現(xiàn)在出門旅游要么坐飛機(jī)，要么就是高鐵。對(duì)于會(huì)享受的小伙伴來說，他們會(huì)選擇高鐵，一方面是為了體驗(yàn)一下高鐵有多快，看一下有多豪華；一方面就是體驗(yàn)沿途的美景。但是長(zhǎng)時(shí)間坐著也會(huì)難受的，這不千呼萬喚的雙層軟臥高鐵終于通車了，關(guān)鍵是坐過的小伙伴都說是“移動(dòng)的旅館”。下面小編就帶大家一起來看看到底是怎樣的高鐵被大家一致好評(píng)的吧！

雙層軟臥高鐵

動(dòng)車車廂介紹

這輛動(dòng)車是從上海發(fā)往北京的，載客量能容納800人，速度高達(dá)250公里每小時(shí)。而且這車廂的設(shè)計(jì)也跟普通的列車不一樣，因?yàn)閮蓚?cè)有雙層臥鋪，所以這走道設(shè)計(jì)的好像更寬敞一些。

雙層軟臥高鐵

動(dòng)車床位與運(yùn)行時(shí)間介紹

每個(gè)床位面前都有一些獨(dú)立的插座，再也不用跟別人搶著插排用了。最重要的是整個(gè)列車運(yùn)行的時(shí)間正好符合大家的作息時(shí)間，這樣就可以告別屁股坐穿的長(zhǎng)途跋涉了，在車上吃完飯之后就可以美美的睡上一覺就到北京了。試問還有比這更舒適的出行方式嗎？

雙層軟臥高鐵

動(dòng)車對(duì)于噪聲的控制

除了這些之外，這輛高鐵還采用了減震降噪的設(shè)計(jì)，車廂內(nèi)的噪聲被控制在62分貝，睡覺也不用再聽轟隆隆的行軌聲音了?？吹竭@里小編要真的豎起大拇指了，太完美了。

雙層軟臥高鐵

動(dòng)車票價(jià)

還有就是雖然這豪華是提上來了，但票價(jià)自然也不便宜，一次票價(jià)在690將近700塊了，比飛機(jī)票還貴，但是主要是享受嘛。在沿途還經(jīng)過南京、蘇州這兩座旅游勝地，最后到達(dá)北京一站一景簡(jiǎn)直嗨翻天。

動(dòng)車

網(wǎng)友觀點(diǎn)

從以上的幾點(diǎn)來看，這樣的動(dòng)車實(shí)實(shí)在在的凸顯出了高大上的感覺，不愧是被人們稱為“移動(dòng)的賓館”。那么網(wǎng)友對(duì)于這樣的動(dòng)車又有著什么其他的觀點(diǎn)呢？小編就帶大家一起看看網(wǎng)友的真實(shí)感受吧！

網(wǎng)友@春天的春天：“可惜自己不在這兩個(gè)城市，沒有機(jī)會(huì)坐上這輛動(dòng)車了，不過看見圖片也是十分的心動(dòng)，感覺很熟還是的樣子，雖然票價(jià)稍貴點(diǎn)，不過能有這樣的環(huán)境也是可以理解的?！?/p>

網(wǎng)友@whdioij：“既滿足了大眾的需求，又讓我們的高鐵運(yùn)行前進(jìn)了一大步。不過這個(gè)票價(jià)真的是都?jí)蜃惶孙w機(jī)了，感覺還是稍稍有那么一段貴?！?/p>

動(dòng)車

小編觀點(diǎn)

總之，在小編看來。中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)在是越來越人性化了，基本是都是在按照中國(guó)國(guó)民的需求進(jìn)行發(fā)展的。這樣的動(dòng)車還是希望能夠普及在各個(gè)城市吧，讓不管在哪里的國(guó)人都能為中國(guó)驕傲。