“你有多愛(ài)拉力賽？”

“不知道，可能這是我生命中最?lèi)?ài)的運(yùn)動(dòng)?！?/p>

“你愿意為了生命中最?lèi)?ài)的運(yùn)動(dòng)而奉獻(xiàn)一切嗎？”

“……”

Jani——我的好伙伴兼同事沒(méi)有回答的我的問(wèn)題，而是繼續(xù)在坐在電腦面前狠狠地?cái)[弄著面前的羅技G27方向盤(pán)，想要努力開(kāi)著他的Alpine A110賽車(chē)在《塵埃：拉力賽》中超過(guò)名為“精英”級(jí)別的電腦對(duì)手。

在遇到Jani之前，我也號(hào)稱(chēng)自己是個(gè)拉力愛(ài)好者，從WRCar年代以來(lái)的WRC幾乎是一場(chǎng)不落都看了個(gè)遍，每年WRC的官方授權(quán)游戲也在不同平臺(tái)上買(mǎi)個(gè)兩遍以期待這個(gè)系列能夠一直出下去，讓我能夠在虛擬世界中也能當(dāng)一把拉力賽的王者。

不過(guò)很可惜的是，老天就是這樣造化弄人，我不僅沒(méi)有得到Jani的正面回答，更是再也沒(méi)有機(jī)會(huì)去求證這個(gè)問(wèn)題。因?yàn)镴ani先我一步，離開(kāi)了這個(gè)世界，唯一剩下的就是在比賽現(xiàn)場(chǎng)不經(jīng)意間拍到他的照片，以及公司電腦里《塵埃：拉力賽》中我永遠(yuǎn)追不上的“鬼影車(chē)”。

在遇到Jani之后，我覺(jué)得之前對(duì)拉力賽的看法基本上都是錯(cuò)的.慢慢的我開(kāi)始學(xué)著Jani的方法和思路去看比賽，感覺(jué)是打開(kāi)了新世界的大門(mén)：原來(lái)拉力賽還能這樣看??！記得去年年初，某個(gè)著名的拉力網(wǎng)站因?yàn)橘Y金問(wèn)題在籌款，我問(wèn)遠(yuǎn)在英國(guó)的Jani：“你捐了么？捐了多少？”他不假思索的回答我，很多世界著名的拉力車(chē)手也才扔了20歐，所以他選擇了和他們一樣。最終因?yàn)槲疫x擇把這筆錢(qián)投到了WRC Plus收看全程直播上，未能助力一把。但是最后好歹東歐老鄉(xiāng)還是籌到了善款，把網(wǎng)站堅(jiān)持了下來(lái)。我笑Jani，如果沒(méi)有你的貢獻(xiàn)，以后咱們都得去WRC官網(wǎng)吃鱉。他回了個(gè)無(wú)奈的張學(xué)友給我。

因?yàn)镴ani遠(yuǎn)在英國(guó)，我們徹底沒(méi)有了當(dāng)面切磋拉力技巧的機(jī)會(huì)。

“塵埃四你買(mǎi)了么？最近在打折哦?！蔽以谖⑿派闲〈皬椓薐ani。

“買(mǎi)了?！?/p>

“那游戲可垃圾了，最多只能當(dāng)極品飛車(chē)玩?！?/p>

“我也這么覺(jué)得，但是總比沒(méi)有好?！?/p>

“但是為了開(kāi)豐田的車(chē)我還是支持了官方游戲一把?！?/p>

“……”

這是我和Jani最后一次對(duì)話。一個(gè)半月后，Jani最喜歡的拉力車(chē)手在WRC葡萄牙站獲得了個(gè)人首個(gè)生涯領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，我淚流滿面。除了哭，我不知道應(yīng)該用什么方式去告訴已經(jīng)遠(yuǎn)去的Jani，你最?lèi)?ài)的車(chē)手終于登臺(tái)了。直到現(xiàn)在，每場(chǎng)比賽結(jié)束我都會(huì)去想，這樣的結(jié)果我會(huì)怎么和Jani討論呢？如果是你，你會(huì)怎樣去寫(xiě)這篇稿呢，你又會(huì)提出什么驚天地泣鬼神的觀點(diǎn)呢？

韓寒的《飛馳人生》趕在人山人海的大年初一準(zhǔn)時(shí)上映。這部電影完美地詮釋了韓寒對(duì)拉力賽無(wú)邊的愛(ài)，正如結(jié)局沈騰駕車(chē)飛向海天一色的夕陽(yáng)一般，或許他想大家傳達(dá)了一個(gè)信號(hào)“我也愿意為了我所熱愛(ài)的事物付出一切”。影片中對(duì)拉力賽的還原程度超過(guò)百分之八十，在賽車(chē)，維修區(qū)搭建以及人員物料方面的還原度是百分之百?？吹骄S修區(qū)和賽道中星羅棋布的黃馬甲，還真是不小心找到了自己的歸宿。

在90多分鐘的影片中，韓寒用一個(gè)很純粹的故事，把拉力賽的風(fēng)土人情給各位在電影屏幕前正在吃爆米花圍觀的一家老小娓娓道來(lái)?！昂每帷焙汀昂梦ｋU(xiǎn)”等感嘆詞不絕于耳，韓寒從作家開(kāi)始就是一位滿分賽車(chē)傳教士，不斷在利用自己的影響力給大家傳達(dá)賽車(chē)正能量。不知道看過(guò)《飛馳人生》后，會(huì)有多少懵懂的少年開(kāi)始摸索凹凸不平的方向盤(pán)，踏上屬于自己的賽車(chē)路——正如賽車(chē)動(dòng)漫及電影《頭文字D》那樣。至少飛馳人生是真實(shí)系的賽車(chē)作品，比以往任何一部速度與激情都硬核得多,至于終點(diǎn)后面是懸崖這事兒，WRC今年揭幕戰(zhàn)蒙特卡洛也有類(lèi)似的設(shè)置，諾伊維爾為了追奧吉爾在Power Stage沖線時(shí)也有沈騰一般的表現(xiàn)。

沈騰最后的起飛，是拉力賽車(chē)手，是韓寒絕不向?qū)κ滞讌f(xié)，堅(jiān)持到底不服輸?shù)南笳骱涂谔?hào)——與現(xiàn)實(shí)中的拉力賽正好相反：如果跑到80公里每小時(shí)能贏，就絕對(duì)沒(méi)必要跑85公里。這也許就是電影和現(xiàn)實(shí)的區(qū)別，電影承載的內(nèi)容往往可以更豐富、更具想象力。就像電影的結(jié)尾，賽車(chē)可以起飛，和飛機(jī)肩并肩，這在現(xiàn)實(shí)中是難以實(shí)現(xiàn)的。韓寒大概是在用最后的那個(gè)“起飛”去表達(dá)心中的熱愛(ài)吧，也替電影里的張馳，把他心中的一腔熱血在那一刻全部釋放。

電影的結(jié)尾給了一個(gè)開(kāi)放式結(jié)局，姑且可以認(rèn)為張馳將自己的一切獻(xiàn)給他熱愛(ài)的賽車(chē)，甚至包括生命，包括韓寒拍電影把拉力賽獻(xiàn)給普羅大眾也是熱愛(ài)的一種，不過(guò)我覺(jué)得我的熱愛(ài)還是那種“長(zhǎng)廂廝守”和“矢志不渝”。我突然想起了Jani，他曾經(jīng)說(shuō)過(guò)能夠一輩子一直啥也不干就看拉力賽很幸福。如果駕駛室里換作是Jani，會(huì)不會(huì)也和沈騰有著同樣的選擇呢？而坐在求贊助的賽車(chē)?yán)锏氖菍?dǎo)演，是賽車(chē)手韓寒，又會(huì)是什么結(jié)局呢？

有些事情的結(jié)尾就如拉力賽的三百緊接坡后左六一般，永遠(yuǎn)看不到盡頭……