再了解下未來之城

張家口市“未來之城”位于張家口市主城區(qū)南側(cè)，北至京張高鐵綜合樞紐、東至勝利南路、南至洋河、西至濱河路南路，總面積53.9平方公里。北區(qū)（原高鐵新城范圍）面積約15平方公里，南區(qū)（原洋河新區(qū)范圍）面積38.9平方公里。

重點發(fā)展總部經(jīng)濟、科技研發(fā)、金融商務(wù)、教育醫(yī)療等高端綠色產(chǎn)業(yè)及生態(tài)居住產(chǎn)業(yè)，區(qū)域按照整體規(guī)劃整體建設(shè)的思路，舉全市之力建設(shè)張家口市未來城市發(fā)展的核心區(qū)域。

重點“張家口鐵路”

京張城際鐵路，又名京張高鐵，是國家高鐵京昆客運專線的重要組成部分，全長約174公里，總投資584.1億元，設(shè)計速度為每小時350公里。

京張高鐵張家口站位于張家口市主城區(qū)以南，京包鐵路張家口南站舊址。車站總建筑面積約9.6萬平方米。其中，南北站房、高架候車廳規(guī)模約為35000平米。

現(xiàn)在你如果開車走京藏高速，順利的話一個半小時到延慶，堵車的話至少兩個多小時，京張高鐵開通后，半個小時就能到延慶，45分鐘左右就能到北京。京張高鐵預(yù)計在2019年底正式通車。

與此同時，新張家口站還是在建大張客專(大同至張家口)和已經(jīng)開通運營至烏蘭察布呼張高鐵(呼和浩特至張家口)的交匯站。屆時到2019年底，新建張家口站將成為呼張、京張和大張三條高鐵線路的交匯地，一舉成為京津冀區(qū)域內(nèi)又一個高鐵新樞紐，成為西北地區(qū)接入京津冀高鐵網(wǎng)絡(luò)的橋頭堡、新驛站。

新張家口站及張家口南站位于未來之城區(qū)域內(nèi)，多向鐵路一旦匯聚，將拉近城市與城市間的距離，人們出差旅行成本會隨之降低，城際經(jīng)濟、社會往來會更加便利，都市圈的形態(tài)會越來越清晰，推動未來之城產(chǎn)業(yè)接入、人才涌入，加快國際化新城的快速成型。