這里的技術(shù)，應(yīng)該不止是指汽車制造方面，而是整體實(shí)力，我們都知道三菱是重工集團(tuán)吧，也是日本最大的軍工企業(yè)，其業(yè)務(wù)涉及核能設(shè)備、航空航天系統(tǒng)、防務(wù)系統(tǒng)、車輛、造船、動(dòng)力系統(tǒng)、通用機(jī)械、機(jī)床、空調(diào)與制冷設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)、印刷機(jī)等眾多領(lǐng)域，如果說這些總體技術(shù)和實(shí)力，能和三菱相提并論的只有川崎，也就是我們熟知的著名摩托車制造商，川崎重工，而兩田和日產(chǎn)，都是沒有資格的！

這樣說可能有些遠(yuǎn)了，三菱汽車在眾多日系品牌中，確實(shí)沒有什么優(yōu)勢(shì)，但是并不能代表三菱的技術(shù)差，聞名全球的蒼龍級(jí)人AIP潛艇、F35A戰(zhàn)斗機(jī)、10式主戰(zhàn)坦克、H2運(yùn)載火箭等，都是三菱參與制造的，三菱汽車，只不過是三菱重工的冰山一角而已，甚至冰山一角都談不上，這是一個(gè)絕對(duì)不可小覷的集團(tuán)！

之所以汽車制造能力不突出，或許有太多太多的層面上的原因，要知道，三菱、川崎這都是日本的重工集團(tuán)，每一個(gè)可以用巨獸來形容，再加上豐田，都是日本的國有企業(yè)，可能很多人不認(rèn)為日本有國企私企之分，但確實(shí)是這樣，很多人的認(rèn)知，就是七八十年代日本國企改革后的私營企業(yè)了，就像很多中國國企私營化一樣。日本確實(shí)國企改革過，但是，三菱，川崎、豐田這些大財(cái)團(tuán)都是日本國有，這工業(yè)布局，換句話說，你想造什么、發(fā)展什么，都不是你能說了算的，政府才是主導(dǎo)，這樣做的目的是為了分工明確，避免出現(xiàn)發(fā)展不平衡產(chǎn)業(yè)過剩！

現(xiàn)在的本田厲害吧，摩托車和汽車都是世界最大生產(chǎn)商之一，知道本田發(fā)展之初困難嗎？當(dāng)年本田要生產(chǎn)摩托車，日本國家不給民營企業(yè)發(fā)執(zhí)照，國家連執(zhí)照都不給，沒辦法本田只能跑到國際上混出名堂，政府才會(huì)重視，不然本田會(huì)先參加曼島TT比賽，再從日本國內(nèi)銷售嗎，就是這個(gè)道理，三菱不重點(diǎn)發(fā)展汽車，還有無知的人認(rèn)為三菱技術(shù)不行，那就太幼稚了，三菱重工，戰(zhàn)時(shí)可抵過某些國家整個(gè)軍工企業(yè)，這才是三菱最最可怕的地方！

說了這么多，意思就是不要和三菱、川崎這些集團(tuán)談技術(shù)，就像有人問川崎不制造汽車，是沒有技術(shù)一樣，實(shí)事求是的講，中國所有的自主汽車品牌，都要感謝三菱，當(dāng)年沒有三菱汽車提供的發(fā)動(dòng)機(jī)，和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，就沒有現(xiàn)在的國產(chǎn)汽車，多少自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)演化而來的，記住，是所有自主汽車！