是1-3擋這些低檔位之間來(lái)回切換，使得扭矩增大，在爬坡的時(shí)候更有動(dòng)力。