一直以來(lái)，說(shuō)到最省油的車系，莫過(guò)于日系。日系車向來(lái)主打經(jīng)濟(jì)與使用，即便是在摩托車領(lǐng)域也是如此。我們熟知的本田、豐田摩托車，在國(guó)內(nèi)也有較高的市場(chǎng)口碑。

而今天說(shuō)的主角：可以算得上是代步神器了。這便是本田GYRO不倒翁。國(guó)人都戲稱為“老頭樂(lè)”，說(shuō)到不倒翁，顧名思義就是怎么開都不會(huì)倒，其實(shí)他與我們正常見到的倒三輪比較相似，他在車身與后輪之間加裝了一套軸互動(dòng)系統(tǒng)，陀螺回正式的窄三輪的結(jié)構(gòu)，無(wú)論你怎么轉(zhuǎn)彎，后輪始終都是緊貼地面。其實(shí)本田造這款車最早的想法就是用來(lái)送外賣和快遞的。

方正的外形，整體風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約耐看型的，下雨天的時(shí)候還可以安裝上雨棚，座椅后方有一個(gè)平臺(tái)，可以放置外賣箱或是快遞物品，十分方便。在1982年剛誕生的時(shí)候，動(dòng)力采用的是49CC的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，3.7馬力，后來(lái)改用了水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，為5馬力，他并沒有采用我們常見的無(wú)極變速，而是采用了雙速自動(dòng)變速器。

這款車并沒有引入到國(guó)內(nèi)，但是有一些二手車源倒是進(jìn)入了國(guó)產(chǎn)，有位車主花了5千塊買的二手，雖說(shuō)車齡有些長(zhǎng)，但家里的長(zhǎng)輩開出去買菜或是代步，有些老年人喜歡釣魚的都可以。還不怕跌倒，這可要比電動(dòng)自行車或是兩輪踏板車穩(wěn)定性高很多。有了這款車，就算是年輕人開他上班，回頭率都不亞于BBA，還要啥汽車。