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來(lái)源網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間：2018-07-27 15:54:33 據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)高速公路 70%的意外交通事故是由爆胎引起的。在高速行駛，從爆胎到失控，司機(jī)的反應(yīng)控制時(shí)間只有3秒鐘左右。時(shí)速 120公里/小時(shí)以上發(fā)生爆胎事故的死亡率接近100%因此，安全輪胎是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。目前各大輪胎品牌都已啟動(dòng)安全輪胎的研發(fā)和生產(chǎn)，未來(lái)內(nèi)涂層技術(shù)升級(jí)將是輪胎發(fā)展的主流。 遺憾的是由于膠料技術(shù)瓶頸，各生產(chǎn)廠家研發(fā)的自修復(fù)類輪胎漏氣概率都比較高，沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)耐刺扎、高速抗爆的功能。 但是！
TOM做到了！ TOM 通過(guò)多年的研發(fā)，突破了同類產(chǎn)品高溫性能不穩(wěn)定的技術(shù)瓶頸，生產(chǎn)出的 IPSM（智能高分子修復(fù)材料，Intelligent Polymer Self-healing Materials 簡(jiǎn)稱：IPSM） 膠料呈半固體膠狀，具有高密閉性、高粘性、耐候性強(qiáng)、智能修補(bǔ)等特點(diǎn)。 高溫軟化點(diǎn)溫度為 120℃，耐低溫為零下 35℃不脆化。（即在 -35℃ - 120℃溫度范圍內(nèi)性狀穩(wěn)定） 真正突破了同類材料無(wú)法耐受高溫從而導(dǎo)致流動(dòng)的瓶頸，實(shí)現(xiàn)了高溫不粘流、低溫不脆化。 IPSM 膠料不用通過(guò)打磨氣密層實(shí)現(xiàn)附著力，避免了破壞胎體結(jié)構(gòu)造成胎體慢漏氣及胎面鼓包的風(fēng)險(xiǎn)。 為什么要用TOM? ? 耐扎防漏 ? 安全防爆 ? 降噪減震 ? 節(jié)能環(huán)保 ? 延長(zhǎng)壽命
1 高速抗爆 TOM IPSM 膠料可以防御小于 10CM 的胎面規(guī)則切口，降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)。解決高速胎面爆胎對(duì)車(chē)輛和駕乘人員的危害，確保用戶安全出行。 2 高溫抗爆 夏季是輪胎爆胎的高發(fā)季，高溫是主要的罪魁禍?zhǔn)住?br/>IPSM 膠料能夠有效阻隔路面高溫通過(guò)胎體傳遞，避免胎溫急劇上升。 IPSM 膠料融化點(diǎn)高達(dá) 270℃以上，因此 IPSM 膠料能夠吸收大量的熱能幵且膠料本身不會(huì)發(fā)生性狀變化，從而達(dá)到控制、穩(wěn)定胎體溫度的作用，降低因溫度急劇變化導(dǎo)致爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。 3 抗刺扎 TOM IPSM 膠料防護(hù)層可降低直徑在 8mm 以下的尖銳物刺入或拔出時(shí)的漏氣概率，有效解決輪胎在行駛過(guò)程中因刺扎造成的低壓行駛甚至零氣壓碾壓的問(wèn)題， 給用戶帶來(lái)全新的安全駕駛體驗(yàn)。 4 降噪減震，提高舒適性 TOM IPSM 膠料涂層丌僅可吸收輪胎不路面產(chǎn)生的噪音，而且還可以緩沖高低丌平路面對(duì)輪胎產(chǎn)生的沖擊，提高車(chē)輛的舒適性。 5 穩(wěn)定性強(qiáng) TOM IPSM 膠料的超高粘性、耐高溫性能、抗剝離性能等指標(biāo)性能優(yōu)異，特別是耐高溫性能是行業(yè)難題，高溫導(dǎo)致膠料流動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)平衡問(wèn)題，嚴(yán)重影響用戶的使用。 6 零氣壓續(xù)航 輪胎會(huì)因損壞導(dǎo)致失壓而無(wú)法行駛，傳統(tǒng)輪胎零氣壓行駛將導(dǎo)致輪胎報(bào)廢及輪轂損壞，所以必須更換備用輪胎才能續(xù)航。 但在特殊的道路環(huán)境可能不允許或無(wú)法更換備胎（很多車(chē)型沒(méi)有配置備胎），比如：高速公路、陌生環(huán)境路段、夜晚等，此時(shí)不應(yīng)糾結(jié)輪胎的損壞，應(yīng)該及時(shí)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)脫困。 TOM IPSM 膠料在輪胎失壓后能起支撐作用，同時(shí)吸收胎肩、胎側(cè)不地面摩擦產(chǎn)生的大量熱能，IPSM膠料的軟性支撐賦予輪胎續(xù)航脫困的能力。（前提是鋪裝路面，降低時(shí)速至 30KM/小時(shí)以下） 聲明：任何技術(shù)只能降低輪胎爆胎的概率，不能杜絕爆胎發(fā)生。結(jié)果會(huì)受到行駛速度、道路環(huán)境、車(chē)輛自身原因、車(chē)輛載重、外作用力等等因素影響。 |
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