 騰訊《一線》作者 王潘 1月29日，智能電動汽車品牌拜騰宣布了關于公司治理架構調整的董事會最新決議。公司將分設董事長和首席執(zhí)行官崗位，不再設有總裁一職，董事長由畢福康博士擔任、首席執(zhí)行官由戴雷博士擔任。 拜騰稱，作為公司的聯(lián)合創(chuàng)始人，畢福康博士和戴雷博士將緊密協(xié)作，領導公司的戰(zhàn)略制定并實現(xiàn)今年的核心目標，即按計劃實現(xiàn)首款純電動SUV 拜騰M-Byte的高品質量產。該任命即日起生效。 拜騰表示，在新的公司治理架構下，董事長的主要職責是協(xié)調各方股東以支持公司發(fā)展，主持制定中長期業(yè)務發(fā)展規(guī)劃和產品戰(zhàn)略，主持董事會會議和股東大會；首席執(zhí)行官的主要職責是主持公司日常運營，執(zhí)行落實董事會的各項決定。 實際上，此次調整最值得關注的反而不是畢?？蹬c戴雷的職務變化，而是另一個未被提及的高管。此前，畢福康為拜騰聯(lián)席董事長兼首席執(zhí)行官，戴雷為拜騰總裁，拜騰還有一位聯(lián)席董事長為投資方和諧汽車的董事長馮長革。 過去幾個月，馮長革雖然很少直接參與公司管理，但對外卻以和諧汽車董事長、拜騰創(chuàng)始人兼董事長身份出席活動。而畢?？抵饕月?lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官身份出席活動。從正式title上來講，馮長革更像是公司一把手，但實際上只是投資方代表。 此次調整文件未提及馮長革，而調整后畢?？档穆殑帐嵌麻L而不是“聯(lián)席董事長”，或許意味著馮長革將不再擔任“聯(lián)席董事長”職務，也不再擔任董事長職務，這也反應出投資方和諧汽車的話語權減弱，而以畢福康和戴雷為首的拜騰創(chuàng)始團隊的話語權加強。 雖然拜騰早期曾獲得和諧汽車投資，但其在去年又引入另一家汽車企業(yè)中國一汽成為股東。2018年4月20日，拜騰與中國一汽簽署了戰(zhàn)略合作投資框架協(xié)議，中國一汽將作為戰(zhàn)略投資者參與拜騰B輪融資，未來雙方還將在產品開發(fā)、生產、銷售及服務等領域展開深入合作。
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