【語段一】

港珠澳大橋，她是世界上最牛的大橋。看看下面這些數(shù)據(jù)吧：

它是世界最長的跨海大橋，全長55公里，是日本瀨戶大橋的1.5倍。

它是世界最“準”的大橋，33節(jié)沉管隧道在海底無縫對接，誤差卻不超過2厘米。

它還是世界最堅固的大橋之一，120年的使用年限，即使是曾經(jīng)來勢洶洶的超強臺風“山竹”，也不能撼動它分毫。

400多項新專利，整體設(shè)計和關(guān)鍵技術(shù)全部自主研發(fā)……8年時間，港珠澳大橋圓了幾代人的橋梁夢，讓滴水不漏、120年使用壽命的中國標準驚艷了全世界。

業(yè)界稱它是橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，英國《衛(wèi)報》更驚呼這是“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。

【語段二】

港珠澳大橋，她的傲然挺立給中華文化注入了新的活力。

早在700多年前，公元1278年，南宋愛國詩人文天祥在倉皇的逃亡途中，曾在零丁洋上寫下了“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”的千古絕唱。

而今，700多年后，在這片遼闊的大海上，港珠澳大橋神話般地凌空飛起，成為了零丁洋上最美的詩篇。

60多年前，1956年，毛澤東在武漢暢游長江時，看著即將建成的武漢長江大橋，心中喜不自勝，欣然填詞曰：“一橋飛架南北，天塹變通途?！?/span>

而今，60多年后，港珠澳大橋的長度相當于33個武漢長江大橋，她橫空出世，奇跡般地出現(xiàn)在中國的土地上，把茫茫大海變成了一片坦途！

【語段三】

港珠澳大橋，她是中國人智慧、信心和能力的體現(xiàn)。

在此之前，誰也不相信中國人真能把大橋造出來。尤其是外海沉管隧道技術(shù)，這是世界性難題。在既無經(jīng)驗又無資金支持的情況下，港珠澳大橋島隧工程總工程師林鳴挺身而出，扛起出造橋的千均重任。

總工程師林鳴帶領(lǐng)著他的科研團隊下定決心：“大不了咱們自主攻關(guān)！”

2013年5月，整個團隊不眠不休奮戰(zhàn)了96個小時，才把第一節(jié)沉管隧道安裝成功。到了2017年5月，要安裝最后一節(jié)沉管隧道了，按照傳統(tǒng)方法至少需要8個月才能貫通，而技術(shù)日益成熟的林鳴團隊，用中國人自己創(chuàng)新的辦法，只用了1天就安裝好了！

林鳴曾感嘆：“33節(jié)沉管，裝上去，對接好，像連續(xù)33次考上清華，難度可能還要更高。”

中國人就是有這樣的智慧、信心和能力！

【語段四】

坐在一日千里的高鐵上，你也許不知道被稱為“中國焊接第一人” 的90多歲的潘際鑾院士，是他開創(chuàng)了中國高鐵鋼軌的焊接技術(shù)，是他讓中國高鐵迅速崛起。他的身上體現(xiàn)的是敢于創(chuàng)新的中國精神。

也許你聽說過中國“天眼”，它是目前世界上最大最靈敏的單口徑射電望遠鏡，它能收到一千多光年外的電磁信號，甚至有可能收到外星生命的信號。但你也許不知道中國“天眼”足足領(lǐng)先了其他發(fā)達國家20年，也許不知道“天眼”之父南仁東，他把一生的心血獻給了中國的“天眼”事業(yè)，他的身上體現(xiàn)的是忘我奉獻的中國精神。

看著美麗的港珠澳大橋，我們無法知道其中成千上萬的每一個勞動者的姓名，但我們知道他們有一個共同的名字：科技工作者。正是因為有無數(shù)偉大的科技工作者的共同努力，才撐起了祖國的脊梁。他們的身上體現(xiàn)的是團結(jié)合作的中國精神。

【語段五】

港珠澳大橋，她從另一個角度告訴我們：要發(fā)奮讀書，要爭上大學，要上最好的大學！

不完全統(tǒng)計，我們看看有哪些著名高校協(xié)助港珠澳大橋攻克了一個個技術(shù)難題的吧。他們是：中山大學、華南理工大學、東莞理工學院、廣州大學、清華大學、同濟大學、浙江大學、長安大學、東北大學、西南交通大學、上海交通大學、重慶大學、長沙理工大學、大連理工大學、湖南大學、天津大學，等等。

知識就是力量，科技就是力量，創(chuàng)新就是力量，優(yōu)秀的大學就要有推動社會進步的力量！