二戰(zhàn)時期的大型轟炸機，尤其是美軍手中的B-17、B-29這樣的四發(fā)遠程轟炸機，全身上下配置了12處自衛(wèi)機槍或者機炮戰(zhàn)位，在執(zhí)行轟炸任務(wù)過程中采取大編隊飛行，這樣在面對敵方攔截戰(zhàn)斗機時就擁有了極強的自衛(wèi)火力。這些自衛(wèi)機槍一般設(shè)置在機頭、極為、機腹、機背和機身兩側(cè)，幾乎實現(xiàn)了360度全向自衛(wèi)火力覆蓋，算是“刺猬”級別的防衛(wèi)能力。

為了避免在編隊飛行過程中，遭遇敵機進行密集射擊時不發(fā)生誤傷自己機體以及友軍飛機的事故，當(dāng)時的轟炸機主要采用下面兩種方式來解決這一問題：

1、部分采用電動或者液壓傳動的炮塔設(shè)置了角度限制器；

以B17為例，機頭、機尾、機腹都算是朝前朝后朝下射擊，不會誤傷自己，尤其是機腹炮塔，直接面對地面防空火力的打擊，因此，這一戰(zhàn)位的炮手是轟炸機上最危險，陣亡率是整個轟炸機機組成員中最高的。

轟炸機上的機背炮塔比較特殊，在其旋轉(zhuǎn)向后射擊的過程中容易誤傷垂尾，因此這種炮塔增加了角度限制器，只能在安全射擊角度范圍內(nèi)進行射擊，這樣就避免了誤傷自己。

此外還有機身兩側(cè)的人工機槍戰(zhàn)位，也是采用一樣的限制器，從而讓槍手只能向其正前方左右兩側(cè)合理角度范圍內(nèi)以及下方和上方射擊，避免了打中機翼和平尾。

2、編隊飛行中，為了避免各自轟炸機火力的誤傷，不同批次的轟炸機保持一定的高度差，同時在同一個方向上，各個轟炸機的槍手只負責(zé)其中一個點，這樣就一方面能夠集中火力完整的覆蓋一個方面（而不是一個帶點），另一方面能夠避免誤傷和火力浪費。

總的來說，轟炸機編隊飛行是一種非常高效的空中防衛(wèi)陣勢，相比于分散隊形或者單槍匹馬的攻擊方式，大規(guī)模編隊轟炸方式在當(dāng)時條件下是最好的選擇。當(dāng)然，誤傷依然是不可避免的。戰(zhàn)爭就是這樣。

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