在車型設計公布不久后，吉利首款轎跑SUV的動力相繼被曝。新車講搭載沃爾沃車型同款的2.0T發(fā)動機，同時還將提供以1.5T發(fā)動機為主的多種動力選擇，成為吉利SUV車型的新旗艦。

基于CMA架構開發(fā)而來的FY11是吉利旗下首款轎跑式SUV車型。隨著目前國內汽車市場的日益年輕化，轎跑SUV這種深受年輕消費者喜愛的車型正在成為更大車企相繼布局的新市場。在長安率先推出CS85后，吉利緊隨其后就為消費者們帶來了FY11，成為眾多消費者關注的焦點。據(jù)悉，F(xiàn)Y11搭載的這款2.0T發(fā)動機源自沃爾沃Drive-E系列中的VEP4 T5版本，此前是沃爾沃旗艦車型XC90和XC60上的動力之一，同時這款發(fā)動機也符合時下排放更加嚴格的國六排放標準。具體數(shù)據(jù)上，這款2.0T發(fā)動機的最大功率達到175Kw,峰值扭矩可以達到350N·m。

除了沃爾沃同款發(fā)動機外，吉利FY11還將搭載由1.5T發(fā)動機為基礎打造的48V輕度混合動力MHEV車型以及搭載插電混合動力的PHEV混合動力車型。這款1.5T發(fā)動機是由吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)而來，有著出色的技術數(shù)據(jù)。最大功率達到130Kw，峰值扭矩則有255N·m。

?不論是2.0T還是以1.5T發(fā)動機開發(fā)而來的混合動力系統(tǒng)，都擁有強勁的動力輸出。看來吉利對于FY11的定位不只是一輛外觀看上去運動氣息十足的轎跑SUV，同樣也要有著強勁的動力輸出，表里一致。