二、各機加工工段由多道工序組成：

1）缸體工段：進行缸體及曲軸軸瓦座前后的鏜、銑、鉆、鉸、切、磨等

機械加工，各工序的清洗、試漏試驗、壓入、檢測等。

2）缸蓋工段：負責(zé)缸蓋和凸輪軸主軸承蓋合裝前后鏜、銑、鉆、鉸、切、

磨等機械加工，各工序的清洗、試漏試驗、壓入、檢測等。此次項目在該工段增

加了一道激光溶覆工序，使用激光產(chǎn)生局部高溫，使得金屬融化在缸蓋特定部位

的表面，改善表面的耐磨、耐蝕、抗氧化、光澤等性能。

3）曲軸工段：負責(zé)曲軸的鏜、銑、鉆、鉸、切、磨等機械加工，以及過程中的清洗、高頻淬火、動平衡修正、壓入、檢測等。

4）凸輪軸工段：負責(zé)凸輪軸機械加工和過程中的清洗、磁氣探傷、檢測等。

5）連桿工段：負責(zé)連桿體和連桿蓋合裝前后的機械加工，過程中的清洗、壓入、油孔檢查、孔徑檢測、稱重量、刻印、分選等。

三、裝配工藝包括發(fā)動機裝配和發(fā)動機試驗兩部分。

1、裝配部分

將工件和零配件按照一定次序組裝，部分工位還需清洗；

（1）機加工工件在機加工車間清洗達標(biāo)后直接進入裝配線，外協(xié)件、外購件需清洗后送至相應(yīng)工位；

（2）總裝線的對應(yīng)工位處垂直設(shè)置缸體、缸蓋、缸蓋罩、凸輪軸室、活塞連桿、側(cè)面模塊、進排氣歧管等分裝線，分總成檢測合格后，進入總裝線；

（3）重要螺栓連接部位，如主軸承座、活塞連桿處和飛輪等部位的螺栓連接采用電子扭矩控制的扳手進行螺栓緊固；其它有扭矩要求的連接部位采用單頭定扭扳手；

（4）裝配線上配置專機和檢測設(shè)備進行檢測，如曲軸扭矩檢測裝置、后油封油底殼檢漏機、缸蓋檢漏裝置、翻轉(zhuǎn)機等；

（5）車間物料搬運采用柔性吊、行車、叉車來完成。

2、試驗部分

（1）發(fā)動機試驗前先檢查水、電、氣路檢查；

（2）發(fā)動機出貨試驗方面進行冷磨試驗、熱磨試驗?性能試驗（耐久）。冷磨為通電驅(qū)動發(fā)動機，熱磨、性能（耐久）試驗為使用汽油驅(qū)動發(fā)動機，尾氣由試驗臺架上的尾氣凈化裝置凈化后經(jīng)排氣筒高空排放；

（3）試驗采用半自動試驗系統(tǒng)，配置計算機控制系統(tǒng)；

（4）采用半自動化試驗臺架，配置快速連接托盤；

（5）試驗室內(nèi)各臺設(shè)備有一間屋子，阻隔噪音；

（6）出口用發(fā)動機為試驗后，通過壓縮空氣去除油，被去除的油回收過濾后可再利用。