說正事之前先跟大家講個(gè)故事,前幾天偶遇外地一騎摩托車的大爺,有多大年紀(jì)大家猜猜看?72歲!騎的就是一國產(chǎn)125CC車型,大爺沒事就喜歡到處溜達(dá),這輛車買了5年,跑過四次西藏,一次新疆,最近的一次去西藏是2017年,近70歲的高齡跑西藏,令人肅然起敬! 說這個(gè)故事的原因其實(shí)只是想告訴題主那句俗得不能再俗的話,沒有去不了的車,只有去不了的人。摩托車只要是大廠生產(chǎn),都有一定質(zhì)量保障,國產(chǎn)車可能小毛病多點(diǎn),油耗大點(diǎn),抗熱衰可能也稍微差點(diǎn),但是摩旅還是沒問題,每年的返鄉(xiāng)摩托大軍里面難道都是進(jìn)口大貿(mào)車型?當(dāng)然不會(huì)對(duì)不對(duì),絕大多數(shù)都是國產(chǎn)和合資車型,那返鄉(xiāng)的里程基本也都在幾百甚至上千公里,不會(huì)比摩旅的距離要少很多,還不是一樣風(fēng)雨兼程人車無恙? 所以,不要過于糾結(jié)什么車,是摩托車基本都能跑長途。不過車與車之間還是有區(qū)別,以摩旅的用途來說,有如下幾個(gè)參考選擇。 動(dòng)力大——效率高。 續(xù)航里程長——不用頻繁找加油站。 供油系統(tǒng)為電噴——發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定,不懼高反。 坐姿以及騎乘舒適——減少疲勞感。 配件易得——壞了容易修。 發(fā)電機(jī)功率大——方便加裝附屬設(shè)備。 質(zhì)量穩(wěn)定——不解釋。 循著這幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn),可以看看如下幾款車。 雅馬哈天劍150,如圖。 豪爵鈴木EN150,如圖。 本田CBF150,如圖。 國產(chǎn)的可以看看銀鋼的山地王150,如圖。 啟典G150,如圖。 豪爵的DF150,如圖。 好了,這些車型基本都在一萬內(nèi),即使略超一點(diǎn)也不會(huì)有多大壓力,自己再在網(wǎng)上多了解下吧。大家還有什么可以補(bǔ)充的,也可以留下你和你的車的故事,驃騎府愿與你一起分享你的快樂! 本人也比較喜歡摩旅,出去感受騎行中的樂趣,看看祖國的大好河山,感知春的絢爛,夏的光陰,秋的靜美,冬的純粹的養(yǎng)心之旅! 步入正題,說到選車,摩旅肯定要選擇,油箱續(xù)航能力強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用,坐姿舒適的車型,題主又要求萬元以下,咱們可以先看雅馬哈的天劍150,目前售價(jià)8600元(如下圖) 此車搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī),從穩(wěn)定性上來看,單缸風(fēng)冷結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,電噴供油不會(huì)懼怕高原反應(yīng),再加上雅馬哈多年的技術(shù)沉淀與品控,所以質(zhì)量上只要保養(yǎng)得當(dāng)就不用擔(dān)心。發(fā)動(dòng)機(jī)為鏈條配氣,騎行是震動(dòng)小,也更加舒適。油箱為15升大油箱,加之150小排量,續(xù)航能力也與之更強(qiáng)! 除此之外,這個(gè)價(jià)位區(qū)間段也可以考慮二手車型,比如新大洲本田的cbf190x(如下圖) 這款車新車售價(jià)14980,二手的跑了兩三萬公里的,8500元左右,就可以提到,發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性上,此車有著和天劍150一樣的,單缸風(fēng)冷,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,電噴供油,不懼高反,質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn),重點(diǎn)是比天劍150排量大40cc,爬坡,超車,動(dòng)力儲(chǔ)備會(huì)更加充足,12升的油箱,續(xù)航也可達(dá)400公里,休旅車的定位,坐姿也是相當(dāng)舒適! 當(dāng)然,其他車型還可以選擇豪爵鈴木EN150,銀剛山地王150,等等! 我騎一輛雜牌125也能摩旅。 1萬塊買部豪爵鈴木銳爽豈不美滋滋。 我昨天到手了一輛豪爵DR160 。開起來,媽呀,動(dòng)力強(qiáng)悍到頭發(fā)直發(fā)毛。不知跑長途如何了,我從未騎過如此排量的摩托車。 合資品牌125都能勝任,推薦豪爵鈴木125系列,其次是雅馬哈125系列。另外一些踏板車也可以,比如雅馬哈巧格i,新福喜125等 雅馬哈巧格8400 我才買了3個(gè)月,感覺很好 豪爵鈴木銳爽NE150 |
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