買車的時候，車主們往往會考慮很多事情。首先便是在車型的選擇上，像SUV、轎車或者MPV，這些在當下都非常火爆。除此之外，有的車主偏愛某些國家的車型，比如只考慮德系車或者是日系車，這樣的話，又進一步縮小了選車的范圍。2.4L自吸和1.8T渦輪誰更厲害？老司機：上高速就知道了！不僅如此，動力方面的選擇也是很多車主非常關注的。比如，有的車主喜歡自然吸氣車型，所以對日系車非常青睞，而有的車主對渦輪增壓的車型情有獨鐘，自然會更偏愛德系車。而不管是渦輪增壓車型還是自然吸氣車型，都有各自的優(yōu)缺點，因此，今天我們就來討論一下2.4L自吸和1.8T渦輪哪個強？老司機：不比不知道，一比嚇一跳！原來，區(qū)別還挺大的。

1.8T發(fā)動機的動力表現(xiàn)相當于常規(guī)2.4L發(fā)動機，當然這只是理論數(shù)據(jù)上的說法，其實1.8T發(fā)動機用車感受跟2.4L發(fā)動機的用車感受相差甚遠。當然它們各自有各自的優(yōu)點。自然吸氣發(fā)動機歷經了百年發(fā)展，直到今天依然是汽車引擎的主要選擇。因為自吸發(fā)動機是根據(jù)機械的自然工作，往汽缸中輸送油氣混合體，進而火花塞點燃油氣后向曲軸輸出動力，推動車輪前進。特別是在空氣質量較低，或者氧氣含量較低的環(huán)境下，自吸發(fā)動機的表現(xiàn)相對比較穩(wěn)定，所以更加適合跑高速。

渦輪增壓有很大的動力爆發(fā)，當渦輪增壓之后，汽車的動力會直線上升，所以就會有小排量的渦輪增壓和大排量的自然吸氣動力差不多這個說法，但是大家應該都知道，排量越大的發(fā)動機動力就越大，所以說在動力方面，1.8T的發(fā)動機終究比2.4L的發(fā)動機差了一點點。但是在高速上行駛渦輪增壓的發(fā)動機加速會比較快，這一點是自然吸氣的發(fā)動機比不上的，總之這兩個發(fā)動機都各有優(yōu)缺點，再選發(fā)動機的時候還要綜合考慮其他的因素，比如自然吸氣的發(fā)動機在后期保養(yǎng)的時候會比較省錢，而渦輪增壓的發(fā)動機成本比較低，在買的時候比較省錢。在大家最關心的油耗方面，其實這兩款發(fā)動機在油耗方面沒有太大的差別。

車主們應該都知道，渦輪增壓發(fā)動機在動力性方面要好一些，但是要是拿2.4L和1.8T的發(fā)動機相比的話，其實動力性方面是沒什么差別的，甚至1.8T的發(fā)動機還要更弱一些，主要是因為氣缸容量太小了。最后再說一下后期的保養(yǎng)費用吧。渦輪增壓發(fā)動機之所以能提供比較大的動力主要是因為渦輪的加持，增壓器可以使更多的空氣進入到氣缸里，從而產生更大的動力。不過后期都是有副作用的，到時候就需要很大一筆維修費用了，保養(yǎng)起來非常麻煩。但是自然吸氣就要省心不少，在保養(yǎng)維修上不用花啥大錢，還是比較適合家用的?？偠灾?，這兩種發(fā)動機都有利有弊，大家也沒必要非要爭個死去活來，看自己的需求了。