今天從輔導企業(yè)回來的路上，我一路在思考個問題，很多企業(yè)的經營者，連自已企業(yè)的問題都不知道在哪里，然后期望找個咨詢顧問，現(xiàn)場幫助診斷開出藥方，就能渡過眼前的難關就滿足了，這樣有用嗎？

車子開不動了有可能是沒油了，也有可能是發(fā)動機壞了。如果只是沒油了，加油就行了，但是如果發(fā)動機壞了，就像人患了重病一樣，則必須認真對待。

目前有許多咨詢公司或咨詢顧問，由于指導“豐田生產”可以賺到錢，一上來就是砍庫存，講準時化與自働化、然后將一堆工具一古腦兒對接受輔導的現(xiàn)場管理人員進行培訓；

并布置一堆“功課”，在現(xiàn)場繁重的業(yè)務工作之后，給被指導的現(xiàn)場管理人員造成了極大的心理壓力；這樣打激素的方式，可能短時間內有用，但長期來看，只會是從形式上導入了“豐田生產”，是不可能成功的。

豐田制造大學的田中正知教授《會思考的豐田現(xiàn)場》中講到：如果只從形式上導入是不可能成功的，不應從“手法”上導入，而應該導入的是“哲學”。學習“豐田方式”的“哲學”，必須按照自已公司的實際情況，將其進行重新構筑，才能形成自已生產體系、企業(yè)文化的DNA。

川崎重工(CPS)、海信日立(HPS)、晨光文具(MPS)等采用的就是這種方法。

大野耐一先生在《豐田生產方式》中這樣寫道:“豐田生產方式”是一種思想意識的革命。必須從根本改變思維方式....”。

我記得我在管理工廠，接受精益生產的現(xiàn)場輔導時，一位在豐田工作多年，獲得日本“戴明改善大獎”的宮琦老師每次來都會問我一句話：方廠長，請問你們工廠的使命與愿景是什么? 我每次都要大聲的對宮崎老師做一次復述，而當指導到工廠內部各部門與車間時，也會同樣問道車間的主管，車間以及部門的使命與愿景是什么？

后來我不理解，每次問這個問題有什么意義，看起來又不實在，很“務虛”。我就問老師：為什么每次指導前都要問這個問題？