上世紀(jì)的蘇俄大分家,應(yīng)當(dāng)說(shuō)出發(fā)點(diǎn)還是蘇俄人想過(guò)上更好的日子。但是不成想 ，當(dāng)這成真以后，蘇俄人驚恐地發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)中的一切和原先設(shè)想的根本就不一樣，物價(jià)飛漲和高失業(yè)率帶來(lái)簡(jiǎn)直是一場(chǎng)悲劇。在這個(gè)背景之下，人們開(kāi)始想盡一切辦法捱過(guò)眼前的苦日期。但是由于出口不振，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)也不景氣，所以人們能做的選擇其實(shí)不多。在當(dāng)時(shí)，來(lái)錢(qián)快的除了各種黑市買(mǎi)賣(mài)，那就得數(shù)各種'靠山吃山靠水吃水'，而這其中以大名鼎鼎的米格設(shè)計(jì)局做的最為有聲有色而又富有創(chuàng)意，以至于直到今天，還有很多人在抄襲人家當(dāng)年套路。

不過(guò)最初，就像當(dāng)時(shí)大多數(shù)俄羅斯企業(yè)一樣，由于產(chǎn)品滯銷(xiāo)，米格設(shè)計(jì)局也是困難的很，不僅員工的工資發(fā)不出去，就連維持企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)都很勉強(qiáng)。不過(guò)很快米格設(shè)計(jì)局驚異的發(fā)現(xiàn)，由于長(zhǎng)達(dá)40多年的冷戰(zhàn)對(duì)峙，他們的產(chǎn)品米格戰(zhàn)斗機(jī)在西方人的心中已經(jīng)形成了一種莫名其妙的神秘感，甚至還有不少忠實(shí)的擁躉不惜花費(fèi)重金購(gòu)買(mǎi)中國(guó)仿制的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足他們的收藏欲望。有鑒于此，米格設(shè)計(jì)局很快就和美國(guó)人聯(lián)合組建了米格·艾特史特拉公司，不過(guò)他們做的可不是轉(zhuǎn)賣(mài)二手戰(zhàn)斗機(jī)這種費(fèi)時(shí)費(fèi)力來(lái)錢(qián)又慢的買(mǎi)賣(mài)，而是別出心裁的想出了一個(gè)'軍事冒險(xiǎn)'的主意。

所謂的'軍事冒險(xiǎn)'其實(shí)就是一種軍事題材的旅游活動(dòng)，很大程度上是為因?yàn)楦鞣N原因不能購(gòu)買(mǎi)真正的米格戰(zhàn)斗機(jī)的人群服務(wù)的。說(shuō)白了就是花點(diǎn)錢(qián)去俄羅斯乘坐真正的米格戰(zhàn)斗機(jī)上天轉(zhuǎn)一圈。為此，米格·艾特史特拉公司曾經(jīng)在美國(guó)大做廣告，其中在《紐約時(shí)報(bào)》上邊的廣告詞是這樣寫(xiě)的：'千載難逢的機(jī)會(huì)，無(wú)論有無(wú)駕駛經(jīng)驗(yàn)者都可以直接駕駛先進(jìn)的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。'由于當(dāng)時(shí)冷戰(zhàn)剛剛結(jié)束，這項(xiàng)活動(dòng)一經(jīng)推出就具有很大的吸引力。加上新聞媒體的造勢(shì)，很快就有大批有錢(qián)的美國(guó)人前去俄羅斯。一時(shí)間，那些原本為戰(zhàn)爭(zhēng)準(zhǔn)備的戰(zhàn)斗機(jī)居然成了有人的的大玩具。

相對(duì)于動(dòng)輒幾十萬(wàn)上百萬(wàn)的購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)，而且不一定開(kāi)著上天，米格·艾特史特拉公司推出的這個(gè)'軍事冒險(xiǎn)'其實(shí)是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，根據(jù)客戶(hù)選擇的項(xiàng)目不同，收費(fèi)從幾千美元到幾萬(wàn)美元不等。最便宜的是駕駛L-39教練機(jī)和米-2直升機(jī)，收費(fèi)5895美元；其次是駕駛米格-29戰(zhàn)斗機(jī)感受一把時(shí)速2馬赫的感覺(jué)，收費(fèi)9445美元；不過(guò)這還不是最貴的，為了迎合那些特別有錢(qián)的客戶(hù)，俄羅斯人還推出了終極套餐，那就是客戶(hù)先體驗(yàn)3次L-39教練機(jī)訓(xùn)練飛行和2次'空戰(zhàn)'，然后再駕駛米格-29戰(zhàn)斗機(jī)體驗(yàn)3次'空戰(zhàn)'。當(dāng)然啦，那些客戶(hù)所謂的駕駛飛機(jī)并不是真的獨(dú)立駕駛，而是由經(jīng)驗(yàn)豐富的俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)飛行員全程陪護(hù)。