提到入門級緊湊轎車，大眾旗下的桑塔納了可以說得到了很多車友的認(rèn)可，不僅僅是由于大眾的品牌影響力，更多的是車子本身皮實(shí)耐用，油耗低，后期保養(yǎng)維修費(fèi)用不高，成為了眾多車友的不二選擇。不過，它有一個同門師兄同樣在緊湊轎車市場上屹立不倒，那就是捷達(dá)。據(jù)統(tǒng)計，自1979年推出以來，累積在全球已售出超過1,750萬輛。2019新款捷達(dá)到底好不好呢？一起來看看！

外形方面

?大眾新捷達(dá)采用了大眾典型的套娃風(fēng)格，沒有什么新意，尤其是把它和新桑納塔放在一起，還以為是兩臺桑塔納，中規(guī)中矩的外觀，可能不太符合現(xiàn)今年輕人喜歡新潮，追求時尚的個性。

空間方面

整體內(nèi)飾進(jìn)行了整體提升，但是還是有很強(qiáng)塑料質(zhì)感，整體有一點(diǎn)low，車內(nèi)感覺比較冷清，典型的冬涼夏暖，全新造型的方向盤，手感舒適，在這個價位，蘇蘇也是可以理解的。新車長寬高分別為4501/1704/1469mm，軸距為2604mm。整體空間還是可以的，畢竟是緊湊型轎車，坐進(jìn)車內(nèi)腿部空間剛剛好，乘坐舒適度也還不錯，不好的地方就是后排中間地板的凸起，導(dǎo)致如果坐三個人的時候，中間的人會非常累！

配置方面

大眾的配置一向都不是可以期待的選項，由于是低配版，配置方面也就沒什么期待了，但是霧燈、鋁合金輪轂、中控大屏如果有需要我們都可以后期自己加裝，但是新捷達(dá)的車身框架安全性還是比較高的，這也是它可以稱霸多年的理由之一吧。

動力方面

2019新款捷達(dá)提供1.4升、1.5升自然吸氣式發(fā)動機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 1.4升自然吸氣式發(fā)動機(jī)的最大功率為66 kW（90 Ps），最大扭矩為132 Nm； 1.5升自然吸氣式發(fā)動機(jī)，最大功率81千瓦（110 Ps），最大扭矩160牛米；而一款1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為96千瓦（131Ps），最大扭矩為225Nm，并有一款7速雙離合器、5手動變速器、6自動變速箱。動力上可能有些肉，但是滿足日常所需是沒有問題的。

說了這么多，大家可能會想，這車也沒有多好，為什么銷量這么高呢？別急啊，現(xiàn)在就說說它的優(yōu)點(diǎn)。

1 好開省油

車身不大，靈活性比較好，不管是掉頭或者找車位都比較容易，油耗低，省油這一點(diǎn)蘇蘇覺得應(yīng)該是緊湊車的必殺技。

2 皮實(shí)耐用

顏值不夠，內(nèi)涵來湊，大眾的品牌還是比較值得信賴的，捷達(dá)的三大件也是真的經(jīng)得起考驗的，日常的一些小刮碰一點(diǎn)不用擔(dān)心。

3 保養(yǎng)費(fèi)用低，保值率高

維修配件便宜，而且捷達(dá)在哪都能修，基本的汽車師傅都會修，降低了保養(yǎng)成本，而且你不想開了，二手市場上，捷達(dá)也是非常好出手的，保值率很高。

正是憑借這些普通老百姓最在意的優(yōu)點(diǎn)，捷達(dá)才有了如今的銷量，而且現(xiàn)在捷達(dá)也已經(jīng)成為了一個獨(dú)立的品牌，并在昨天發(fā)布了最新3款新車。你覺得捷達(dá)這款車怎么樣呢？快留言跟我互動吧！（我是蘇蘇，一個喜歡車愛健身的汽車小編，關(guān)注我，一起聊聊車？怎么樣？）