T-44中型坦克是蘇聯(lián)二戰(zhàn)末期研制的一種新型坦克,它是以二戰(zhàn)中威風(fēng)八面的T-34中型坦克為基礎(chǔ)研制而成的,為一種過(guò)渡型坦克。T-44坦克的總產(chǎn)量雖然不多(不足1000輛),但它在蘇聯(lián)乃至世界坦克發(fā)展史上卻占有重要的位置。你想了解蘇聯(lián)坦克發(fā)展史的話,就讓我們一起回到那個(gè)年代去看一看T-44坦克吧。

從T-34M到T-43方案1940年, T-34坦克開(kāi)始批量生產(chǎn)并服役。T-34坦克是一種綜合性能出類拔萃的戰(zhàn)車(chē),是同時(shí)代戰(zhàn)車(chē)中的佼佼者。但是蘇聯(lián)的坦克設(shè)計(jì)師卻并未因此而沾沾自喜,固步自封。1940年9月,第一輛T-34坦克駛出斯大林格勒拖拉機(jī)廠不久后,設(shè)計(jì)師們就開(kāi)始了T-34坦克的改進(jìn)和后繼車(chē)型的研制工作。

T-34M坦克是T-34坦克的改進(jìn)型,與T-34坦克相比變化很大,主要武器換成1門(mén)41.5倍口徑的76mm坦克炮;炮塔正面裝甲厚度增至90mm,車(chē)體前裝甲厚度增至75mm;動(dòng)力裝置為1臺(tái)B-2K型柴油機(jī),功率為600hp.雖然T-34M的車(chē)重有所增加,但最大公路速度仍達(dá)50km/h。該車(chē)行動(dòng)裝置變化明顯,用扭桿彈簧懸掛裝置取代了原有的“克里斯蒂”式懸掛裝置,有6個(gè)小直徑負(fù)重輪和4個(gè)托帶輪。車(chē)高也有所降低,在換裝了3人新型炮塔后,車(chē)全高降為2280mm,進(jìn)一步減小了中彈概率。

1941年6日22日，蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),形勢(shì)要求蘇聯(lián)的坦克工業(yè)全力生產(chǎn)T-34坦克,把提高現(xiàn)有坦克的產(chǎn)量放在首位。由于沒(méi)有大量的資金和精力投入,所以剛設(shè)計(jì)完成的T-34M坦克只好束之高閣。

1942年底,裝有88mm大威力火炮的“虎” 1重型坦克服役德軍。為與之抗衡,蘇軍急需一種性能更先進(jìn),威力更大的坦克。因此,莫洛佐夫設(shè)計(jì)組接到了研制任務(wù),并于1943年3月設(shè)計(jì)出了首輛樣車(chē),這就是鮮為人知的T-43中型坦克。T-43中型坦克的基本結(jié)構(gòu)和整體特點(diǎn)都沿襲T-34中型坦克。為了提高作戰(zhàn)性能, T-43中型坦克換裝了裝甲更厚的3人炮塔,這與T-34M坦克很相似。但是,當(dāng)時(shí)蘇軍有“必須具有擊毀敵方坦克的強(qiáng)大火力,否則,再好的防護(hù)也沒(méi)有意義”的思想,因此,在坦克設(shè)計(jì)中將火力置于首位。由于裝有由高射炮改進(jìn)而來(lái)的34C-C53型85mm長(zhǎng)身管坦克炮的T-34/ 85中型坦克的問(wèn)世,T-43方案也就中途擱淺了。

1944年,蘇聯(lián)國(guó)防委員會(huì)正式下達(dá)了研制T-34坦克后繼車(chē)的任務(wù)。要求新型坦克具有全新的整體結(jié)構(gòu),火力強(qiáng)大,車(chē)重不得超過(guò)中型坦克的標(biāo)準(zhǔn),最大限度地增強(qiáng)裝甲防護(hù)性能,并要求越野機(jī)動(dòng)性強(qiáng)于T-34中型坦克。這些要求在當(dāng)時(shí)是非常先進(jìn)的,實(shí)現(xiàn)起來(lái)困難重重。莫洛佐夫設(shè)計(jì)局(由哈爾科夫機(jī)車(chē)廠設(shè)計(jì)室發(fā)展而來(lái))通過(guò)總結(jié)T-34研制、改進(jìn)和改型過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),尤其是吸取了蘇軍裝甲兵在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)中大量的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)和戰(zhàn)術(shù)理論,融入了許多當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的新技術(shù)和新的設(shè)計(jì)思想,克服種種困難,在很短的時(shí)間內(nèi)就完成了樣車(chē)的試制。1944年8月開(kāi)始全面展開(kāi)試驗(yàn)工作。新坦克定名為T(mén)-44中型坦克。

與T-34中型坦克相比,T-44中型坦克的最大特點(diǎn)就是車(chē)體側(cè)裝甲改為垂直焊接結(jié)構(gòu),這樣就簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝,便于批量生產(chǎn)。車(chē)體首上裝甲厚90mm,傾角60°,側(cè)裝甲厚75mm炮塔采用的是與T-3485相似的分割式鑄造炮塔,炮塔戰(zhàn)斗室的高度也由T-34/76坦克的1.5m提高到1.7m。炮塔前裝甲厚120mm,堪與重型坦克相媲美。主要武器的選擇卻頗費(fèi)一番周折,最初計(jì)劃安裝1門(mén)J-10型100mm坦克炮,但由于當(dāng)時(shí)該炮還不能批量生產(chǎn),樣車(chē)上后來(lái)改為安裝與“斯大林”2重型坦克上相同的J-25T型122mm坦克炮。但試驗(yàn)表明,該炮炮尾體積過(guò)大,操炮困難,最終只得放棄。T-44中型坦克最后采用的是T-34/ 85坦克的3ES-S53型85mm火炮,這不能不說(shuō)是該坦克的一大缺陷。

T-44中型坦克的動(dòng)力是由1臺(tái)B-2坦克發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)的B-44型發(fā)動(dòng)機(jī)提供,功率為500hpo發(fā)動(dòng)機(jī)橫置,進(jìn)一步減小了車(chē)內(nèi)空間。該坦克還采用了新型的扭桿懸掛系統(tǒng),降低了車(chē)高(僅有2400mm），比T-34坦克低300mm，車(chē)輛的避彈外形更趨合理,結(jié)構(gòu)也更加緊湊。T-44中型坦克有4名乘員,取消了原1-3485坦克上的機(jī)電員。

T-44中型坦克采用的3ES-S53 型85mm坦克炮,是由M1939式85mm高射炮改進(jìn)而成的,曾裝在T-34/ 85中型坦克、CU-85自行反坦克炮、KB-85重型坦克上。該炮有1個(gè)立式炮門(mén)和由液壓駐退機(jī)及液壓復(fù)進(jìn)機(jī)組成的反后坐裝置,全長(zhǎng)4641mm,重1148kg。發(fā)射的炮彈與85mm野戰(zhàn)炮的相同。對(duì)付裝甲目標(biāo)時(shí),還可發(fā)射BR-365普通穿甲彈、B-365K被帽穿甲彈、BR-3651高速脫殼穿甲彈等三種定裝式穿甲彈。BR-365普通穿甲彈的彈頭重9.2kg,炮口初速為792m/s,可擊穿500m距離上的厚109mm的垂直標(biāo)準(zhǔn)裝甲鋼板,或1000m距離上的厚99mm的垂直標(biāo)準(zhǔn)裝甲鋼板。BR36SK被帽穿甲彈彈頭重9.34kg,射擊500m內(nèi)的裝甲目標(biāo)時(shí),其穿甲效果優(yōu)于BR-365,但由于彈頭的阻力較大,在遠(yuǎn)距離上的穿甲威力銳減,因此多用于近距離射擊。BR-361高速脫殼穿甲彈彈頭重4.99kg炮口初速1040hl/s,可擊穿500m距離上的厚137mm的垂直標(biāo)準(zhǔn)裝甲鋼板,或1000m距離上的厚107mm的重白標(biāo)準(zhǔn)裝甲鋼板,但該彈彈頭較輕,有效射程不超過(guò)1500m。由此可見(jiàn),T-44中型坦克的85mm,克炮足以對(duì)付德國(guó)“黑豹”坦克和“虎” 1式坦克。T-44中型坦克共攜帶23發(fā)彈藥(炮塔后部的尾艙內(nèi)16發(fā),炮塔內(nèi)右側(cè)2發(fā),車(chē)體內(nèi)右側(cè)5發(fā))。輔助武器為1挺7.62mm并列機(jī)槍和1挺前機(jī)槍(后者由駕駛員操縱)。像蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)的其他坦克一樣T-44中型坦克的射速較低,僅為4發(fā)/min~5發(fā)/min,且只能進(jìn)行停止間精確射擊或短停射擊。同西方坦克相比, T-44中型坦克的火控系統(tǒng)比較落后,僅配有簡(jiǎn)易的觀瞄設(shè)備。作戰(zhàn)時(shí),一般先由車(chē)長(zhǎng)觀察并給炮長(zhǎng)指示目標(biāo),爾后由炮長(zhǎng)測(cè)距.瞄準(zhǔn)并進(jìn)行射擊?；鹋跓o(wú)穩(wěn)定器高低瞄準(zhǔn)由炮長(zhǎng)手搖高低機(jī)實(shí)現(xiàn),方向瞄準(zhǔn)由車(chē)長(zhǎng)電動(dòng)及炮長(zhǎng)電動(dòng)或手動(dòng)操縱實(shí)現(xiàn)。

1944年9月15日,近衛(wèi)第6、第33、第63坦克旅開(kāi)始換裝T-44中型坦克,這些部隊(duì)從生產(chǎn)線上直接接收新坦克,并立即開(kāi)始訓(xùn)練。1945年5月2日,蘇軍攻克柏林,蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束,遺憾的是T-44沒(méi)能趕上參加最后的戰(zhàn)斗。不過(guò),該坦克在1956年的匈牙利事件中逞過(guò)威風(fēng)。T-44中型坦克的生產(chǎn)一直持續(xù)到1946年,停產(chǎn)原因是裝有I-10型100mm火炮的T-54新型中型坦克研制成功并開(kāi)始批量生產(chǎn)。T-44中型坦克共生產(chǎn)了965輛,且其中大部分于1961年被改裝為T(mén)-54/ 55中型坦克。但直到20世紀(jì)70年代,部分T-44中型坦克仍被蘇聯(lián)軍校用作教學(xué)和訓(xùn)練坦克使用。T-44中型坦克在研制成功之初,還算性能不錯(cuò)的戰(zhàn)車(chē),其重量要比德國(guó)“黑豹”坦克(45t)輕得多,外形也小得多,研制周期也是同類坦克中最短的。但它也有致命的弱點(diǎn)和不足,如坦克炮口徑太小、射速太低、火控系統(tǒng)簡(jiǎn)單、無(wú)火炮穩(wěn)定裝置(美國(guó)和英國(guó)的許多坦克在二戰(zhàn)期間就安裝了火炮穩(wěn)定裝置)、不能在行進(jìn)間射擊等。在使用中還發(fā)現(xiàn)它的可靠性太差,所以, T-44中型坦克最終被T-54取代自在情理之中。但是,它為以后T-54中型坦克的研制打下了基礎(chǔ)。